摘要：自从我国实行改革开放以后，国家经济发展速度不断增快，同时也带动了城市化进程发展，为更好的满足人们对出行的需求，就需要做好交通运输建设，而地铁建设往往需要穿越地面沉陷区。因此，本文研究了地面沉降对地铁施工测量的影响，并提出了一些有效的应对措施。
关键词：地面沉降 地铁施工测量 策略分析
最近几年来，城市建设为了能够满足人们的出行要求不断的完善轨道交通建设。由于我国地大所涉及的地形地貌复杂多样，其中有很多路段地面存在沉陷等问题，再加上为了能够保证居民的用水量，相关单位在城市过量开采地下水导致地面沉降的趋势越来越严重，严重影响了地铁施工测量的施工工作环境，为城市建设增添了许多难题。所以，对地面沉降进行分析并作出相关的解决措施对地铁施工有着重要的影响。
一、地面沉降对地铁施工测量的影响
在进行地铁施工测量时，地面沉降给地铁带来的影响无处不在，有些甚至会影响到施工后期以及投运之后的实际使用效果。这些影响与偏差如果没有得到实际的分析，对整个地铁工程都有着严重的影响后果。
1.从施工测量角度出发
在对地铁进行施工测量时极其容易受到沉降现象的影响，由于地铁施工需要在多个工点进行施工，各个点的沉降都有着不同的差异，在这样的情况下，相互紧挨的施工点之间的结构以及仪器都会存在偏差，倘若偏差的指数过大超过了预设的偏差设想，施工单位将无法对偏差之间的距离进行连接，这就会对地铁的投运造成的影响；实施单体工程的过程中，如果土建施工需要进行较长的施工工期，那么工程所遇到的影响因素会随着时间的延长而不断变化，这就加重了施工工人的工作难度。
2.从高程贯通测量角度出发
线性是地铁施工的主要一大施工特点，在整条线路中进行开挖是在区间以及车站的中的每间竖井中开始，这就造成了高程贯通将会存在不同的挖掘面。高低海拔不一致的竖井间差异沉降存在极为明显，这也是地面沉降不均所造成的。竖向贯通的精准度与沉降的差异有直接的关系，沉降差异存在于施工点所采用的不同水准点，在地铁工程的整个贯通面中，轨道和土建工程部分所采用的连接仪器都是根据不同的水准点进行的施工，倘若差异大就会影响到施工的标准。同时，根据设计高程进行工作贯通面工作时会受到预留结构以及盾构影响。等到地铁工程中的单位工程完工后，隧道在进行贯通时，沉降的现象就会在预留结构以及盾构接收环中体现，竖向贯通也会受到这部分的影响。
3.从铺轨测量角度出发
铺轨基标测量工作需要在轨道铺设前完成，铺轨基标测量主要对地铁轨道的铺设起着指导作用。受到地面沉降的影响，沉降现象还会发生在区间的结构板以及车站台之间，这时，原本依据原有的设计基标高程就会低于预设的轨道应在的真正位置，最终会影响到地铁的行车要求。不一样的沉降速率还会导致区间与车站的施工误差，严重影响到铺轨测量的工作。
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二、地面沉降对地铁施工测量应对措施
1.选择高程起算依据点
在进行地铁高程控制网布置时，车站附近要多设置几个控制点，同时要选取一个高程控制点作为施工竖井与车站的起算依据点。地铁建设施工中，控制点数的位置以及相关的数据都会受到地面沉降的影响不断更新，通过对控制点的数据采集进而实现对地铁单部位结构的衔接。在地铁日常施工过程中，施工的高程控制网点会随着地面沉降而下沉，沉降率也会有所不同。所以当高程控制网的数据在不断的进行更新时，首先要对控制网进行定期的复查，根据地面沉降规律以及最新的高程控制点数对地铁隧道进行分析，避免高程误差对地铁施工造成影响。为地铁线路以及隧道的贯通工作做好施工设计依据。
2.施工测量问题解决措施
就目前而言，盖井法、暗挖法以及明挖法是地铁施工中最常用的施工方法，每一种方法的工序也各有各的特点。车站结构是最容易受到地面沉降影响的区域，所以在进行车站结构板施工时要保证地面高程必须使用高程联系测量所取得的结构体水准点，以保证车站的整体的结构水准点与设计无过大差异，在进行指导车站施工时结构水准点至少需要三个以上的部署。作为高程施工依据，施工人员要对点位进行保护，同时要定时复查水准点高差。
3.区间施工测量解决措施
通过以上所诉，区间施工一般都是从施工竖井以及地铁车站进行拓展性施工，施工前需要对高程连接到统一水准点。但是在隧道内进行水准点设置时，起点必须要以车站或是竖井下最新的水准点开始。在进行按挖以及盾构是，联测工点的水准控制点应与高程所显示的水准点一致，这样所展现的数据才能够帮助地铁工程进一步完善完工。
4.高程贯通测量问题解决措施
地铁施工中，施工误差以及测量误差都会影响到地铁的施工进度，这些贯通误差我们应尽量避免，在进行施工时，首先要在贯通面与暗挖隧道相距一百五十米处进行开挖并设置高程控制点，部署完工后，施工人员要定期对高程控制点进行复查以及采集数据进行数据分析，实现每一次施工的工点高程系统都是统一的，避免出现误差。
三、结束语
城市的进步离不开城市建设，地铁工程对于加快城市的进化有着不可忽视的作用，但是由于地铁的特殊性质及其容易受到地面影响，地铁施工的建设以及资金投入也深受地面沉降影响，所以想要将地铁工程为人们更好的服务，就需要我们不断对地面沉降所造成的影响进行分析并找出解决对策，通过引进新技术，加强施工人员的专业素养，不断提高、完善地铁工程的建设。
参考文献：
[1]区域沉降对城市轨道交通建设的影响及应对措施[J].刘运明. 测绘与空间地理信息.2016（01）
[2]地面沉降对城市轨道交通高程贯通测量误差的影响及应对措施[J].刘瑞敏. 测绘通报.2014（08）
[3]地面沉降对地铁施工测量的影响及应对措施[J].耿长良，陈大勇，李承鹏. 测绘通报.2011（11）
论文作者:徐胜利
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/15
标签：地铁论文; 高程论文; 测量论文; 地面论文; 水准论文; 车站论文; 竖井论文; 《基层建设》2018年第19期论文;