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摘要：随着城镇化进程不断推进，道路桥梁建设作为我国交通事业的基础建设项目，发挥着重要作用。当前，在人们物质生活水平不断提升，交通工具逐渐增多，为人们的出行带来很多便利，与此同时，道路桥梁的建设项目的增多也推进了国家经济增长速度。在道路桥梁建设中，路基路面的沉降段有效施工是关键点。基于此，本文分析道路桥梁沉降施工技术，针对道路桥梁中路基路面的危害问题，采取有效的施工技术手段给予解决，期望以此提高交通出行的安全性，保证交通运输中生命财产的安全。
关键词：道路桥梁；沉降；路基路面；施工
引言 道路桥梁施工时我国城市建设中必不可少的一项施工工程，近些年，我国道路桥梁建设也取得了长足的发展，但是其中也暴漏出了许多问题，而道路桥梁沉降路段的问题也日益凸显，逐渐成为了影响道路桥梁质量的主要因素。而道路桥梁路基路面的沉降也在很大程度上会降低出行舒适性以及并增加车辆的颠簸感，且对出行车辆的安全性造成了很大影响。因此，相关人员应提高对道路桥梁沉降段路基面施工的重视，通过提高施工工艺，规范施工操作等来解决路基面沉降问题，提升道路桥梁建设的质量。
1.道路桥梁建设中路基路面发生沉降常见问题
1.1 路基路面结构设计不科学
对我国当前路基路面施工进行研究后发现，我国大多数路基路面施工结构都采用钢筋混凝土搭板、铺设钢筋以及利用粗粒料填充这三种材料构建。这三种路基构造形式都是通过对路基面的结构进行改造后成型的，这些改造在一定程度上增加了路基面的承载能力和抗压能力，进而降低了车辆驾驶过程中的跳车行为的出现，而且对这几种路基路面结构进行研究后发现，搭板设计时道路桥梁施工中最常见的一种桥梁设计和施工手段。但是，搭板设计却并不能杜绝车辆驾驶过程中出现跳车问题。
1.2 桥台背路堤压实度与要求不相符合
参照我国当前对于道路桥梁建设相关规范，我国现行的所有建设工程都需要在道路桥梁面台背进行填土，而由于道路桥梁背台面填土施工十分困难，施工工艺复杂，且工程施工质量也在很大程度上受建筑施工材料和施工人员专业素养的影响较大，这就会导致道路桥梁路基路面沉降。而道路桥梁的建设目的主要是为了给车辆提供出行方便，所以对于道路桥梁而言，其每天所需承载的重量非常大，这在一定程度上也会加速道路路基路面产生不均匀变形，而随着时间的迁移，路基路面就会出现沉降。
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1.3 桥梁建设中桥头的设计不合理
对于道路桥梁而言，由于每座桥梁的作用和所处的地段各不相同，所以要根据实际地理地貌，对道路桥梁进行建设。但是，由于很多工程建设设计人员并未对该工程的实施地作现场考察，所以就会导致其设计往往偏于理想化，而前期地质勘探人员对地质地貌勘探不详细，钻地深度不够以及对地基下层的软土层重视程度不够，都会在很大程度上影响道路桥梁建设的牢固程度，而建成后的道路桥梁路基路面经过长期的雨浸，路基路面必然会出现一定的损失，进而导致整段道路路桥路基路面的沉降。
2..道路现场施工中防止路基路面沉降现象的措施
2.1重视地基处理
考虑到沟壑地段具有空隙大和含水量高的特征，在地基处理的过程中，为了解决台背地基变形问题，要和大强度黏性土层进行换土处理，该黏性土层要含有大量的有机物质，根据地基软层厚度进行核算换土深度，若填土高度为0?4m内，开挖深度则设定为0.6m；若填土高度超过4m，开挖深度至少超过1m，做好黏土层开挖翻晒工作，黏土层满足设计要求后，方可回填密实，回填上层必须预留0.6m的位置进行石灰土密实回填，有效预防地基沉降变形问题。一般情况下，桥背地基软层施工质量是形成桥头跳车问题的主要因素，需要施工人员加以重视，结合具体施工情况来制定针对性治理措施，强化地基原油性能，进而有效提高地基自身的承载力，减少路堤和桥台的差距，规避沉降变形问题。除此之外，在高路堤施工的过程中，针对大厚度软土层地基，施工人员要适当减少回填材料的用量，提高地基刚性，防止由于填充材料形成侧向挤动问题，通过基粧来控制地基侧向流动，保证桥台与桥面不受破坏，提高施工质量。
2.2桥台软基施工
对于路桥路基路面施工而言，各个环节施工都能够降低路面的沉降，进而确保路基路面的稳定性。而对于路桥桥梁路基路面软基施工时，一定要紧抓建筑施工实际需求，选择相应的建筑施工方法，才能事半功倍。对于道路桥梁软基施工时，常用的方法包括：爆破法、强夯法等，而这些施工方法虽然在很大程度上能够加固软土土基，相应的缩短施工时间，但是该方法却会导致路基路面沉降的出现，所以并不适宜道路桥梁路基路面施工沉降，在施工中应注意其应用的具体条件。
2.3路堤填充物
对于路桥施工中路堤填充物施工作业中，首先要对施工现场的土质进行取样调查，参照实验结果选择适宜的填充材料，而且施工人员要尽量选择含水量低、水分蒸发性能好的材料，如砂石等作为填充材料，选择这一特性的材料主要是由于该类型的材料能够在一定程度上降低自然环境对路基路面的破坏程度，进而降低路桥路基路面沉降。
2.4解决施工排水
由于道路桥梁施工而言，其施工主要是在露天环境下施工，所以就不可避免的出现雨天施工的现象，这时就需要做好施工排水的措施。如在降水量大的地区修建充足的排水渠和沟槽，减少雨水在路桥路基路面上的淤积，降低淤积的雨水对材料的腐蚀，进而确保路桥施工面材料的质量，同时也减轻雨水冲刷已经凝固好的路面。因此，施工方需要根据当地的环境状况和雨水情况，来建设相当数量的施工排水沟渠，保证路基路面施工的顺利进行。
2.5维护工作的开展
原有的地层平衡会因路基的施工而被打破，这是加强路基沉降维护工作后存在的缺陷。保持承受更多外部压力的路基极为重要。路基保护的主要方向是工程保护与厂房保护相结合。亦有一些常见的维修措施，例如：维修道路和桥梁的斜坡、保护石制品及保护预制混凝土块。延长道路桥梁工程使用寿命的方法是以正确的技术措施为基础的，以提高施工质量。
结论 综上所述，新形势下公路工程施工建设取得重大进展，在公路工程施工管理工作中进行施工管理，可以确保公路工程施工顺利完工，提高工程施工单位管理效益及城市人民生活水平，，可有效确保公路施工高效进行，从而提高多方面建设效益。
参考文献
[1]刘焕强.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建筑工程技术与设计，2017，12（35）：697.
[2]李艳芳.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].四川水泥，2018，12（9）：52.
论文作者:邵玉庆
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/8
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 地基论文; 路堤论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2019年1期论文;