广东省交通运输建设工程质量检测中心 广东广州 510420
摘要：近年来，随着公路工程建设的发展，试验检测也得到了较快的发展。试验检测作为工程质量管理和监督工作的重要手段，为公路施工、养护阶段的质量提供了可靠的保证，其重要性也日益突出。本文阐述了公路工程试验检测工作的重要性和重点内容，就如何做好公路工程实验检测工作展开了论述并提出了几点意见，希望对我国公路建设工作的强化起到一定的促进作用。
关键词：公路工程；工程质量；试验检测；提高措施
公路建设作为一个国家发达程度的重要衡量指标之一，对于维护与促进城市经济增长有着重要的作用。在公路建设和养护管理过程中，系统而准确的试验检测工作是保证工程质量的重要手段。为此，我们必须重视公路工程的试验检测工作，加深对这项工作的正确理解，促使我国公路事业更好的发展。
一、公路工程试验检测的重要性
试验检测工作贯穿于公路工程的始终，从设计阶段的地质勘测到施工建设阶段再到公路使用过程中监控养护，都离不开试验检测。设计阶段需要测量结果作为设计依据，施工阶段需要检测原材料合格与否进行质量控制，同时要对已完成的工程实体检测，确保其施工质量满足规范和设计文件要求；公路投入使用后要定期进行检测，为养护管理决策提供依据。通过试验检测，可以合理选用原材料，提高工程质量，降低成本；可以为新材料的使用提供技术支持；可以验证施工与设计的一致性，及时发现并消除工程质量隐患，为保证工程质量奠定基础。试验检测工作为保证公路工程质量起着重要作用。
二、公路工程试验检测的重点
1．公路工程原材料试验检测
在公路工程中，常用的原材料有：土、粗细集料、岩石、水泥、水泥混凝土、沥青、沥青混合料、钢筋、土工合成材料等。这些原材料、成品、半成品作为公路建设的基础用料，对公路质量的影响是根本性的，不少“豆腐渣、”工程的产生都是由于基础用料不过关。原材料进场前，应检查外包装、出厂证明和生产合格证等，查看证明资料是否齐全，是否有受潮和损坏的情况。材料进场后，还应重新抽检，确保其质量符合相关国家标准要求并满足工程的施工需求，避免使用不合格的原材料。
2．公路工程的标准试验
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。标准试验应根据工程的设计和施工要求，有一个统一的试验准则，并按现行国家规范或行业试验操作规程进行标准取样和试验，使所有试验及试验结果具有一致性和可比性。通过标准试验，最终提出各类击实、混合料配合比例及相关施工控制参数，用以指导施工。
3．施工质量的试验检测
在公路施工过程中，每完成一道工序的施工，需进行相关检测并做好检测报告，检验合格后方可进行下一道工序的施工。如检验发现质量不合格的工序，应要求施工单位进行返工或修补，完成后重新检验，确保质量合格。工程施工完毕，施工单位根据相关规定对工程质量随机取点全线自检合格，交工验收前，检测机构按照公路工程质量鉴定办法规定的抽检频率和抽查项目对工程实体质量进行抽检，并出具检测报告。公路通车试运营2年后，组织竣工验收检测，对沥青路面弯沉、车辙、路面平整度、抗滑、混凝土路面相邻板高差等指标需进行复测，复测结果和其他抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。
三、公路工程试验检测存在的问题
1．试验检测人员方面
公路工程试验检测的特点是专业性、技术性、实际操作性非常强，涉及到的检测方法和仪器设备种类繁多，对检测人员操作的熟练程度、检测数据的分析处理能力、工作经验的多少有一定要求，检测人员综合素质的高低直接影响试验检测结果的判断。但目前我国从事公路工程试验检测的人员综合素质参差不齐，缺乏一支业务素质高的试验检测人员队伍。尤其是在工地实验室，很多工作人员专业知识欠缺、操作熟练度差，由于待遇较低，职业稳定性差，学习积极性也不高，再加上工地试验室人员结构不稳定，流动频繁，致使群体归属感和责任感不强，这些都影响到工作的顺利进行，进而影响到试验检测数据的真实性和可靠性。《公路水运试验检测管理办法》规定，只有通过交通运输部组织的统一考试，取得上岗资格证书后方可从事试验检测工作，《公路水运试验检测机构等级标准》对检测机构的检测人员、专业配置也有着明确要求。但在实际中，由于现场试验检测枯燥繁重、工作环境差、人员待遇低等问题，使得“有证的不在岗，在岗的没有证”和持证人员“挂证”现象突出，这些欺瞒蒙混的行为，对公路工程检测工作危害很大。
2．试验检测设备方面
一般情况下，公路工程的试验检测仪器设备是根据《公路水运试验检测机构等级标准》要求配备的，这样的配置基本能够满足日常工作需要，但也存在一些问题。有些检测机构配置的设备精度等级达不到试验要求，影响检测结果精确性。有些检测机构为追求经济利润而配置价格低廉、质量差、性能不稳定的仪器设备，使用不久就故障频发，既影响检测结果的可靠性，也影响工作效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆有时检测依据的标准规范中更新，所涉及到仪器设备也会有相应的变化，仪器设备却没有及时更新，例如《公路工程沥青及沥青混合料试验检测规程》（JTG E20-2011）于2011年12月1日实施，在沥青混合料理论最大相对密度的测定方法中，新方法要求试验仪器具有压力表和调压装置，但到2013年试验室检查时发现仍有检测机构使用没有压力表和调压装置的旧仪器，落后于规范要求。有些检测机构热衷于从国外引进的先进检测仪器设备，但国外的设备，不一定都适用于我国，例如瑞士proceq公司的Original Schmidt 回弹仪，使用方便，测量准确，但它测定的混凝土强度单位是PSI，不适用我国规范要求的混凝土强度单位MPa。而且有些进口设备价格昂贵，购置周期长，维护成本高，却使用频次低，易造成资源浪费。有些检测机构设备管理不到位，仪器设备档案资料不齐，不重视仪器设备的量值溯源，仪器设备摆放布局不合理，杂乱无序，易形成安全隐患。
3．检测依据的标准规范方面
标准规范是带普遍性的技术经验总结，适用于大多数情况，但对地域、土质、水文的特殊情况，则具有一定的局限性，不一定适用。例如在实际检测中发现，《公路路基路面现场测试规程》（JTJ E60-2008）中给出的横向力系数温度修正公式在基于我国绝大部分地区为典型的大陆性气候的情况下制定的，并不适用于广东省亚热带季风性气候下的检测数据。有时当工程采用新材料、新工艺、新方法时，在现行标准规范中缺乏适宜的技术规定。有些规范规程对试验方法的描述比较模糊笼统，不够详细具体，对于没有工作经验的新人来说，不利于检测工作的顺利开展。
4．检测机构管理方面
不管是独立的第三方检测机构，还是设在施工现场的工地试验室，都可能存在管理方面的问题。有的检测机构缺乏法律意识和责任意识，内部没有建立完善健全的管理规章制度，或即使有相关制度，却执行不到位，起不到制约的作用，形同虚设。例如不能严格按照规范要求的试验环境条件进行试验；超出本单位资质范围开展检测业务并出具报告；出具虚假报告等。有的试验检测机构业务膨胀，其设置的工地试验室数量过多，造成了管理的不利。有的试验检测机构工作独立性不足，受外部干扰大，编造或修改调整数据的现象时有发生。甚者有检测机构为降低成本而少做甚至不做试验就出具报告的不诚信现象。四、公路工程实验检测工作的提高措施
1．加强人员管理，提高检测人员素质
检测机构应配备足够数量符合相应素质要求的专业技术人员，以保证检测工作的质量，同时检测人员需定期培训、考核，坚持持证上岗，对于新进人员或调岗人员，应进行上岗前培训。在人员管理上，要全面贯彻落实岗位责任制，明确每个人的职责范围、权限和义务。检测人员应熟悉相关检测方法标准，掌握相关操作技能，尤其是设备的性能和使用方法，遵纪守法，坚持原则，实事求是，作风正派。积极鼓励检测人员参加业务技术培训、及有关专业学术经验讨论会；组织检测人员进行计量知识、行业法规、检测技能、检测方法标准等专业学习或培训；奖惩分明，对成绩优秀表现突出检测人员应给予奖励，对工作消极、完不成任务、事故的责任者及违反纪律者，视情节予以处分；加强对人员廉政和遵纪守法的教育，做好思想工作。不断提高检测人员的专业理论知识、实际操作能力等综合素质。还应保障检测人员的工资待遇水平，以提高工作积极性。
2．加强仪器设备管理，提高试验检测的精准性
仪器设备作为实现试验检测的技术手段，它的正确选择与装备、使用和维护，不仅直接影响着实验室的运行成本，而且关系着试验检测结果的可靠性与正确性。各试验检测机构应按照工作需求配置进行检测所需要的全部设备，仪器设备必须配套，精度与量程符合有关试验规程要求。采购仪器设备时遵循工作上适用、技术上先进，经济上合理的原则，及时引进更加先进的试验检测设备。建立仪器设备供应商库，通过比对试验等措施和做法，对仪器设备的性能进行对比和评价，同时对设备生产厂家的诚信、售后服务等进行综合评价，以此来促进供应商提高产品质量和售后服务水平。仪器设备进行分类管理，对于属于国家强制检定计量器具的仪器设备强制检定，对于非强制性检定计量器具，可由国家法定计量单位对其进行周期性检定或校准。对于无法溯源的，应采用实验室间比对或能力验证实验等方式来提供测量的可信度，确保仪器设备完好、适用。像水泥物理力学性能试验等对环境温度、湿度有具体要求的试验项目，其试验室应装备温控、湿控装置，确保试件养护、试验条件符合试验规程的规定。对所有仪器设备建立档案，仪器上贴有合格、准用、停用的三色标识，加强检测仪器设备的维护与保养，所有设备有专人负责管理，重要的操作复杂的大型仪器应指定专门的操作人员，对设备进行定期检查，保证检测工作在规定的环境条件下进行。
3．完善试验检测机构管理规章制度，提高管理水平
要保证试验检测的质量必须要构建合理、健全的管理体制，并执行到位。对试验检测机构而言，管理水平直接影响试验检测工作的整体质量。为此，必须建立并有效实施质量管理制度体系，并在体系运行中不断改进和完善。如试验检测机构的管理制度、岗位技术责任制、安全制度、仪器设备使用维护检定制度、设备操作规程、检验测试报告和资料管理制度、检测作业指导书、试验检测人员工作守则、样品管理制度、检测过程中发生故障和外界干扰的处理规定等，这些制度都是不可或缺的。通过相应制度的建立和完善，使工作有章可循，有制度可依，使试验检测工作有序的进行，推动试验检测工作逐渐规范化、专业化。为试验检测工作质量提供强有力的保障。
结束语
试验检测工作对提高公路工程质量、降低工程成本、推动施工技术发展起着重要作用，但这项工作系统且复杂，且受到各种因素的影响，要想做好并不容易。只有高度重视并加强管理，才能使试验检测工作顺利开展，切实保证公路工程的质量，使我国公路建设事业更快更好的发展。
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论文作者:李芸
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/3/31
标签：工作论文; 公路工程论文; 仪器设备论文; 人员论文; 检测机构论文; 公路论文; 质量论文; 《基层建设》2015年28期供稿论文;