摘要：我国公路体系不断完善，高速公路施工规模不断扩大，在高速公路沥青混凝土路面施工过程中，通过做好施工准备工作并对沥青混凝土路面施工工艺进行妥善控制，不仅能够提升高速公路沥青混凝土路面的平整度，而且可以有效减少沥青混凝土施工材料的浪费，保证高速公路能够更好地投入到使用中。对于高速公路沥青混凝土路面施工人员来讲，要结合沥青混凝土路面结构特点，采用合理的施工工艺并对原有的工艺控制措施进行完善，进一步提升高速公路沥青混凝土路面的施工质量。
关键词：高速公路；沥青混凝土路面；施工准备阶段；控制要点
1导言
在交通运输行业不断发展的过程中，人们对高速公路建设施工的重视程度逐渐提升。其根本原因在于高速公路建设施工不仅能够满足各地区间的经济贸易要求，还能够实现提高人们行车安全水平的目标。当前我国各个地区高速公路建设施工多采取沥青混凝土材料进行，需要对高速公路沥青混凝土路面施工技术要点实施有效分析，从而减少高速公路路面施工时出现质量问题的可能。
2高速公路沥青混凝土路面施工准备的要点
2.1施工机械设备
首先，高速公路工程中的施工管理人员要合理确定沥青混凝土拌和场地，做好相应的规划工作，保证沥青混凝土等路面施工材料得到合理拌和。其次，对高速公路施工场地中的排水系统进行合理的优化，减小外界降雨对施工材料的影响。最后，对高速公路沥青混凝土路面施工设备进行全面检查，一旦发现运行异常的施工设备，要及时更换并做好拌和楼调试工作，保证高速公路沥青混凝土路面施工设备得到合理使用。
2.2施工材料准备
在高速公路沥青混凝土路面施工过程当中，如果施工材料质量不过关，会严重影响高速公路沥青混凝土路面施工进度，降低沥青混凝土路面的施工质量。为了进一步提升高速公路沥青混凝土路面施工质量，在施工准备阶段，管理人员要做好施工材料准备工作，并合理规划沥青储存场地、油料库等，保证高速公路沥青混凝土路面铺设工作的顺利进行。根据《公路沥青路面施工技术规范》中的相关规定能够得知，通过对沥青混凝土施工材料进行分批检验，能够有效提升沥青混凝土施工材料的使用率，保证高速公路沥青混凝土路面的施工质量。
2.3施工技术准备
高速公路沥青混凝土路面施工技术准备主要分为内业技术准备与外业技术准备，其中，内业技术准备主要包括以下几方面内容：第一，选择合理的施工方案，并结合相关技术标准，对工程中的施工安全管理措施进行完善；第二，对高速公路沥青混凝土路面施工技术管理细则进行改进并做好施工材料收集与归档工作。与内业技术准备不同，外业技术准备更加复杂，施工管理人员要对施工场地进行全面检查并安排专业技术人员进行复测，复测合格之后，方可编写审批报告并结合高速公路沥青混凝土路面施工过程中应用到各项技术，制定有效的管理方案，进一步提升各项施工技术的规范性，保证高速公路沥青混凝土路面能够如期完工。
3高速公路沥青混凝土路面施工工艺控制措施
3.1沥青混合料配比
一般来说，在进行高速公路沥青混凝土路面施
工之前，相关人员应结合工程项目施工现场环境和公路路面建设施工要求等方面制定沥青混凝土配比计划，同时保证沥青混凝土实际配比符合前期制定的配比计划。只有这样才能在保证沥青混凝土材料配比效果的同时减少浪费，保证高速公路沥青混凝土路面施工组织机构的整体经济效益。在完成沥青混凝土材料初始配比之后，还应对所配比的沥青混凝土材料实施有效检测。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果在检测过程中发现问题，则需要相关人员按照高速公路路面实际施工要求调整沥青混凝土中各种原材料配合比和矿料级配数值，确保沥青混凝土中各种原材料所占比重的合理性。调节沥青混凝土材料中各种原材料所占比重，不仅会导致沥青混凝土材料固有属性发生变化，还可能导致高速公路路面施工出现质量问题，为此必须保证高速公路路面施工中沥青混凝土材料配比的合理性，确保高速公路沥青混凝土路面施工顺利开展。
3.2沥青混合料拌和
一般来说，沥青混合料拌和效果与高速公路路面施工质量存在一定关联性。因此，在进行高速公路沥青混凝土路面施工前，必须保证沥青混合料拌和的合理性。目前在进行沥青混合料拌和时会应用特定的拌和机，应按照规定选取适当的拌和机，同时遵循特定的流程进行拌和机布置，有效提升拌和机运行的稳定性和连贯性。对于高速公路路面施工来说，在进行拌和机布置时，应充分考虑工程项目施工现场环境，在空旷、干燥的地点进行拌和机布置，避免沥青混凝土原材料运输时出现问题。由于沥青混合料拌和时可能会产生一些噪音污染，对人们日常生活有极大的影响，因此应将沥青拌和站布置在远离居民区的地方，同时在沥青拌和站周边布设排水设备和电力供应设备。保证沥青拌和站运行效果，为高速公路路面施工提供高质量沥青混凝土材料。为避免自然界污染因子对拌和机产生损伤，还需在沥青拌和站外部覆盖一层专用的帆布，对拌和机和各类集料实施有效隔离，杜绝外界污染源对拌和站中各类仪器设备和原材料的干扰，更好地保留原材料初始性能。为改善沥青混合料拌和效果，应保证拌和机具有良好的密封性，并及时排出沥青混合料拌和时产生的污染物质。对于沥青拌和过程中产生的灰尘，可以利用循环水除尘装置处理，以避免灰尘溢出，影响高速公路施工现场的大气环境。
3.3沥青混凝土路面摊铺
作为高速公路沥青混凝土路面施工的重点，保证沥青混凝土路面摊铺效果，不仅能够提升高速公路路面平整度和美观性，还能够提升驾驶人员的行车安全，促使我国交通运输行业稳步发展。与普通公路相比，高速公路对于路面施工有很高的要求，为此，在进行高速公路沥青混凝土路面摊铺施工时，必须应用适当的摊铺机装置，必要时还需要两台同规模的摊铺机组成路面摊铺梯队。强化高速公路沥青混凝土路面摊铺效果，缩短沥青混凝土路面摊铺周期。对于高速公路沥青混凝土路面联合摊铺来说，应保证两台摊铺机的距离在5~10m，同时保证摊铺机间轨道重叠距离在10~20cm。只有这样才能在保证沥青混凝土路面摊铺稳定性和连贯性的同时，彰显摊铺施工在高速公路沥青混凝土施工中的作用。此外，在开展路面摊铺施工前，还应对摊铺机进行预热处理，将摊铺机车轮温度控制在规定的范围内，调整路面摊铺机运行频率，以推动高速公路沥青混凝土路面摊铺施工更为顺利的开展。
3.4沥青混凝土路面压实技术
碾压施工这一环节也是保证高速公路施工质量的一个关键环节，这一环节也可以与高速公路的性能与使用寿命相联系。这一环节中主要注意四个方面，保证碾压施工的及时性；保证碾压的长度，碾压的长度与公路的摊铺速度息息相关，施工人员可以根据摊铺的速度合理控制碾压长度；限制加水量，适当的加水量可以更好的保证沥青混凝土不与碾压机的车轮相粘；保证碾压次数，次数要适中，或多或少都会对高速公路的质量产生影响；保证碾压设备，在碾压进行的过程中，要及时检查并维修碾压设备，避免碾压设备出现故障导致施工无法进行。
4结束语
总之，高速公路沥青混凝土路面施工工艺控制措施的展开，能够保证高速公路沥青混凝土路面施工质量，有效减少沥青混凝土施工材料的损耗。对于高速公路沥青混凝土路面施工人员而言，要不断学习先进的施工工艺，提升自身的专业施工水平，从而推动我国高速公路工程的稳定发展。
参考文献
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论文作者:程焕新 毕请
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第05期
论文发表时间:2019/6/21
标签：沥青论文; 混凝土论文; 路面论文; 高速公路论文; 材料论文; 施工材料论文; 施工质量论文; 《城镇建设》2019年第05期论文;