陶瑞鹤
（安徽电力股份有限公司）
摘要：随着技术革命的不断深入，新型科学技术逐渐涌现出来，并与越来越多的机械设备一起被应用于工业生产中。汽轮机应用愈加广泛的同时汽轮机的检修技术也得到了相应的提升，汽轮机对工业生产具有重要作用，因此做好汽轮机的检修工作才能保证工业生产良好进行，促进工业行业的发展。本文根据当前汽轮检修工作中出现的问题，提出了汽轮机检修的关键之处。
关键词：汽轮机；检修；关键点
将蒸汽流动时产生的动力转化为推动旋转透平叶轮的动力，使蒸汽的热能逐渐转变为机械能，利用冲动力以及反冲动作用共同实现动能的转化，这就是汽轮机的运行原理。将汽轮机和发电机之间的转子进行连接，然后通过回转切割磁力线完成能量转化，这就是汽轮机的发电机制。机械化时代的到来使汽轮机在我国工业中的应用愈加广泛，汽轮机的检修工作的重要性就越来越明显，因此在汽轮机的检修过程中抓住关键点，以此提升汽轮机的检修质量，减少汽轮机的检修时间。
一、汽轮机检修过程中出现的问题
（一）调节系统问题
在汽轮机的运行中，其调节系统占据着重要地位。汽轮机的实际运行过程中，调节系统出现故障时，轻者会引起调节系统小幅度振动，严重者可能会导致调节系统崩溃。影响其调节系统正常运行的因素非常多，主要因素有以下几点：第一，调节系统中使用的机油不符合标准，这就会导致调节系统的油箱部件产生卡顿，影响调节系统的正常运行；第二，调节系统相关零件的安装质量会对该系统的运行产生影响，比如提杆或者阀门等部件的安装不正确就会使调节系统出现故障；第三，调节系统的工作人员对调节设备进行的调试工作不到位，也会影响汽轮机调节系统的正常运行。
（二）主轴问题
主轴轴向会因为不同程度的推动力而发生改变。当主轴接受的推动力已经超过了主轴能够承受的范围，就会损伤到主轴，发生安全事故。使主轴收到损害的主要原因包括：第一，主轴轴向的推动力和主轴负荷以及速度等因素息息相关，当主轴的负载过多时或者是速度突然增加时，都会使主轴受到不同程度的损坏；第二，主轴的运行时间比较长，导致其转轮叶片中会堆积大量结垢，减少流量，损坏主轴；第三，主轴长时间运行就会导致部分零件出现严重的磨损情况，这就会加剧零件之间的间隙引起冲突，使主轴的轴向推动力受到严重的影响。
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（三）气缸体问题
气缸体正常运行会对汽轮机正常运行产生重要影响。导致气缸体出现故障的原因有：一是气缸体的温度过高，气缸体的温度以及气缸体周边的压强联合起来会移动气缸，导致整体轴系产生振动，该振动属于非正常振动，会造成一些零件之间出现严重的磨损情况，导致系统运转出现问题；二是气缸体的工作强度过大，气缸和汽轮机内部的其他部件是通过轴承进行连接的，气缸的工作压力太大就会松动连接轴承，对气缸体的正常运行产生影响。
（四）转子问题
转子在汽轮机中具有极其重要的作用，其运行的正常与否都会对汽轮机的运行产生影响。在汽轮机的实际运行过程中，最容易出现故障的部件就是转子，这是因为汽轮机在运行的过程中能够产生过多的热量，会使转子出现变形，不能正常工作，进而使汽轮机的运行出现问题。
二、汽轮机检修过程中的关键点
（一）KIT监测参数
1、温度
KIT系统主要对汽轮机的两种温度进行监测：第一，KIT系统能够监测轴承的温度，并对转子部件的支撑情况进行及时的反馈；第二，KIT系统能够及时的反映出气缸运行时的温度，以及其与汽缸壁之间的温度差值。其中，对轴瓦和轴承的温度进行检测获取的参数，对汽轮机轴瓦的润滑和冷却情况的观察具有重要意义，该温度参数超过正常标准就证明汽轮机的运行出现了异常情况。气缸体受热程度的分析依据就是上述提到的汽缸运行温度以及汽缸壁的温度，二者之间出现了过大的温差值，就会使汽缸内部的部件间隙变小，从而增加部件的磨损，致使汽轮机停止运行。
2、振幅
振幅数据是KIT系统监测的重要参数，振幅数据的获得主要是通过KIT监测出的汽轮机轴承的振动情况以及转子的振动情况，该参数能够反映出轴承自身的稳定情况以及汽轮机转子的运行情况。
3、热变形
金属在受热时常常会发生变形，因此为了保证气缸体以及轴承在发生膨胀时能够按照指定的方向进行，汽轮机就此设置了一个比较严密成熟的滑销系统，避免在膨胀时出现磨损。汽轮机气缸体的绝对、相对膨胀参数能够有效的反映出的汽缸内部的间隙状况。
4、转子偏心
转子偏心和转子振动的测量原理基本保持一致，二者的振动趋势也趋于相同，转子偏心参数能够反映出转子在轴瓦中的运行状况。
（二）KIT系统监测出的关键
汽轮机检修工作的关键点应该从KIT监测数据中出现的异常情况中着手。
1、温度异常的原因
进汽参数会直接影响到汽缸壁的温度，这与气缸材料的传热性能、材料的保温工艺之间有密切联系。除了一些不可抗力的因素影响之外，在对汽轮机进行检修时，利用保温的方式对气缸各个部分之间温差进行有效控制，以此保证温度差值不会超出预计的范围，避免出现过热的温度以及较强的压强共同作用而产生的汽缸变形情况，以及部分零件之间的磨损现象，进而使汽轮机运行出现异常。
轴承、轴瓦的运行过程中出现异常的原因就是因为温度过高，而导致温度过高的原因有以下几点：轴瓦的接触面积过于小或者其接触面分布不均，接触角的设计不标准；轴瓦瓦顶、瓦口以及轴瓦的其他部分之间的间隙过大，导致出现异常冷却情况；各个轴瓦之间的油量不均匀致使轴瓦进油量低于标准值；轴瓦振动量大使其出现发热情况；轴瓦的负载过大。
2、振动异常的原因
KIT系统主要检测轴振以及瓦振情况。一般情况下轴承的自身情况就会引起轴振，此外转子和部分零件之间的间隙过于小也会引起轴振情况。
瓦振出现异常的原因是：第一，动静部件之间的间隙过小或消失会引起瓦振异常；第二，轴瓦紧力、间隙偏离出现了设计值偏大的情况；第三，轴瓦之间的接触状况不佳；第四，转子与转轮中心和同心度之间出现较大的偏差。
3、差涨异常的原因
差涨即气缸相对膨胀。气缸的相对膨胀或是其绝对膨胀出现了异常，就会造成气缸内部的动静部件之间的间隙变小直至消失，从未引起部件之间的磨损情况，造成振动。导致气缸膨胀情况出现异常的原因通常都是因为气缸滑销系统出现异常，而造成滑销系统出现异常的因素主要有：一是滑销系统中的销子松动或脱落，使该系统失去了导向功能，在布置机组时，会在机组的某一侧边设置抽汽管道，增加了导向销子的承受应力，通常滑销系统中的销子都是焊接而成的，应力大就会导致焊接部位出现裂缝；二是变形出现异常，导致销子与销槽之间存在的间隙逐渐消失，在汽缸膨胀是出现了卡涩情况。因此，在检修时应该多加注意滑销系统的结构、运行状况。
结语：
汽轮机的正常运行为人类的生产生活做出了卓越的贡献，因此对汽轮机进行定期的检修工作十分重要的。对汽轮机在生产生活中重要性有一个正确的认识，明确汽轮机一些常见故障产生的原因，抓住其中出现的重要点，是顺利完成检修汽轮机工作的前提条件。在实际的检修工作开展过程中，需要利用比较先进的检测手段对汽轮机的运行状况进行实时监测，以此保证在汽轮机出现异常时能够及时被发现处理。
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论文作者:陶瑞鹤
论文发表刊物:《电力设备》2016年第9期
论文发表时间:2016/7/1
标签：汽轮机论文; 转子论文; 轴瓦论文; 系统论文; 主轴论文; 缸体论文; 情况论文; 《电力设备》2016年第9期论文;