摘要：随着国民经济迅速增长，建筑业日益成为一个重要的行业，不容忽视。在21世纪的大背景下，建筑业经历了稳步变化，增长的空间大幅度增加。因此，对建造桥梁的质量规定了更严格的条件。在建造过程中，冲击成孔是桥梁桩基施工中重要的一种施工技术，直接决定了桥梁桩基工程的质量。
关键词：市政桥梁工程；冲孔桩；施工应用；技术
一、冲孔灌注桩的施工方法
1、测量放样
根据设计资料在施工现场布设测量控制网和施工水准点，用全站仪采用坐标法直接放样至每个桩基的中心，并在每个桩基周围沿横桥向和顺桥向放样四个副桩，每个副桩距桩基中心2m左右。并用混凝土固定，便于施工中对桩基位置的复核。施工中要注意对各个副桩的保护。
2、埋设护筒
钢护筒采用4～6mm厚钢板卷制而成，高200cm～400cm，护筒直径比设计桩径大30cm，护筒底部加焊刃脚，护筒顶部加焊法兰。防止护筒变形。埋设护筒时，可采用人工（或挖掘机）开挖方法挖掘一个直径比护筒直径大100cm、深200cm～300cm的桩孔，将钢护筒吊装入孔内后定位，在护筒外侧四周与孔壁间填充粘土夯实，以防止冲进过程中循环液从护筒外串通，造成孔口坍塌。钢护筒顶面高出地面30cm以上（或水面1.5m～2.0m），以提高孔内水头，增大水压。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。在护筒埋设过程中一定要控制好护筒的中心位置偏差，垂直度偏差，以确保护筒埋设质量。
3、设冲孔平台
陆上冲孔桩，在平整施工场地后，在每个桩孔除护筒范围外，纵向每隔50cm铺设一根枕木，铺设长度要比冲击机长度长200cm，铺设的枕木的标高误差不得超过2cm。当地质条件差时，可用几层枕木纵向和横向交差铺设。当平台搭好以后，用汽车吊把冲击机吊到平台上，调整水平固定以后再试机。冲孔平台的平整度不超过2cm。临近浅水河滩桩基，应先采用围堰与填筑交替进行的方法筑岛，先用砂卵石土袋沿墩位四周围堰1米高左右，再在堰内填以粘土，之后再围堰再填筑，交替进行，直至施工水位以上0.5米为止。
4、冲孔
冲击机开始冲孔时，应稍提钻头，在护筒内打浆，并开动泥浆循环泵进行循环，待泥浆均匀后开始冲进，要适当控制进尺。在冲进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入冲孔桩记录表并与地质柱状图核对。同时在冲击钻进过程还需注意：
a、冲进过程中掌握好冲程，正常可采用1～1.5m的冲程，为正确掌握每次提升的冲程，可在钢丝绳上绑扎红绳标出长度标志；
b、冲进过程中要及时检查泥浆粘度及相对密度；
c、投放粘土自造泥浆时，一次不可投入太多，以免粘锥、卡锥；
d、由于冲锥的振幅较大，在冲进过程中应经常检查冲机门架位置，避免出现偏位的情况；
e、冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁。进出孔口时严禁孔口站人，防止钻锥撞人事故。
二、冲孔桩施工中普遍存在的问题
1、技术方面的问题
1.1塌孔
塌孔是一种经常性现象，特别是在地质较为复杂的地层施工中经常发生，严重威胁到桥梁工程和施工人员的安全。在实际建造工程中，地质结构的差异以及客观因素造成冲孔设备的工作不平衡，导致冲孔作业不规律，引发塌孔，甚至造成更严重的事故。在溶洞、斜岩、断裂层地带，在冲孔过程容易发生塌孔、漏浆，这就要求施工技术人员要有丰富应急处置经验，可以根据现场情况采取回填片石、低标号砼等措施复冲。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.2缩颈或斜孔
桥梁桩基冲孔桩施工过程中另一个常见问题是缩颈或斜孔。决定建筑稳定性的桥底座必须足够坚固，足以承受桥主体传递的承载力，桩基础可以用钢筋笼灌注砼受力。在施工过程中，由于钢筋笼的结构差异，可能会出现重心下调的情况，从而导致收缩颈或斜孔。多年来，地质条件已证明是影响桥梁工程施工的主要原因，因为部分土壤贫瘠导致泥浆比例下降，颈部收缩。
1.3钢筋笼放置不当
钢筋笼吊装作业直接影响了桩基的成孔质量，由于冲孔作业平台的限制影响钢筋笼的制作与安装，现场钢筋笼都采取分段施工，吊装作业时分段连接。这就要求施工人员必须集中精力将钢筋笼精准下放，并在必要时采取适当措施，以便工程顺利进行。不正确的吊装运输可能会导致钢筋笼子损坏，造成严重的扭曲，甚至“散架”。为了避免钢筋笼放置不当，在施工过程中必须谨慎，这增加了保护层与墙壁之间的摩擦，毁坏了桩基钢筋笼的保护层，并影响钢筋笼的安放位置。
2、监管制度的问题
近年来，由于监督方面的原因，发生了有关市政工程质量的事故。市政工程的质量问题不仅造成人力、物力的浪费，而且还危及人民的生命财产安全。一些市政建筑单位出于自身的利益，缺乏管理，例如执行项目的建筑程序、商业监督机制等。在监督这些问题方面对市政工程监督管理不力，影响到工程的质量，导致监督部门没有发挥应有的作用。
三、完善市政工程中桥梁桩基冲孔桩施工技术措施
1、提高技术应用
由于在建造市政工程梁桩基冲孔桩施工时进行需要大量施工人员和宽阔的作业平台，因此在开始施工之前，必须对施工场地进行适当的科学规划，清理并确保整个施工过程的完整性，提高技术应用效率。冲孔工艺通常使用各种人员管理机器和设备。设备在工作时间进行管理，确保施工期间的电力安全，尽可能避免过度使用电力，这很容易导致停电。在必要时应考虑现场配备发电机，来保证施工的连续性。电气设备、电缆接线等应需要经常性维护、检查，以确保电力安全。为保证桩基施工质量，在施工过程中还应着重考虑到以下几点：（1）冲孔桩位和垂直度应经常性复测；（2）钢筋笼分段连接必须保证连接质量和钢筋笼长度；（3）在清孔时，桩基的沉渣超过规定时，应进行第二次清孔；（4）整个施工过程应符合对建筑材料的规范管理和改造，并符合相关设计要求。
2、加强监管力度
（1）监督施工过程。在施工过程中，桥梁桩基项目确保工程的质量管理的重点建设生产进程，并要求监督人员确定使用严格的质检标准，并且经常进行复检。
（2）原材料质量监管。由于原材料质量对工程项目建筑质量产生重大影响，原材料质量管理已成为工程项目质量管理的重点。在原材料采购过程中，专业人员负责在充分了解施工图纸要求的基础上采购原材料和选择性能良好的原材料，并为工程项目质量管理奠定基础。
（3）加强技术领域监管。在项目开始之前，各级技术人员、团队负责人和其他人在设计图中所要求的技术方面充分发挥了作用，他们详细说明了项目所涉及的那些困难的建筑技术，并确保所有建筑人员都有能力了解自己的建筑技术。
3、提高桩基施工的技术科学性
桥梁的桩基施工技术具有复杂性、灵活性、多样性等特征，施工单位需要在运用桩基施工技术之前进行综合的分析与研究，不断细化技术交底工作的具体内容，深入分析施工可能存在的难题和问题，并提出有效的解决对策。例如，要提高对塌孔周围施工环境的危险排查力度，加强质量检查和监督力度，运用钢筒的护壁保护措施来提高塌孔位置的稳定性和坚固度，及时处理和解决潜在的塌孔问题，充分保证后续施工作业的安全有序。
结束语
综上所述，在市政工程中，桥梁桩基施工是一项艰巨的工作。由于桩基在桥梁整个的核心作用，从而有关工作人员必须要予以高度重视，从各方面提高建筑质量，针对最常见的问题做好防备工作，将安全风险降到最低，通过适当的技术手段防止各种问题的发生，使桥梁工程顺利进行。同时也很好的促进冲击成孔桩施工工艺在市政桥梁桩基工程中的应用。
参考文献：
［1］方大为.探讨道桥桩基施工中的常见问题及技术要点［J］.民营科技，2017（4）.
［2］石宏宇.冲孔桩的疑难问题，城市建设理论研究（电子版），2012（11）
论文作者:徐杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/15
标签：冲孔论文; 桩基论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 过程中论文; 质量论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第21期论文;