摘要 在现今建筑规模逐渐增大的情况下，建筑内部的安全疏散成为了非常关键的一项工作。在本文中，将就大型商业建筑安全疏散的设计与管理进行一定的研究与分析。
关键词：大型商业建筑；安全疏散；设计；管理
1 引言
随着我国城市的发展，城市建筑的高度、规模逐渐得到了提升，且在建筑内部也具有了综合化的特征，如电影院、健身房以及超市等。这部分情况的存在，为防火设计则提出了较大的挑战。如果没有对建筑做好防火以及安全疏散设计，那么一旦问题出现，将带来非常严重的事故结果。一件件血的教训告诉我们，做好大型商业建筑的安全疏散设计势在必行。
2 大型商业建筑安全疏散对策
2.1 消防车通道与登高面
在大型商业建筑附近，需要做好消防车通道的设计，并保证道路设计同城市道路能够具有较好的衔接性。同时，建筑也需要按照相关规定要求对消防车登高面做好设计，并在登高面方向留出13m以上的距离，保证在火灾情况出现后，登高车能够在此区域良好停靠，以此对火灾扑救等工作进行满足。而对于层高在6m左右的单层大型商场，如果建筑边长在100m以上，则需要联系实际对能够穿越商场的直线消防车通道进行设置，并做好自动喷水系统的设置。
2.2 安全疏散允许时间
当建筑发生火灾状况时、人们离开建筑物到达安全区域的时间就称之为安全疏散允许时间。其由室内疏散时间、过道疏散时间以及楼梯疏散时间这几方面组成。对于上述不同区域的疏散时间，都同人员的疏散速度以及行程距离有关，而疏散速度则同疏散总人数、单股通行能力以及人流的股数具有联系。在我国，根据建筑火灾情况下倒塌以及烟气对人身体危害等方面的影响，对安全疏散允许时间进行了制定。即实际开展建筑安全疏散设计时，应当保证疏散时间能够小于允许时间。而如果大于该允许时间，则表明疏散设计是不安全的。在对该时间进行确定时，具有以下三项要素：第一，建筑构件在火灾情况下发生倒塌破坏的时间；第二，火灾情况对人产生伤害的时间；第三，人们对火灾发现、反应的时间，需要根据建筑规模以及内部结构通过模拟实测后对该时间进行科学的制定。
2.3 安全疏散距离
在获得安全疏散允许时间之后，则可以对安全疏散距离进行确定。所谓安全疏散距离，就是从房间门到最近楼梯间或出口的最大距离。对于该距离的限制，主要的目的就是对疏散时间进行缩短，使建筑在发生火灾情况时人们能够更为快速的疏散到安全区域。在火灾情况下，安全疏散距离同很多因素都具有影响与联系，如建筑内部人员密集程度、人员自身活动能力以及建筑物的使用性质等。对此，在实际对建筑进行设计时，则需要根据建筑的火灾危险程度以及建筑物自身规模按照相关规范进行设计。在我国《建筑设计防火规范》中，明确指定了对于1、2级耐火等级建筑物，安全出口到其中任何一点的直线距离都应当能够控制在30m以内。如果建筑内部设置有自动喷水系统，该安全距离则可以在原有的基础上增加25%以上。
2.4 安全疏散宽度
当建筑发生火灾情况时，为了能够更快的实现人员的安全疏散，除了做好安全疏散距离的限制以及安全出口数量的设置之外，安全出口的宽度也是非常重要的一项因素，因为如果建筑安全出口的宽度设计不足，在火灾情况下就会延长人员的疏散时间，甚至会引发不必要的事故。对此，就需要在对安全疏散宽度指标进行充分联系的基础上对疏散最小宽度以及总宽度进行设置：第一，对于处于商场内部的楼梯间、前室门以及疏散走道，应当根据通过人数每100人在1m以上进行计算，对于首层疏散外门最小宽度，则需要按照最多一层100人在1m以上进行计算；第二，对于多层以及单层商业建筑要保证其疏散楼梯、房间疏散门以及安全出口也能够满足规范设计要求。
2.5 安全出口数量
所谓安全出口，就是在火灾情况下供人们疏散的楼梯、室外直通门以及房间门等。在建筑发生火灾情况下，为了保证能够更为安全、迅速的对人员以及物资进行疏散、最大程度减少人员伤亡，在实际对商业建筑进行设计时，除了需要按照相关要求对疏散楼梯以及疏散走道进行设置之外，还需要做好安全出口的设置，保证其数量能够满足人员疏散要求。一般情况下，每一个防火分区，应当具有两个以上的安全出口，部分大型商场还需要根据面积、疏散距离以及人数等对更多数量的安全出口进行设置。而在对安全出口的具体布置方面，则需要按照分散的原则进行布置，在更利于寻找的同时做好醒目标志的设立。具体数量方面，则需要按照建筑人数、疏散出口宽度、建筑面积以及疏散距离等因素进行确定。
2.6 安全疏散楼梯与楼梯间
在商业建筑中，室内外楼梯是建筑中重要的垂直交通空间，也是开展安全疏散工作的重要通道。楼梯间疏散以及防火能力的高低，将直接对火灾疏散、救援工作的开展产生影响。对此，在实际开展建筑防火设计时，则需要严格按照建筑物层数、面积以及高度等对规范进行正确的运用，在保证疏散楼梯各项参数都能够满足防火要求后为安全疏散工作的开展创造有利条件：第一，在对楼梯间进行布置时，需要保证其能够满足安全疏散距离要求，避免形成袋形走道。位置方面，则需要将楼梯间按照靠近防火分区以及标准层的两端方式进行布置，避免双向疏散工作的开展。此外，也需要保证其能够靠近外墙，在具有良好通风、采光特征的同时更利于消防人员救援行动的开展；第二，除了同建筑地下室直接相连的楼梯以及高层建筑通向避难层的楼梯之外，在建筑各层不允许对疏散楼梯间的位置进行更改，避免在紧急情况下人员不能在短时间寻找到楼梯；第三，为了避免在疏散中人员出现慌乱，则需要在电梯或者扶梯位置附近对疏散楼梯进行设置，并标记明显；第四，在防烟楼梯间前室，所安装的闭门器以及防火门设施应当满足我国标准要求，避免在日常情况下将前室作为营业场所。
3 结束语
安全疏散是高层建筑的关键工作，在上文中，我们对大型商业建筑安全疏散的设计与管理进行了一定的研究，需要在设计中能够把握重点，通过科学安全疏散设计提升建筑安全水平。
参考文献：
[1]陆松，张瑞芳，李立明，张和平.安全通道在商业建筑疏散设计中的应用研究[J].消防科学与技术.2009（07）：55-57.
[2]张军，阮传生.大型商业建筑疏散问题的探究[J].皖西学院学报.2011（02）：133-134.
论文作者:徐浩
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/4/6
标签：建筑论文; 时间论文; 火灾论文; 距离论文; 楼梯论文; 楼梯间论文; 商业论文; 《基层建设》2015年28期供稿论文;