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摘要:公路建设是我国社会主义建设的一项重要目标，标志着我国基础设施的完善。本文将对公路建设的生态环境影响评价进行分析，让公路建设发挥更好的作用。
关键词:公路建设；生态环境影响；评价分
一、生态环境影响评价分析在公路建设中的意义
在我国社会经济发展过程公路起着重要的作用，它在一定程度上促进了社会的经济发展。在人们修建、设计工路的过程会对工路沿线的自然环境产生一定的破坏，这是不可避免的事情。随着时代的发展人们越来越重视对于环境的可持续性发展，但公路的建设势必会造成环境的破坏和污染。所以公路的建设和环境问题的矛盾日益吐出，引得人们的关注。那么，该怎样利用科学技术去解决公路建设与环境的矛盾成了人们不断探索和研究的问题。也成为了当今社会关于公路的重要发展目标。
二、公路交通中的生态环境问题
公路交通中的生态环境是指公路沿途与公路息息相关并受到公路项目运营施工影响而造成的更重生态因子的总和。它有生物成分和非生物成分两种类型。生物成分主要指动植物，有人工及天然两种植被；它的范围广阔既包括濒临灭绝的珍稀野生动物和植物，又包括显而易见的家养畜禽、水产鱼类等。非生物成分主要有地表及地下水、土壤类型、自然景观等地形地貌以及温度、湿度、气候、风俗等自然气候条件。
三、公路建设中的生态效应
（一）廊道效应
公路可以链接到世界各地，可以使千家万户互通有无，是人与人、城市与城市间沟通的桥梁也是经济发展，文化交流的廊道
公路是人类实现互联互通的廊道。但是，对于生存在地面的行走的动物来说，每一条公路的新建都是致命的打击。意味着它们生活环境和地域将会被人为的分割致使阻断了各物种内的相机交流生存和发展。对导致野生动物群体的分离，对它们求偶、觅食产生了巨大的影响，使物种有了灭绝的危险，对于维持物种多样性是极其不利的。
（二）迫近效应
公路的建设与发展不断的扩张自然领土使人类活动的范围不断的扩大，从而增加了沿线区域的人流和物流数量，这种行为虽然能够帮助人类更好的发展，但更易因为人口的骤增而加大人类对资源的需求，这种需求一旦大过了自然环境的供给就会产生一定得危害，从而毁坏了环境，破坏了自然。
（三）诱导效应
常言道“要想富，先修路”。公路建成通车后，的确会容易带动沿途的商业发展、推进城镇化水平，但也会造成沿线区域自然景观、农村景观迅速向城镇景观过渡和靠拢，失去了自然美景美景不说，还诱导新城镇的形成和发展壮大，从而对沿线区域的生态环境带来相当大的危害。
（四）污染效应
公路上汽车的行驶经过会带来极大的噪音不说，还排放了二氧化硫、一氧化碳等微量有毒气体。它们排放到大气中会结合雨水，将雨水变为有腐蚀性的酸雨，侵害了植物不说，也影响了大气环境。这不论是对人类还是环境都是存在着极大的危害的。
（五）景观效应
公路的建成对于自然景观的建设是存在不可避免的危害的。
俗话说真正符合美的标准的事物，首先应该是符合生态学标准的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路建设过程，是一个人造景物和自然景物相互相互融合，相互发展的一个过程。因此，在公路建设过程中，要尽可能避免对自然景观的不良影响，对于荒漠、湿地、名胜景区、自然保护区、雨林等生态敏感地域，要根据科学的生态效应去分析其影响，强化动态监测和调查，好方便制定科学合理的保护方案实行有效的措施。
四、公路建设对生态环境的影响
如果公路线路设计的不科学、不合理，就可能会对公路沿线的生态系统产生一定程度的破坏。具体而言，公路建设中对生态环境的影响主要有以下方面：
（一）公路建设过程对沿线生态植被的影响
公路前期的修建过程，需要不断的开挖路基和运输、堆放建筑材料，而车辆在运输建筑材料过程中势必会在一定的区域中往返，不得不破坏一些原有的植被。不利于生态植被的繁殖和生长。
（二）公路建设中产生的噪声对沿线生态环境的影响
公路建设尤其是在高速公路建设使用过程中，一定会产生制造出一些人为噪音，这对沿线生态环境产生了不同程度的影响，更甚者会导致植物的灭亡。具体言之，在公路进行建设阶段时，施工车辆、机器以及爆破等在使用过程中会产生大量的噪声进而对道路沿线的声环境产生影响。公路运营期间，大量车辆在来往通行过程中会因汽车高速运行而产生的噪音、按喇叭、轮胎摩擦地面产生的声响持续的影响声环境。
（三）公路建设中产生的固体和废气对沿线生态环境的影响
公路建筑施工过程中，势必会产生一些人为垃圾，如因搬运堆放物料、挖土从而产生废弃物、废渣等许多的污染物，更是会在不同程度上对公路沿线生态环境产生污染。与此同时，公共路面的铺设、沥青浇灌过程中会产生青烟，会影响沿线大气环境。除此之外，公路建设成功通车后，公路沿线植被必须被动的长期经受汽车尾气以及用毒气体的侵害，会对它的正常生长产生消极的影响。
（四）公路建设行为对周边居民及生物生长环境的影响
公路的建成、扩张、运营不仅会极大地改变居民生活中原始的交通情况，还改变了居民与居民之间的空间联系，加大了沟通距离，增加了相处难度。这对居民的生产生活方式带来不利影响。另一方面，公路的新建和改建，不但大面积分割了居民的生产生活的空间，还改变、破坏了原有动植物的生存空间以及原始生态环境。这对沿路生态环境的建设十分不利。
（五）公路建设行为对自然和人文景观的影响
公路里程较长，占地面积自然就大，在公路的修缮建筑和运行过程中，需要挖掘大面积的隧道并进行填埋土坑、挖山取料、浇筑水中路墩等工作，有时为了公路修建不得不征占良田、住宅甚至征用破坏人文古迹，这样的行为影响了公路沿线区域的自然景区、历史文化等造成一些人为的破坏和影响，从而影响地区的整个生态环境的格局和发展形态。
五、公路建设对生态环境的影响评价体系与方法
（一）公路生态影响评价应遵循的基本原则
一个是遵循科学性原则，即在公路建设生态环境影响评价过程中应保持着符合生态学原理和生态环境保护的基本原则。二是遵循政策性原则，即在公路的设计和建设、运营过程中应积极遵守国家环境、资源、社会经济发展的政策法规。三是遵循针对性原则，即在公路建设的过程中，应该契合公路发展特点，结合沿线环境的具体实际，尊重并且顺应当地生态循环系统规律从而达到保护环境的目的。四是遵循可持续性原则，即公路生态环境影响评价应该立足于长久的可持续发展，目光应放的长远从而实现公路建设发展与环境保护的双赢。
（二）公路建设生态环境影响的评价体系
科学的评级指标体系，对公路建设生态环境进行影响评价的基础。从宏观方面看来，公路建设生态环境影响的评价体系主要包括自然环境和社会环境指标。对于具体的评级体系指标内容来说，影响因素、对象、效应、评价范围和等级等生态因子和系统的识别都要对生态环境影响监测、预警负责。
结语:
公路建设的生态环境影响评价分析，能够确保公路建设项目的设计与实施能够更加科学，项目实施也能够更加合理。同时，在公路建设的具体实施项目中，我们要立足长远，设计合理的公路建设方案，实现工程建设与生态环境的完美结合。
参考文献:
[1]王婷，韦宗敏.关于公路建设的生态环境影响评价分析体系研究[J].资源节约与环保.2015（07）
[2]于晓敏.关于公路建设的生态环境影响评价分析[J].资源节约与环保.2015（09）
论文作者:梁杰明
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/14
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