摘要：公路桥梁工程已成为建筑行业中极为重要的部分之一，尤其在我国不断加快城市化进程的情势下，其所发挥的作用也越来越大，除自身功能外，建筑单位在进行公路桥梁工程时，有时还需要根据该城市的布局来决定桥梁施工位置，以免因桥梁而导致该城市的美感被破坏。
关键词：公路桥梁工程；预制梁；施工管理
引言
预制梁是一种梁体，一般都是由工厂根据设计进行预制，然后运输到施工场地。一般来说，公路桥梁预制梁施工主要应用于工程中特殊的位置，其施工质量如果达不到要求，会直接影响到桥梁工程的质量。目前我国在进行预制梁施工时，施工管理质量水平并不高，但是如果没有相应的施工管理，会严重影响施工质量和施工进度，为公路桥梁工程埋下安全隐患，因此，探究公路桥梁工程预制梁施工管理是非常有必要的。
1公路桥梁工程预制梁施工的重要意义
预制梁施工的合理性对公路桥梁施工质量具有直接影响，同时还影响公路桥梁工程施工经济效益，所以做好公路桥工程施工质量具有重要意义，有利于实现我国公路桥梁工程施工水平的有效提升。所以首先应合理设计工程预制梁，在此之前，应对公路工程的实际情况进行全面的了解，包括施工场地的土壤环境、施工场地土质，保证预制地基符合建筑工程的荷载力以及抗变形能力，同时还应保证预制地基具有良好的耐久性。设计人员还应根据工程实际情况，结合相关要求，合理设计施工图纸，使其满足相关要求，进而促进建筑工程施工顺利进行。
2公路桥梁工程预制梁相关技术的应用
2.1先张法预制梁工艺
关于先张法工艺其在原理上主要指混凝土浇筑工作开展前，对预应力钢筋进行张拉，并将其在张拉台柱中进行固定，在此基础上的浇筑混凝土，当混凝土强度满足施工要求时便可放松预应力钢筋，其产生的预应压力极为明显。具体施工工序表现在：①进行台座设计。一般台座往往用于锚固预应力钢筋，其除保证具有光滑表面外，在强度上应得以保障。常见的台座设计首先进行地基处理工作，保证地基处理合理的情况下将一定数量的碎石铺设其中，然后浇筑相应规格混凝土并做好表面层铺设工作。为使台座基础得以扩大，也可考虑将双层C25砼设置于台座两端。②张拉工序。该过程中主要体现在钢筋拉伸方面，具体操作中首先需进行预紧，其主要指逐根张拉钢绞线，确保钢绞线不存在松弛情况，且各钢绞线在受力上应保持均衡，这样可避免后续施工中出现质量问题,其次便做好张拉工作，要求以千斤顶伸长值作为参考，使钢绞线预应力满足张拉控制要求，若张拉中发现有锚具受损、锚头滑丝等现象，应及时停止张拉工作，解决其中存在的问题。
2.2后张法在预制梁施工中的应用
后张法在预制梁施工中的引入，其优势主要表现在：①结构构件受外界气候影响程度较小，预制梁施工中下部结构、上部结构能够同时施工，有利于桥梁工程工期的缩短。②预制梁施工中后张法的应用，无需过多引入主体材料，如支架、钢板以及模板等，对于施工成本的节约具有明显的意义。据相关数据统计表明，现行预制梁施工中，由于后张法对钢筋强度要求较高，无需耗费过多的钢材便可达到具体施工标准，钢材的节约可达到20%～40%。③施工管理中，将后张法引入其中，对构件尺寸、形状等要求较高，有利于标准化管理目标的实现。④后张法在预制梁施工中的应用更表现在可直接引入自动化机械技术完成构件的安装，有利于预制梁施工劳动强度的降低。除此之外，利用后张法施工，梁体在耐久性、抗裂性等性能上因预应压力而得到明显提升。所以，后张法施工技术的引入可解决现代预制梁施工管理中的许多问题，如成本管理、质量管理。
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2.3模板施工
桥梁工程中模板施工占据着重要地位，其主要分为三个部分:一是底模施工；二是侧模以及顶模的制作；三是橡胶芯模的制作控制。只有做好三个部分的工作，才能够有效保证模板施工质量，才不会对桥梁工程造成影响，如在开展底模施工时，首先必须保证其周围的地况，既要保证平整又要保证足够的密度，一旦没有得到保证，势必会造成沉降现象，当场地不平整时可以采取相关措施使其平整，另外，如刚度未能达到要求，可以适当增加钢筋配置;而侧模以及顶模方面，其通常为成套钢模板，为了保证质量需保证光泽度、平整度，否则会不利于美观，另外，在拼装时要有相应的规范，必须严格按照规范进行，完成此项操作后，要针对其尺寸、密封性等其他指标进行检测；橡胶芯模方面的充气测试十分重要，充气后应密切关注气压变化防止漏气。
2.4混凝土施工
混凝土施工工作也极为重要，若此方面出现漏洞势必会造成大面积的裂缝现象，使桥梁工程质量难以保证，甚至会引发不同程度的事故。因此在开展混凝土施工时，应注意各个环节的工作，如早期准备工作或是浇筑方面，既要保证材料、人员以及设备的完善，也要明确浇筑方式，以免在开展施工时手忙脚乱影响效率。混凝土的强度与其配比和浇筑方式有很大的关系，在明确配比后相关人员必须按照规格进行混凝土制作，浇筑工作也应尽量1次完成，避免返工。鉴于各个桥梁工程的位置不同、要求不同，因此混凝土方面也应做出相应改变，在硬度、方式以及配比方面做出调整，使其能够符合规格又不会造成资源浪费，尽量使其质量在不受影响的前提下，完成混凝土制作并投入到应用中。
3提升公路桥梁工程预制梁管理水平的策略
3.1加强对公路桥梁工程预制梁的设备管理
施工设备作为预制梁生产的主要工具，其是保证公路桥梁预制梁施工顺利进行的有力保障，也是威胁到公路桥梁施工主要安全隐患。因此，施工单位应该加强对公立桥梁工程预制梁设备的管理力度。首先要在提运架设备的操作过程中，应该要确保预制梁施工的安全性，及时处理设备运行过程中的设备问题，以此确保公路桥梁预制梁的安全生产及效率生产。
3.2加强对公路桥梁工程预制梁的工序管理
在公路桥梁工程预制梁施工管理当中，工序管理作为公路桥梁工程预制梁施工管理当中的重要内容，其是从根本上保障桥梁功能及施工质量，实现各个施工工序紧密连接的重要保障。因此，施工的单位应该合理的安排公路桥梁工程的组织架构，合理的安排预制梁的生产工序，以此确保整个公路桥梁项目预制梁生产工序的紧密型，减少施工过程的重复施工失误，减少不必要的施工开支，有效控制施工成本。同时，有效管理公路桥梁工程的施工工序，还可以保证项目施工工序的合理性，以此提高高架桥的施工质量。
3.3完善施工管理
施工管理应涉及到方方面面，包括施工人员、施工设备、监管工作以及质量检测工作等，如在施工时施工人员应按照操作标准进行施工，不要出现偷工加料的情况;而施工设备也要得到有效管理，日常维护工作必不可少，同时要注重设备更新;而监管工作对于整个工程而言至关重要。①应成立专门的监管部门并指定监管人员。②要充分赋予其权限，便于其开展工作。③应保证该部门的执行力，避免在监管时出现“睁一只眼闭一只眼”的情况;质量检测方面也要引起重视，可以围绕材料质量、施工质量等方面开展检测。
结束语
预制梁施工在公路桥梁工程中是十分重要的，不仅影响到工程的质量，还会影响到工程的工期，因此，要加强施工管理措施，从而确保公路桥梁工程预制梁施工的质量和安全。
参考文献
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[2]崔德胜.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[D].长安大学,2011.
[3]付学彬.公路桥梁工程预制梁施工管理的实践[J].中华建设,2014,(2):126-127.
论文作者:曹世勇
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第11期
论文发表时间:2017/12/1
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