摘要：随着社会经济的快速发展，当前社会生产以及人民生活愈加离不开电力资源，国家也兴建了一系列的电网工程，为了确保电力供应的安全稳定性，在当前形势下，对于电气设备的性能提出了更高的要求。为确保电力系统的平稳运行，有必要对主变压器进行检修。主变压器在我国电力操控系统中有着十分重要的地位，而对主变压检修技术的研究和其缺陷功能的探索一直是我国电力工程的重点对象。当前我国电力系统中，110kV主变压器为电力发展重点，我们需要对其进行详细研究。文章着重探索相关主变压器缺陷产生的原因，并对检修技术的改进提出了相关的意见。本文主要就电力主变压器的技术进行了分析，对实验过程中可能出现的故障进行分析，提出了解决的方法。
关键词：主变压器；检修技术；建议
引言
随着我国电力工程的快速发展和经济发展的不断进步，主变压器在我国电力系统的地位也愈加凸显，我国也更加重视保障供电安全。在正常生产生活中，主变压器一般能很好的完成自己的使命，并且保障安全供电，但在工业和居民用电高峰期，主变压器时常出现问题，需要进行C级检修和预防性试验，包括色谱分析和油化验。为此我们需要对主变压器随时做好A级检修工作，可以有效的消除其缺陷和不足，防患于未然。
1电力系统中主变压器的功能分析
1.1调配功能
主变压器的调配功能重点使用了升降压控制系统，它可以使电气相关设备安全稳定的工作，同时对电气电能进行操作控制。以主变压器实际工作为例，它可以保障供电的安全性和持续性，对电力系统进行可靠地调控，同时可以与主变电流进行节能高效的配合。
1.2变压功能
在日常供电设备中，主变压器控制转变电能，将高压转为低压，进一步提高供电的稳定性和安全性。变压器一般不容易遭到损坏，它会在变电站中发挥自己的主要职能，即根据需要自动调整电能转换。但是频繁的电能转换容易对主变压器硬件造成不可逆转的损伤。
2主变电压的检修技术
检修主变电压故障需要做好色谱的跟踪工作，并根据色谱系统显示，仔细分析相关原因。在故障检修的过程也不能放过其他相关影响因素，如主变压器周围空气的含量值及其阶段性浓度变化；作为与主变压器的检修人员和运营维修人员需要共同合作，一心一意，不能马虎大意，时刻把握好主变压器的内部构造，同时做好严密的检查，如变压器分接开关与线圈最容易出现分裂、发热等故障；对于主变压器内部的二氧化碳和一氧化碳的含量，检修人员需要更加注意，进行严格的色谱跟踪分析和故障检测。
由于每一个变压器都在出厂之前设定好其使用年限及注意事项，主变压器的老化检修也是故障检修人员的重要职责。合格的检修变压器故障需要检修人员首先对绝缘油中一氧化碳和二氧化碳含量进行优先检测，因为气体含量可以直接表现出设备内部的绝缘材料是否出现故障问题，同时相关的固体绝缘材料对充油设备年限的影响十分显著。通常变压器油里都溶解油有很多的溶解气体，甲烷为变压器溶解油中的最多气体：2.5μL/L，氢气：15μL/L，二氧化碳：35μL/L，一氧化碳：100μL/L。只要变压器出现故障，气体的含量就会马上出现相应的变化，同时继而影响变压器的使用年限。
变压器的故障类型往往有很多种，检修人员需要根据变压器的内部故障及其外部表面进行恰当的判断。检修工作中，检修人员需要发挥自己专业知识并结合实际操作经验，全面排查一切可能导致的因素，在仔细斟酌的情况下，做出正确的判断。以下是常见的故障类型：局部放电即当外加电压在电气设备中产生的场强，足以使绝缘部分区域发生放电，但在放电区域内未形成固定放电通道的这种放电现象；电弧放电即当电源提供较大功率的电能时，极间电压不需要太高（约几十伏），两极间气体或金属蒸汽中可持续通过较强的电流（几安至几十安），并发出强烈的光辉，产生高温（几千至上万度）。以便对变压器故障做出合理的判断。
2.1色谱跟踪技术
当主变发生故障时，运维人员必须做好色谱的跟踪工作，这是首要条件，通过查看不同气体的含量值、变化情况等作出综合性判断。通过分析、总结色谱跟踪情况，若故障属于过热故障，运维人员与检修人员需要配合专业的技术人员对变压器内部的构造进行详细的检查，掌握关键部位，例如分接开关与线圈等，减少此类部件中是否存在故障。在色谱跟踪分析中，需要重视其内部CO、CO2的具体含量。
2.2气体含量的规范
在主变检修中，科学的规范、界定气体的含量也是一种检修方法，但需要检修人员时刻关注特征性气体的成因，仔细检测绝缘油内部的溶解性气体含量是否已经超过常规标准，将其设定的规范含量进行对比，以判断故障问题。在此过程中，需要重点处理绝缘过热的问题，对烃类气体的含量进行集中的检测，以保证其处于常规数值范围内。
2.3设备老化检修
气体含量的变化能够直观的反映出设备内部的绝缘材料是否存在老化或是故障问题，固体的绝缘材料直接决定了充油设备的寿命。此外，在检修工作中，电力系统工作人员应重视绝缘油中CO、CO2含量的变化，合理检修老化故障。
2.4故障类型分析
在主变检修工作中，故障类型的判断具有十分重要的作用，在判断故障类型时，电力系统工作人员应针对110kV主变压器缺陷对变压器内部故障进行合理的诊断。同时，运维工作人员需要充分结合主变的缺陷、不足等情况，合理判断故障类型，并且还需在全面结合其他变化情况的基础上，做出综合判断。此外，在进行故障排查工作时，需要重点考虑常见故障类型，例如电弧放电、局部放电等，以判断故障的严重程度。
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3主变电压的缺陷及其处置
3.1处理油量不合理
电力系统检修人员在检测主变电压时，要仔细查询型号，如是油浸式变压器，要仔细考虑并查询其工作方式。油浸式变压器为强迫油循环风冷的冷却降温方式，容易导致负荷增加以及油量增加的状况出现。解决此类缺陷，我们可以降低油量，变换电能来处理。处理主变压器的缺陷我们也可以采用C级检修或是预防性实验的方式进行解决相关问题，这些都有利于改善主变压器，提升主变压的使用时长。
3.2主变压器的吊罩处理
首先，检测主变压器内部的一氧化碳和二氧化碳含量及其浓度，然后对溶解油进行多重过滤，这需要反复进行，直到确保它们是安全可靠地。其次，要处理变压器的分接开关，可以用优良新型的高质量元件代替。或是改变中间的连接线，采用铜制的连接线可以有效地解决过热的问题，同时可以提高其转换效率。最好，我们要观察高压侧A级套管的使用情况，检修人员可以凭借自己的操作经验进行安全更换，或是采用铜焊的方式对A、B相套管焊接操作，并且彻底清洁处理，减少附加的杂质。其一，需要对吊罩进行检查。在吊罩检查中发现分接开关连接处和分接开关操作杆存在大量的炭黑物质，以及高压侧的A相引线比较接近升高座处，并且存在较多的炭黑物质的时候，就需要对其进行检修。其二，对110KV主变吊罩缺陷的处理情况分析。首先，针对分接开关上出现的故障进行处理。可以将坏掉的开关元件用质量好的元件替换。如果变压器一直不能调档，如果想要解决开关长期运行后容易过热的问题，可以使用铜绞线将开关的档位链接起来。通过多次的实验，前者的处理方式比较好，其效果显著。其次，针对高压侧A级相套管附近的炭黑进行处理。从视觉方面分析，将A、B相套管的位置相互调节即可。同时，可以使用铜焊的方法进行焊接，在焊接的时候，需要将禁锢的螺栓打开，然后进行清洁处理，并重新焊接。最后，针对一氧化碳和二氧化碳含量较高的问题进行处理，需要对油进行反复的过滤，直到合格为止，可以有效的减少一氧化碳和二氧化碳的含量。
3.3设备温度问题
主变压器在长期不断的使用中极易造成温度过高，如果其他故障同时出现会加剧温度上升，甚至会导致爆炸等恶劣状况出现。因此，检修人员需要倍加警惕，电力系统人员通过对主变电压的A级检修能极大降低事故发生率，也可以提高主变电压的工作效率。
在温度缺陷处理时，由于其存在油量偏高的情况，且还会随着运行时间的延长与温度的持续上升而加剧此种现象。此外，在温度问题处理过程中，110kV主变压器油的高温过热产气速率、总烃含量已超过注意值则会影响其运行的稳定性。电力系统工作人员可以通过主变A级检修的彻底消除主变的缺陷，以促进110kV主变缺陷处理效率的持续提高。
3.4主变吊罩的缺陷处理
①分接开关的故障处理，可将已损坏的开关元件以质量优良的元件替换。如果变压器始终无法调档，为了妥善解决开关处于长期运行状态而导致的过热问题，可采用铜绞线连接开关的档位，通过多次实验发现，前者的处理效率更加好，效果也更加显著。
②处理高压侧A级相套管附近的炭黑情况，从视觉角度，将A、B相套管的位置相互调节便可，同时，还可使用铜焊的方式进行焊接操作，在焊接过程中，需打开禁锢的螺栓，然后对其进行清洁处理，之后再重新焊接。
③对CO、CO2含量较高的问题进行处理，需要对油进行反复的过滤，直到合格，可有效减少CO、CO2的含量。
3.5设备更换处理
某变电站的110kV主变压器为油浸式变压器，型号SFP9-80000/110，联接组标号为YN/d11，电压组合为（121±2×2.5%）/10.5kV，额定电流为382A/4399A，冷却方法采用强迫油循环风冷，无励磁调压。其投入运行使用之后，运行时间已经超过了4000天，运行期间的最大负荷为70MVA。在其运行期间，每一年都进行C级检修、预防性试验。根据近年来110kV主变压器绝缘油样色谱跟踪分析结果可知，变压器的CO、CO2含量均偏高，随着运行时间的延长，此类现象不断加剧。当前，110kV主变压器油的高温过热产气速率、总烃含量已超过注意值，并且存在明显增长的情况。针对此类问题，主要采取更换设备的方式处理，例如更换QJ1-80瓦斯继电器1个、更换净油器两端全真空蝶阀DM2-80共2件等。
4结束语
110KV主变压器通过A级检查之后，其主要存在的缺陷是一氧化碳和二氧化碳的含量较高，分析其原因主要是由于主变压器无励磁分接开关A相处受损而造成的。在对其进行处理的时候，需要对烧损的元件进行更换处理，从而有效的消除重大的安全隐患。同时，还需要对110KV主变压器A相套管进行更换，有效的解决套管末屏放电的问题。在确保110KV主变压器正常运行的时候，需要对其进行定期或不定期的检修，对存在的问题采取有效的措施解决。另外，在检修的时候，需要将主变压器的冷却器导油管采用蝶阀替换，以便避免主变压器渗油现象的发生。在检修的过程中，需要对常见的却下进行细致检查，并采取有效的措施解决，同时，对可能存在的缺陷进行预防和处理，避免更大的安全隐患的发生，以便有效的促进主变压器安全、有效的运行。
综上所述，保证在使用中的主变压器符合年限要求；检修人员不断提高自身的专业素养，以及操作经验和细心程度。所有人各司其职，做到防范于未然，按时检修，善于发现缺陷和故障，这样才能保障主变压器的安全使用，保障人民群众的用电安全。
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论文作者:刘鑫
论文发表刊物:《电力设备》2018年第12期
论文发表时间:2018/8/7
标签：变压器论文; 故障论文; 含量论文; 缺陷论文; 氧化碳论文; 人员论文; 色谱论文; 《电力设备》2018年第12期论文;