施银红 邵军意
浙江朗屹建设有限公司
摘要：市政道路建筑不仅与人们日常生产生活息息相关，同时也是一项惠及民生的建筑工程，因此其质量的好坏备受社会各界的关注。沥青混凝土路面是最为常见的形式，在施工过程中，施工人员只有做好充足的施工准备工作，并且熟练的运用施工技术，加强施工质量控制，才能够促进道路工程沥青混凝土路面施工质量的不断提升。因此，本文主要分析了市政道路沥青路面施工技术控制措施，以供参考。
关键词：市政道路；沥青路面；施工质量
引言
市政道路作为现代化城市建筑的重要组成部分，在其中发挥了十分重要的作用，我国城市化速度加快，城市规模不断扩大，因此提高市政道路建筑中沥青道路施工技术已经成为社会各界普遍关注的重点。提高沥青道路施工技术水平能够从根本上解决我国市政道路安全问题，能够提高市政道路建筑单位的形象，因此只有不断提高沥青道路施工技术，创新沥青道路施工工艺，才能确保市政道路建设工作能够顺利开展。
1 市政道路沥青路面施工准备
1.1 沥青材料的准备
沥青材料在准备过程中要切实做好集料检验工作，从加工性能、结构性能等指标出发，对于粗集料一定要注意颗粒直径大小、形状是否符合规格，黏附性能是否达到要求，在购进集料过程中一定要订货合同中注明集料的各种性能要求以及变异情况，保证集料的各项技术标准符合相应的性能要求。所以购置进来的集料都应该做好分级工作，不得混合存放。为了避免材料出现分层和离析现象，还需要对储存集料的场地进行硬化处理，堆放时采用水平或者倾斜堆放。沥青原材料的质量标准应该从黏合度角度出发，确保沥青材料各项性能符合相应的施工技术标准。当沥青材料运送到沥青加热站之后，应该按照相应规定对沥青材料进行检验，保证符合要求，不同类别和标号的沥青应该分类存放，并做好标记工作。对临时性的储油池，必须做好临时防护工作，避免雨水和地表水进入到储油池内。
1.2 确定沥青混凝土配比
在沥青混凝土比例设计过程中，应该结合施工道路工程的设计要求和指标综合确定，通过热拌沥青混合料的目标配比设计、生产配合比设计以及生产配比验证三个过程，对整个项目工程的沥青混凝土用量和集料的等级进行确定。这种工作主要由项目工程实验完成，实验室准备好原材料，将施工原料送到具有检测资质的专业实验室进行测试。沥青混凝土原材料检测一定要提前进行，以便出现问题之后能够及时解决，不影响后期的施工进程，保证整个施工进度按时完成。
2 市政道路沥青路面施工技术要点
2.1 沥青混合料的拌合
沥青混凝土在搅拌过程中一定要控制好混凝土的温度、集料的配比。在沥青混凝土拌和过程中，主要通过自动化拌和设备进行。由于自动化水平较高，各种拌和数据可以通过自动化操作数据进行实时的调整。在具体拌和过程中，只有拌和比例正常，一般不允许随便更改沥青混凝土拌料的各种数据。在沥青混凝土拌料具体执行过程中，经常会出现的问题是油料配比不合适，温度不稳定。对于不合理的配料禁止出场使用，只能作为废料处理。
2.2 沥青混合材料的运输
当沥青混合材料搅拌混合好之后，就需要将其运输到沥青道路施工场地，这就需要提高沥青混合材料的运输质量和水平，减少不必要的资源浪费。例如：以尽量选择自身车载能力较大、较为专业的沥青缓和材料运输车。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在整个运输的过程中，要将运输速度控制在国家范围之内，既不能开的太快、也不能开的太慢，开的太快则会导致运输车颠簸，从而很容易造成沥青混合材料离析、开的太慢则会导致沥青混合材料无法正常使用。由此可见，要想提高沥青道路施工技术水平，需要充分考虑运输方式、运输距离、运输量等多方面的因素。
2.3 沥青混合料的摊铺
首先，在进行沥青混合料的摊铺之前，要对路基层上面的杂物清除干净，保证路基层面的整洁。检查路基层是否平坦，对于不平的路面给予适当的修正，保证整体上路基层面的平整。在施工前4 个小时左右要对路面洒布透层沥青，这样会更好的增加其在摊铺过程中沥青混合料的粘合度。
如果是在旧的沥青道路上进行再次修路的时候，就要在原本的沥青表面洒上一层粘层沥青。
其次，在沥青混凝土摊铺过程中，要做到连续均匀，保持摊铺机械处于连续工作状态，尽量减少停机的次数和时间，保证摊铺的一致性。另外如果是使用多种的混合料来施工，那么摊铺的过程中要保证纵向的缝隙在14cm 左右，横向的缝隙保持在1m 左右。在摊铺过程中要时刻做到技术的高要求，高水准，以此来提升施工的质量。
再次，随时对摊铺层进行检测，发现问题及时处理，在整个施工未完成之前禁止施工人员在摊铺路面上行走。还要制定切实有效的防雨措施，连续阴雨天气禁止摊铺。
2.4 沥青混合料的碾压
压路机要保证向前运行，禁止向后运行，先压实接缝和边缘维持，然后从低向高压实，压实过程禁止急停急转。初压之后开始进行复压，先使用振动压路机，后使用轮胎压路机，前后进行多次的碾压。在终压得时候使用双轮钢筒压路机，这种压路机会使路面变得更加的平整。技术人员在压路的过程中要时刻的注意着路面出现的情况和每次的碾压质量，保证每次的碾压都是有效的和高质量的。压实结束后任何机械和人不得在路面上行走，避免对结构产生影响。最后，严格做好压实后养护工作，控制好喷水量。
2.5 施工温度控制
混合料温度需要有良好的断定，如果沥青混合料在正常摊铺和碾压时，湿度正常则呈现冒出淡蓝色蒸汽的情形，如果没有这种情况，则说明湿度不符合工程施工要求。如果沥青混合料出现了黄色蒸汽或缺少蒸汽，就说明温度过高或偏低了。对到达现场的混合料需要在施工前进行测定温度，对湿度范围有一个基本的把握。测量铺层温度应把温度计的触头插进未压实的面层中，埋好触头周围，这样就会很快测量出地面温度，测量温度的方法很多，需要根据不同的施工情况设定，有一些施工单位为了测量更加精准，使用电点温计进行测定。
2.6 施工接缝处理
公路工程沥青混凝土路面施工应做好接缝处理，对于纵向接缝部位，可以使用切刀将接缝切齐或者加设高挡板，沥青混凝土路面的半幅施工避免进行热接缝处理。铺设另半幅时，应打扫干净缝边，涂抹少量的粘性沥青材料，摊铺施工过程中，在已铺层上设置5cm～10cm 的重叠层，摊铺施工结束以后，施工人员要及时铲走前半幅的沥青混合料。同时，碾压施工时施工人员先在已经压实完成的沥青混凝土路面上行走，新铺的沥青混凝土层应保持10cm 厚度，接着压实新铺的沥青混凝土层，使接缝紧密地压实在一起。对于横向接缝部位，使用三轮或者双轮的压路机对沥青混凝土路面进行横向碾压，压路机停放在已经压实的沥青混凝土路面上，沥青混合料伸入新铺沥青混凝土层的宽度约10cm，确保沥青混凝土路面的密实度。
结束语
总而言之，良好的施工技术关系到路面与路基施工的全过程，以及公路工程的整体质量。因此，在沥青路面施工过程中必须加强每个施工环节质量控制，确保混合料、摊铺、碾压施工质量，重视施工缝处理，加强路面质量检测，并注重施工管理，提高施工人员素质，实现对质量缺陷的有效预防，创建优质工程，这样才能保证施工单位能够在规定工期内，保质保量地完成施工任务。
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[3]林统.沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2015（11）.
论文作者:施银红,邵军意
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第4期
论文发表时间:2019/9/19
标签：沥青论文; 混凝土论文; 路面论文; 过程中论文; 市政道路论文; 材料论文; 压路机论文; 《建筑细部》2019年第4期论文;