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0.前言
发电车是台风应急及保供电重要的手段之一，是在恶劣天气或主要场所通过发电车发电确保该场地的用电安全且实现连续供电的一种重要手段，发电车发电的主要原理是通过发电机来实现的，目前一台发电车主要是一台发电机供电，尚没有实现二台发电机通过关联的方式，实现双发电机组供一台的发电车工作的方式，如果能够实现双电机的供电方式，将大大提高工作效率。
1.应急发电车双电机并联发电装置
为了解决上述背景技术中提到的问题，我们提出一种应急发电车双电机并联发电装置。为了实现上述目的，应急发电车双电机并联发电装置采用了如下技术方案：
一种应急发电车双电机并联发电装置，包括发电车本体和车厢，所述车厢内侧底壁的上端设有发电机组和蓄电池组，且发电机组和蓄电池组电性连接，所述车厢的内顶壁安装有箱式变电站，且箱式变电站与蓄电池组电性连接，所述车厢的底壁安装有驱动电机，且驱动电机的输出端通过旋转轴连接有太阳能板，太阳能板倾斜一定角度设置，所述发电车本体的上端和外壁设有L型防护板，且L型防护板与发电车本体之间连接有若干个伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有弹簧。
优选的，所述发电机组包括主机和从机，所述主机和从机之间电性连接有信号处理芯片，所述信号处理芯片对主机输出的同步脉冲信号进行脉宽放大，并作周期判断，判断同步脉冲信号的周期是否与PWM信号的PWM载波信号的周期相同，如相同则允许多个从机根据经信号处理芯片处理后的同步脉冲信号输出相应的PWM信号。
优选的，所述发电机组还包括用于对同步脉冲信号进行光电隔离的光电隔离芯片，所述光电隔离芯片分别电性连接于信号处理芯片与从机之间。
优选的，所述发电机组还包括电性连接于信号处理芯片与光电隔离芯片之间的电平转换芯片，所述电平转换芯片用于对同步脉冲信号进行电平转换以与光电隔离芯片电性搭接。
优选的，所述发电机组中主机的控制芯片输出PWM信号，并输出同步脉冲信号至信号处理芯片。
与现有技术相比，应急发电车双电机并联发电装置的有益效果是：
太阳能板吸收光能并转换成电能储存至蓄电池组内，且启动驱动电机，驱动电机通过旋转轴驱动太阳能板旋转，能够根据太阳光照而调整光照角度；当蓄电池组内的电量不足时，启动发电机组进行发电，此时，发电机组作为主机的控制芯片输出PWM信号，并输出同步脉冲信号至信号处理芯片，信号处理芯片对同步脉冲信号作脉宽放大与周期判断处理后，输出信号至电平转换芯片作电平转换以便后续电路能够继续处理；光电隔离芯片对电平转换芯片传送的信号进行光电隔离，并将处理后的同步脉冲信号送至作为从机的控制芯片；作为从机的控制芯片收到处理后的同步脉冲信号后输出PWM信号，由于芯片之间的处理速度非常快，因此，主机与从机几乎同时输出PWM信号，达到同步输出PWM信号的效果，因此实现多台发电机并联发电工作，提高工作效率。
综上，应急发电车双电机并联发电装置结构简单，易操作，通过并联发电系统的稳定运行，提高发电效率，确保用电系统稳定，适宜广泛推广。
2.附图说明
图1为应急发电车双电机并联发电装置的结构示意图；
图2为应急发电车双电机并联发电装置并联发电系统的电路示意图。
图中：发电车本体1、车厢2、发电机组3、蓄电池组4、箱式变电站5、驱动电机6、旋转轴7、太阳能板8、L型防护板9、伸缩杆10、弹簧11、控制芯片U1、信号处理芯片U2、光电隔离芯片U3、电平转换芯片U4。
3.应急发电车双电机并联发电装置实施方式
结合应急发电车双电机并联发电装置实施例中的附图，对应急发电车双电机并联发电装置实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是应急发电车双电机并联发电装置一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种应急发电车双电机并联发电装置，包括发电车本体1和车厢2，车厢2内侧底壁的上端设有发电机组3和蓄电池组4，且发电机组3和蓄电池组4电性连接，车厢2的内顶壁安装有箱式变电站5，且箱式变电站5与蓄电池组4电性连接，车厢2的底壁安装有驱动电机6，且驱动电机6的输出端通过旋转轴7连接有太阳能板8，太阳能板8倾斜一定角度设置，发电车本体1的上端和外壁设有L型防护板9，且L型防护板9与发电车本体1之间连接有若干个伸缩杆10，伸缩杆10的外壁套接有弹簧11，发电机组3包括主机和从机，发电机组3中主机的控制芯片U1输出PWM信号，并输出同步脉冲信号至信号处理芯片U2，主机和从机之间电性连接有信号处理芯片U2，信号处理芯片U2对主机输出的同步脉冲信号进行脉宽放大，并作周期判断，判断同步脉冲信号的周期是否与PWM信号的PWM载波信号的周期相同，如相同则允许多个从机根据经信号处理芯片U2处理后的同步脉冲信号输出相应的 PWM信号，发电机组3还包括用于对同步脉冲信号进行光电隔离的光电隔离芯片U3，光电隔离芯片U3分别电性连接于信号处理芯片U2与从机之间，发电机组3还包括电性连接于信号处理芯片U2与光电隔离芯片U3之间的电平转换芯片U4，电平转换芯片U4用于对同步脉冲信号进行电平转换以与光电隔离芯片U3电性搭接。
4.工作原理与应用
应急发电车双电机并联发电装置工作原理是，太阳能板8吸收光能并转换成电能储存至蓄电池组4内，且启动驱动电机6，驱动电机6通过旋转轴7驱动太阳能板8旋转，能够根据太阳光照而调整光照角度，且当蓄电池组4内的电量不足时，启动发电机组3进行发电，此时，发电机组3作为主机的控制芯片U1输出PWM信号，并输出同步脉冲信号至信号处理芯片U2，信号处理芯片U2对同步脉冲信号作脉宽放大与周期判断处理后，输出信号至电平转换芯片U4作电平转换以便后续电路能够继续处理；光电隔离芯片U3对电平转换芯片U4传送的信号进行光电隔离，并将处理后的同步脉冲信号送至作为从机的控制芯片U1；作为从机的控制芯片U1收到处理后的同步脉冲信号后输出PWM信号，由于芯片之间的处理速度非常快，因此，主机与从机几乎同时输出PWM信号，达到同步输出PWM信号的效果，因此实现多台发电机并联发电工作，提高工作效率。
应急发电车双电机并联发电装置的运用可以使发电车的供电时间更长，成本更低；可以减少发电车的购买数量，节省开支；更好的完成保供电的任务，更好的保障台风期间电力系统的稳定，为电力系统恢复争取更多的时间；更能体现南网企业的政治意识；同时在重大节日或活动更好的维护社会的安定。
项目名称：应急发电车双电机并联发电技术研究；项目编号：（031900KK52180133）
论文作者:卢灿光
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/4
标签：芯片论文; 电车论文; 信号论文; 电机论文; 脉冲论文; 电平论文; 机组论文; 《基层建设》2018年第35期论文;