我国汽车服务业营销模式创新策略研究论文_魏雪

我国汽车服务业营销模式创新策略研究论文_魏雪

内江职业技术学院 四川省内江市 641000

摘要:随着我国消费者消费观念的转变和消费水准的提高,汽车产业的飞速发展使我国成为世界上最具发展潜力的市场。通过对我国汽车服务业营销模式现状的探讨,提出了适合中国市场的几种汽车营销新模式。

关键词:汽车服务业;营销模式;创新

为了抢占市场份额,大部分汽车企业都对自身管理体系实施全面改革,不断进行技术创新,发展至今已经获得显著成绩。从汽车营销发展角度来看,大部分企业营销模式改革依然以传统形式为主,无法达到预期营销效果。所以,对于汽车行业而言,不断推出营销创新、技术创新,是实现改革发展目标的重要基础。

1 目前我国汽车营销服务存在的问题

目前,我国的汽车服务营销呈现出多样化的市场形态,以4s店为主要营销方式的汽车服务市场已基本成型。同时,汽车制造商的竞争也日益激烈,在重视产品质量的基础上,许多汽车生产商逐渐开始重视对市场的抢占,但在营销过程中,仍存在一定的不足。

(1)营销管理理念相对落后

营销理念作为企业开展营销活动的核心内容,对营销活动发展结果具有十分关键的影响作用。在实际发展过程中,大部分汽车企业已经开始意识到培养正确营销理念的重要作用,并结合自身发展状态,制定一系列营销方案,为实现良好营销效果奠定坚实基础。从目前发展状况来看,汽车企业依然以传统营销理念为主,过分简化营销活动实施过程,营销主要靠促销方式吸引客户,无法满足多样化用户需求,影响品牌建设发展目标最终实现。

(2)销售方式过于单一

从目前发展状况来看,国际汽车销售市场的销售方法十分相似,都是采用信贷消费、面对面营销、展会售卖、网络销售等几种模式,吸引消费者广泛关注。但与西方发达国家相比较,我国汽车销售方式显得过分单一,大部分企业都是通过展厅进行商品陈列,销售业绩十分有限。面对此种发展状态,我国应该还存在大部分汽车消费市场没有得到充分挖掘,尤其在租赁、信贷及网络市场的用户,可发展空间十分巨大。

(3)缺乏完善的消费保障体系

由于没有建立完善的消费保障体系,导致汽车企业在服务提供过程中,标准不一,消费者自身权益无法得到根本保障。笔者通过调查发现,在汽车销售体系中,服务的弱势特征比较明显,严重阻碍行业销售水平的整体提升。首先,汽车行业工业者整体素质水平偏低,缺乏统一的服务质量培训,无法满足消费者的个性化产品服务需求;其次,大部分销售人员在产品销售完成以后,认为工作任务已经完成,缺乏对售后服务工作的正确认识。

2 汽车营销模式的创新策略

(1)营销观念创新

企业应通过有序的管理和信息技术建立功能齐全的“四位一体”模式,即:整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈的营销管理模式。通过提供舒适的购车环境,专业健全的售前、售中、售后全程式产品终身服务,真正实现“以消费者为本”的市场营销理念。以顾客为本,注重社会、企业、消费者三者利益的有机结合。企业将自己和客户作为利益的共同体,通过高效有序的管理方法和先进的信息技术,识别、吸引、获得、留住和发展有价值的客户,与其保持终身的互动关系,了解并有计划地满足其需求,最终实现企业与客户双赢。

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(2)服务模式创新

服务创新指的是在汽车营销活动中,服务主体为取得竞争的优势地位而向顾客提供带有独创性的服务。也就是通过细致的消费者调查,了解顾客的潜在需求和存在的实际困难,从而根据顾客的需要来重新整合自己的服务流程和组织结构,以超乎常规的服务内容和方式使用户得到更加全面、周到和完善的服务。我国目前主要问题是销前热、售后冷。这就需要打破原有的售前、售中和售后服务的思维定势,拓宽营销服务的领域和范围,创造条件实行全程服务,使顾客成为真正意义上的上帝。咨询、购买和维修保养这三个环节都是厂家重视并力图控制的。要从顾客的实际需要出发,打破这种人为划分的分工界限,从营销服务的角度尽自己最大的努力向顾客提供最完善的服务。

(3)客户管理创新

通过调查、收集、统计、汇总客户和业务资料,分析客户类型、客户分布、客户需求,指导业务发展,确定营销管理的目标。汽车营销企业可以通过建立CRM系统来强化客户信息的管理和反馈。CRM系统作为一个软件产品,包括了一整套具体的客户关系管理的解决方案。将电子商务、多媒体技术、数据仓库和数据挖掘、专家系统和人工智能、呼叫中心等当今最新的信息技术整合为一个硬件环境平台。运用这一平台,一是加强客户管理,优化客户的服务质量;二是发展以客户为主的互动沟通渠道。除面对面互动、电话互动、传真、电子邮件等传统互动渠道外,在客户管理创新中应重点发展基于因特网的呼叫中心。

(4)消费文化创新

汽车营销生态园一般位于大中城市郊区较为合适,在功能设置上应成为整个城市功能系统的一个组成部分。汽车营销生态园功能设计汽车营销生态园功能区划可划分为汽车咨询服务区、新车展示区、试车区、金融服务区、行政管理区、维保服务区、二手车交易区、汽车文化俱乐部等八大功能区。各功能区集成后基本涵盖了消费 者服务和终身服务要求。”一站式”每个功能区又有特定的服务功能。汽车营销生态园不是汽车交易市场或汽车超市在规模和功能上的简单”升级”,它的突出特点体现在汽车消费的人本性,服务功能的完备性,服务流程的高效性,各类资源高度集成性,汽车消费文化有效传播性以及生产商、经销商、消费者和其它相关利益者之间互动性。它吸收和继承现有汽车营销完善和提升模式的优点,同时又补充、了营销功能,在园区内形成了一个开放式的商业生态系统,对我国汽车产业发展将发挥极其重要作用。

结语:

实现汽车服务营销模式的创新,是促进我国汽车销售行业发展的重要措施。其本质目的是根据市场发展的实际情况和基本特征,促使企业进行的发展战略和营销模式的创新,进而提高企业对市场的适应性,提升企业的竞争力。

参考文献:

[1]黄建山.中小型专用汽车制造企业营销模式的创新策略分析[J].经营管理者,2013,29:251.

[2]孙静.我国汽车营销现状及创新策略[J].科技与企业,2015,20:68.

[3]韩旭萍.基于体验经济时代背景下的汽车营销策略[J].现代营销,2014,(12)

[4]王福君.后金融危机时代中国汽车企业营销模式创新思考[J].商业经济研究,2015,(1):23

作者简介:

魏雪,女,1989年3月出生,助教,研究方向:汽车制造及营销。

论文作者:魏雪

论文发表刊物:《基层建设》2017年第34期

论文发表时间:2018/3/21

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