王倍
枣庄市公路管理局应急抢险中心 山东省枣庄市 277100
摘要：随着社会不断地发展，人民生活水平不断提高，人们对桥梁工程质量要求越来越高，不但要求是优良工程，而且要求向精品工程方向发展，不仅要求内在质量优良，而且要求混凝土构筑物外观色泽一致，外表平整光洁（简称光洁面混凝土）。所滑光洁面混凝土就是不需通过后续人工饰面，面是采取一定的施工措施，使混凝土浇筑后表面平整、光洁。
关键词：桥梁；混凝土；光洁度
随着社会不断地发展，人民生活水平不断提高，人们对桥梁工程质量要求越来越高，不但要求是优良工程，而且要求向精品工程方向发展，不仅要求内在质量优良，而且要求混凝土构筑物外观色泽一致，外表平整光洁（简称光洁面混凝土）。所滑光洁面混凝土就是不需通过后续人工饰面，面是采取一定的施工措施，使混凝土浇筑后表面平整、光洁。笔者参加了多年的桥梁的建设，积累了一些成功或失败的经验。并进行了认真分析总结，认为光洁面混凝土施工重在抓好以下几个环节。
一、桥梁光洁面混凝土的施工方法
1.1搭设梁肋间的工作支架平台
（1）桥梁高墩。对于桥面系无法搭设满堂支架施工，只能通过梁肋马蹄在梁肋间搭设支架平台，由人工从支架上安装和拆除桥面模板，支架平台是安全工作的关键，应认真搭设。横支木是支架主要承重部件，必须是大于6cm×8cm断面的新方木或大于Φ8cm新圆木，并选取无节疤木料。长度约176cm，两端锯成约30°斜面。安放横支木，两人各站在两片梁翼缘板上，用Φ8圆钢筋钩住横支木两头，先顺其梁板空格放到翼缘板下，再渐渐将横木旋转到垂直与梁肋，下放到梁肋马蹄斜台边，将横支木斜端头卡在两马蹄之间并卡紧，脱下钢筋钩即放好，横支木纵向间距1.5~2.0m。竹排为工作架上的走板，由两人从梁顶上用钢筋钩挂两头下放，简支与横支木上。竹排长约250cm，两头悬出约等，竹排与横木用铁丝捆结，横支木与梁壁楔紧、不得移动。顺贴墩帽侧壁，居中每片梁肋用尼龙绳系住方木两端，悬挂六根拉通的6cm×8cm断面的方木，使操作人员由此攀登上、下的工作架。也可使人横向移动到相邻梁肋间工作。
（2）安装模板。人工可在梁面操作，可以不下到支架平台上，必须时起到辅助作用。但拆除模板非它莫属了，必须下人到支架平台上去操作。先将拆下的模板放到平台上，再用绳索放到河床，或转到桥侧，用桥面扒杆卷扬机提升到桥面，安装下一孔。通过支架平台模板可作纵向运输，再通过梁端工作架，可将模板送到墩子帽梁一侧，提上桥面转作他用。
1.2梁顶面处理和施工放样
（1）梁顶面凿毛。对预制时没有进行梁面粗糙处理（拉痕或露出碎石）的梁，要清除表面浮浆、松散混凝土。少量的用人工凿毛，大量的采用风钻，按5cm的间距凿1cm深度的洞眼，密布梁面，不宜凿深，以防消损梁的断面。
（2）理顺梁面预埋钢筋。将梁面各种预埋钢筋在吊装施工中发生变形的，一一扶正理顺。
（3）清理梁面污染物。凿毛以后，进行高压吹风清除杂物，并对预埋钢筋和梁面混凝土，作除锈和清洗工作，认真细致的进行。横支木竹排走板横木卡紧马蹄斜面
（4）标高放样。根据《现浇桥面板顶面标高控制表》，在加密点位处的预埋筋上焊竖立钢筋桩，将桥面设计标高测量放样以红油漆标注上去（每个断面5点）。在打混凝土前，在同一断面5个油漆标注的标高上焊接一根Φ12钢筋并顺延到两边竖墙模板上，作桥面板混凝土顶面标高控制定位线。
1.3模板安装
（1）梁的断面结构形式。30m、40m预应力混凝土T型组合梁（简支和刚构），梁高不同，但横向宽度间距基本相同，单幅桥横断面为6片梁，梁中心间距1.96m，翼缘板外侧面厚度0.08，T梁现浇桥面板理论厚度0.15m。梁底宽度、中部肋宽和端部梁肋宽度有所不同，相差不大。对支架横支木，按不同具体尺寸下料。
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（2）模板安装方法。底模板采用1.5cm厚的竹夹板或木夹板，其下用6cm×8cm横方木支架，高墩悬空安装底模板，是一道复杂且危险的工序。施工中不断摸索改进，归纳有两种方法。梁面钢筋悬挂底模法。将纵、横肋木和底模板按要求尺寸钉成定型板块，在两边最下横肋上栓系铁丝绑结于梁面预埋钢筋上。
（3）两侧外边梁采用定型角钢撑架，用铁丝绑结于梁面预埋钢筋上，形成悬臂三角平台，其上安装纵、横肋和横板。
二、桥面现浇层的质量控制分析
2.1桥面现浇层混凝土裂纹
桥面现浇层混凝土裂纹是桥面现浇层这种薄层混凝土经常出现的一种质量通病。出现这种这问题，原因有很多，主要有桥面清理不到位、混凝土自身的质量问题、桥面混凝土的养护不到位等。桥面现浇层施工前必须对桥面进行认真的清理，如果桥面清理不干净容易导致桥面现浇层混凝土与T梁（现浇箱梁）顶面混凝土连接不牢靠导致桥面现浇层在受到荷载后开裂。为了防止这种现象发生，在桥面清理时必须检查到位。桥面的清理必须三步走，先扫再凿后冲洗。每个步骤完成后都必须认真检查，检查做好记录对于检查存在问题的地方都必须做好标记，在下次检查时必须再次检查保证清理到位。在施工桥面现浇层混凝土时必须严格控制混凝土质量，混凝土的配比必须精心设计，一般高标号混凝土采用都是高标号水泥，水泥的水化热都很高，水泥用量过大会导致在混凝土浇筑后局部的开裂。在设计桥面现浇层混凝土时可以采用部分粉煤灰代替部分水泥以降低水泥用量，减少水泥硬化时的水化热。混凝土在拌制时必须严格控制水的用量，桥面现浇层在浇筑时，防止混凝土离析，桥面现浇层混凝土厚度较薄，混凝土离析容易造成桥面混凝土开裂。桥面钢筋保护层较薄，因桥面现浇层混凝土厚度较薄，桥面现浇层钢筋保护层较薄，混凝土收缩沿钢筋形成裂纹。
2.2桥面现浇层露筋
桥面现浇层露筋主要是施工控制不严，在施工时必须严格控制。首先，在施工T梁（现浇箱梁）时，对梁体的高度或高程或在施工现浇箱梁对预拱度等控制不严，导致梁体在施工完成后大于设计高程，在施工桥面现浇层已经不能满足桥面现浇层的要求导致露筋。在施工T梁（现浇箱梁）必须对每片T梁（每联现浇箱梁）的施工高程严格控制。在施工预制T梁时，不光依靠模板的高度还必须采用水准仪或其他方法控制T梁的预制的高程。在施工T梁架设（浇筑现浇箱梁）时，必须严格控制支座垫石高程，桥面坡度，防止桥面现浇层结构尺寸不能满足设计及规范要求，导致钢筋网片外露于结构层。在T梁预制（现浇箱梁）在施工时没有控制好桥面的横坡，导致施工桥面现浇层时坡面不顺，在安装桥面现浇层钢筋网片时，个别地方的钢筋网片透出在桥面现浇层以外。在施工桥面湿接缝时，浇筑混凝土不规范，漏撒在顶板以上，导致清理时不彻底，钢筋网片不能按照设计图纸布置，个别位置透出在桥面现浇层以外，在施工完桥面现浇层混凝土时造成露筋。
结束语
本文只是简单地介绍了了桥梁光洁面和道路桥梁用混凝土提高光洁度的办法。其实道路桥梁施工的过程中，方法并不是唯一的，每一个工程，每一个项目，都需要无数施工人员的智慧和汗水。这样，每一次的施工，也就会产生一些或大或小的新施工方法。桥梁光洁面混凝土施工过程中，还有许多可以改进，可以优化的地方，值得每一个与之相关的工作人员去发现。我们都可以为更好地施工，更好的完成工程作出贡献。
参考文献
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论文作者:王倍
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/14
标签：桥面论文; 混凝土论文; 现浇论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 洁面论文; 支架论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;