摘要：近些年来，随着经济的快速发展和提升，公路工程方面得到了推进和快速的发展，国内公路施工工作如火如荼地开展，为人们生活提供了便捷的交通条件。在公路施工过程中，软土地基是普遍存在的，在剪应力的作用下，软土地基很容易出现各种故障，并且国内地理环境复杂，具备较高的多样性，在道路施工中存在较多的因素对施工质量造成影响，其中软土路基属于道路建设难题。一旦软土地基出现问题和故障，将会严重干扰公路正常施工的进行。本文简要论述软土地基对公路工程的重要性，分析软土路基施工过程中存在的问题，并探讨解决软土路基常见问题的应对措施，以此作为道路施工中解决软土路基问题的理论依据，促进道路工程的发展，为建设者更好地开展道路建设工作提供良好的保障，提升国内道路工程的工程质量。
关键词：道路施工；软土路基；应对措施
随着国内经济的发展加快，人们在衣食住行方面有着更高的需求和要求，尤其是在出行方面，人们追求着便捷、方便、迅速，这无疑给道路工程增加了更高的要求，道路工程面临着全新的挑战。在诸多道路建设工程存在的问题中，软土路基属于其中的重点问题，在很大程度上决定着道路的工程质量，还影响着社会经济的发展。因此，在实际道路施工过程中，施工者一定要注重软土路基问题，认真探讨常见的问题，并依据实际情况针对实际问题探讨相应的解决措施，以此保证道路工程的质量。软土路基施工中主要存在着渗水性能差、抗剪强度低、塑性体积应变，在实际施工中可以通过排水固结处理、换填处理、碎石桩处理、强夯挤密处理、强夯置换处理解决软土路基存在的问题，以此提升道路工程质量，促使道路具备更加良好的性能。
1 提升软土路基施工技术的重要性
软土指的是江滩、海边、湖泊等地沉积的细粒土。软土地基是道路施工过程中常见的情况，尤其是在海边、江滩、谷底等处，有关软土路基的问题更为严重。由于软土路基具备的天然物理构造，和其他材质在本质上有着特殊属性的差异，主要表现为含水量高、较大的天然孔隙比、较高的压缩性、较低的抗剪强度，另外，相对于其他材质，软土的固结时间更长、具备更高的灵敏度、更大的扰动性，并且具备明显的结构性和流动性。由于软土具备的这些特性，致使软土路基在土层层状分布方面比较复杂，并且不同土层之间的物理力学性质存在较大的差异。为此，在实际施工过程中施工人员需要应用科学合理的处理方式，融合不同的施工环境选取适宜的施工技术，降低软土路基对后续施工的影响，保证后期的工程质量。一旦软土路基出现问题，将会导致道路开裂、沉降、塌陷等，致使道路存在较大的安全隐患。因为，提升软土路基施工技术对于道路建设有着十分重要的作用，在实际建设中需要准确分析软土路基的属性，选取合理的处理方法，应用科学的施工技术，从而有效改善软土地基中地基变形、沉降、断裂等现象。
2 软土地基施工常见问题
2.1 渗水性能较差
由于软土含水量普遍较高，在软土路基的内部通常会含有较高的水分。在水分基本饱和的状态下，道路表层的水分很难再被软土吸收，因此导致软土路基具备较差的渗水性能。这一问题在很大程度上影响着道路施工，尤其是严重影响混凝土浇筑过程中的硬化环节。由于混凝土凝固过程中具备水化热的热点，混凝土由液态转变为固态这一过程中将会产生大量的水分，如果处于渗水性能较差的软土环境中，蒸发的大量水分无法很好地会发，将会导致混凝土凝固不充分、凝固时间较长，进而对路基的稳固性以及后续施工的有序进行产生严重的负面影响。同时，由于水分没有有效的排出，路基上方囤积大量的水，随着时间的推移，水分将会腐蚀路基，导致路面裂缝、道路沉降，会导致严重的损失。
2.2 抗剪强度低
由于软土自身特性的影响，软土路基具备较大的孔隙率和扰动性，具有明显的流动性，因此软土路基的土质都较为松散，这些性质直接影响路基的称重能力。为此，软土路基在道路施工过程中，路基受到剪力墙压力作用明显，路基具备较差的抗压能力。在这样的路基上施工必定会出现路基不稳固等问题的出现，无法实现施工的完成。即使完成了施工，在以后的使用过程中一旦出现受压或荷载情况，道路很容易出现变形、开裂工程质量问题。因此，需要在保证施工安全的情况下，花费少量的资金进行软土性质的改变，增加软土路基的抗剪能力。
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2.3 塑性体积应变
软土机构含有较大的孔隙空间，不具备足够的稳定性和密实度，但由于其具备较高的可塑性，可以在实际施工过程中通过一些技术和手段改善这一状况。比如在施工过程中对软土路基进行各个方向上的施压，让软土颗粒进行移动与机构的改变，构成新的土层结构形式，即土层孔隙变小，孔隙率降低，形成符合抗压要求的理性施工路基。但是，需要注意的时，虽然改变软土结构的方法比较简单，但是由于软土地基处于地下部分，这样的施工环境将大大增加施工的难度，并且底层的位置确定后，一旦前期施工过程中存在不到位的地方，在以后的后续工程中势必会影响工程质量，导致重大事故的发生。
3 软土路基的常见应对措施
3.1 排水固结处理法
排水固结处理是对较为饱和的粘性软土路基进行有效排水的理想处理基础，具体的操作方法为：施工者将纵向的排水体铺设在较为饱和的粘性软土路基内，受到排水体的挤压，软土路基中的水分就会被有效的挤压出来，并通过排水体排出。由于此类软土路段的土质本身具有较好的粘性，在水分被大量排出后，软土路基便会逐渐固结，从而稳定性将会大幅度提升，路基的强度也会大幅度的增加，为后续建设质量提供的基础保障。
3.2 换填处理法
这种方法主要依靠替换路基材料的方法提升路基的稳定性和坚固性。在实际施工中以路基需要达到的承重压力为依据，结合路基软土需要的置换深度开展具体施工。换填处理法的具体操作为：挖除软土路段的软土部分，然后分层、分次地填充进拥有较高硬度、强度以及抗腐蚀性好的材料。在填充的过程中，需要注意在软土空间最底层铺设的材料需要确保是稳定性最强、最为坚固的材料。在铺设完成后，施工者还要用机械设备将填充物夯实，为后期建造高质量的道路创造条件。
3.3 碎石桩处理法
碎石桩处理法是一种传统的软土路基处理技术，由于其具备理想的处理效果，在施工过程中受到施工者的青睐。主要是采用管状设备对软土路基实施水平振动处理，同时还进行适当的冲洗，借助振动和冲刷的作用，从而在软土路段极其表面产生大量的孔径。然后将准备好的材料填充到孔径中，最后在孔径中加入一定量的粘接剂，增加碎石的粘和性，提升软土路基的稳定性和坚固性。在实际施工中，具体碎石桩的铺设位置和铺设密度需要依据路基的面积和性质进行考量。
3.4 强夯挤密处理法以及强夯置换处理法
强夯技术主要是依靠重力原理，将具有一定质量的夯锤从足够的高度落在软土路基的土层表面。在强夯的作用下，其物理结构和特性就会在很大程度上得到改变。比如：土层孔隙率大大降低、土层颗粒紧密、土体坚实度提升。强夯挤密处理法通常是选取稳定性强、坚固度高、耐用性好的材料，并将此类材料填充到软土土层中，然后通过强夯技术夯实路基，增加软土路基的强度。此类方法主要的应用环境集中在碎石土、湿陷黄土、粘性土等土质的软土路基施工中。与强夯挤密处理法不同，强夯置换处理法是用坚实度较高的材料直接置换掉软土路基中的软土，然后进行路基的夯实处理，从而提升路基的稳固性。此类方法常使用于软土粘性不高的路段，如砂土、松软黄土等类型的软土路基施工中。
4 结束语
总而言之，软土路基的处理具有其特殊性与具体性，不同的施工环境需要根据当下的具体情形进行处理方式的辩证选择，只有根据工程现状采取恰当的施工技术，才能让工程质量得到有效的保障。
参考文献：
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[2]王冰鑫.浅析公路软土路基施工中的技术问题及处理措施[J].中国科技投资，2016（28）：290-291.
[3]陈卓基.浅谈道路工程软土路基常见处理方法与施工控制[J].工程技术：文摘版，2016（6）：00013-00013.
论文作者:冷立
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/28
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