摘要：公路设计作为公路建设中的关键部分之一，设计质量直接影响到建设质量，故而就必须要做好公路设计的工作。在公路设计工作中，不仅要对公路路基路面、桥涵隧道、施工风险等加以考虑，还要对其中的交通安全因素加以分析与考虑，这是因为交通安全因素不仅会对公路本身的质量安全造成影响，还会使公路使用者的人身安全受到影响，所以在公路设计的过程中，必须要对其中的交通安全因素进行分析，将各个因素与指标进行合理整合，确保公路交通的安全性得到最大的保证。
关键词：公路设计；交通安全因素；措施
引言
随着市场经济的快速发展，交通运输的地位越来越重要，各级公路建设也得到了飞速的发展，为经济社会发展作出了重要贡献。在各级公路建设过程中，只有全面保证公路建设质量，才能实现安全稳定运输，维护社会稳定发展，公路安全问题是当前公路建设面临的一个重要课题。通过研究发现，交通事故的发生与公路设计是否合理息息相关，只有全面做好公路设计，才能确保交通安全，维护社会稳定。
1公路设计的重要性
（1）公路设计最重要的就是公路的安全性。所有的工程建设，安全都是最重要的保障，公路运输是民生大计，负担着人们生活各种物资的运输。安全是最重要的职责，这一点必须在设计中体现出来。
（2）使车辆行驶更加平稳、安全。设计师必须运用合理科学的方法，在进行公路路线的设计时使公路的坡度及弯度降到最低，以达到减少司乘人员的视距障碍，提高驾驶的安全度，减少交通事故的目的。
（3）更加合理地利用土地资源。科学合理的设计方案一般都是建立在对现场环境以及地理位置、地质考察的基础上的。这样的方案能最大程度减少对耕地的占用及对树木的砍伐。
（4）尽可能地节约成本。公路工程的建设，对于人力物力的消耗投资都是巨大的，建设成本一直高居不下。优秀的公路设计方案都是采用直线设计，很少采用弯道与隧道的结合。这样既能节约隧道的施工费用，又能减少隧道或者弯道交通事故的发生。
（5）针对地质灾害多发的特殊路段，需要设计师因地制宜、因势利导。更需要结合路段所在地区的地质、水文、建筑材料及运输条件，提出合理科学的设计方案。
2公路设计中的交通安全因素
通过多年的数据分析，交通事故原因是由多种成因形成的，所涉及的面也较大，我们知道的多是车辆数目增加、行车速度过快、驾驶者疏忽等原因，这些主要是直接原因，那么，还有一个非常重要的原因是被人们所忽视掉的，那就是公路设计中隐患的问题，更是交通事故潜在诱因，公路设计不佳导致交通安全隐患问题不可小视，只有全面重视公路设计安全合理性，才能从根本上避免事故的发生。在各级公路设计过程中，存在哪些问题，主要表现如下：
2.1公路设计平面纵面线形因素
对公路设计时，需要对实地进行考察研究，充分分析地形情况，进行路线形布设设计，那么就需要充分考虑沿线地形、地貌、地质及景观环境问题，需要保持各方面协调，确保公路使用后线形平顺、填挖平衡，达到最佳经济性、美观性及后期施工连续性和均衡性要求。这就对公路平面线形设计提出操作要求，值得注意的是进行设计时，要完全按照相关国家规范进行，更要达到行业设计标准，设计师需要有充足的安全意识、主动意识，把公路运行过程中的安全问题加入设计思路，融入设计理念。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路设计不能千篇一律，要根据不同的地形地势做好设计，要全面掌握公路路径，全面结合好当地地形地貌环境，按实际情况差异性选择合适的曲线组合类型，为了保证行车安全，公路长直线段长度要进行分解，不能太长，否则容易出现事故；对平曲线半径选择，所选曲线半径与周边通视条件要保持一致，满足线性设计要求，达到与公路实际相适应；设计的时候，需要对前段曲线和后段曲线方向和半径线形达成协调，特别是连接长直线的曲线不能用小半径曲线，不然车辆急转弯就会出现失控，导致车祸的发生；如果公路所经路径经过山区或谷地通行条件较差的地段，需要对平纵曲线指标平顺做好渐变过渡，不能出现突变和急转的线形，避免交通事故，保证车辆行驶稳定。全面考虑到平纵组合设计，陡坡设计注意细节，曲线不能过急，避免重叠陡坡和急弯的出现。
2.2路线平面交叉设计
公路并不是平面的，在日益发达的公路建设过程中，公路已经形成了网格状，不同的公路形成节点，这个节点就是平面交叉点，公路交叉是公路相互连接与转换的重要区域，是公路当中非常重要的一项内容。如果对交叉点设计不合理，就出现同时超车、占道等问题，平面交叉口设计需要在交叉中减少车流冲突点、缩小冲突区，分散和分隔冲突区实行渠化处理。所以说，在公路平面交叉设计时，需要充分考虑通视三角区障碍问题，要保证通视条件。用好辅助设施确保行车安全通畅，交通标志和信号管理灯需要大量使用，形成醒目标志，提醒驾驶者注意前方路口情况。
2.3视距因素
车辆行驶过程中，需要保持前方开阔，只有这样才能形成安全区域，保证安全驾驶，那么为了从根本上保证驾驶者有一个开阔的视野，则需要在公路设计时，全面考虑到驾车的安全性，要为公路驾驶创造安排一个良好的视距距离，使驾驶者能够在驾驶过程中，能够处理意外事件，保证安全行为时间，使安全做到最大化，保证了驾驶行为正确。视距设计是公路设计中一个主要的考虑因素。设计时，要保证行车车距和视野的关系成正比，在有条件的情况下，全面满足行车安全需要。
3安全设计的技术措施
3.1在公路中合理设置道路标志
在公路设计中，设计道路标志是为了能够在一些交通情况较复杂的地区告知司机周围的路况，减少交通事故发生的几率。在一级公路与二级公路上，路况良好，因此只需设置一些限速标志与指示标志，但是在接近交道口的地方必须设置减速标志与警告标志，并在交道口处设置频闪灯，此举能够在夜晚或者雨雾等恶劣天气中发挥重要的作用。在等级较低的公路中，必须设置更加详细与合理的道路标志，同时还要保证道路标志的准确性，让司机能够对周围的交通信息做出准确及时的判断。
3.2合理设计并使用护栏与隔离栏
护栏与隔离栏是降低交通事故严重程度与减少二次交通事故发生的有效措施。在公路设计中，要根据道路实际情况来设置护栏与隔离栏，让车辆发生碰撞的时候尽量保证司机的安全，同时还能降低车辆的受损程度。比如，在公路桥梁路段中，可以选用一些刚性较强的护栏，防止车辆驶出桥梁引发二次交通事故。在一般路段中，可以设计一些墙式护栏，不仅降低成本，而且也能够起到必要的防护作用。
3.3合理设计轮廓标
轮廓标实际上就是一种视线诱导设施，主要是为了明示道路的方向与线形、行车道的边界线和危险路段的位置。司机在公路上驾车行驶的时候，为了能够掌握前方路况，就必须要有足够的通视距离，而车灯照明的范围是十分有限的，因此就必须要通过轮廓标来诱导司机的视线，让司机能对前方道路走向准确辨认，提高其行驶的安全性。
结语
公路设计中涉及很多交通安全因素，这些交通安全因素对公路行驶的安全性有着十分重要的影响，因此在公路设计中必须要对这些因素加以全面考虑，采取针对性的措施提高公路行驶的安全程度，减少公路交通事故发生的几率，保证行驶人的生命安全，减少行驶人的生命财产损失。
参考文献
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[3]李琼.公路设计应考虑的交通安全因素[J].工程与建设，2011，(06)：770-772.
论文作者:梁宇航
论文发表刊物:《基层建设》2017年第7期
论文发表时间:2017/7/6
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