摘要：交通安全设施在预防道路交通事故，减少交通事故造成的人员、财产损失中起到重要作用，其建设情况将直接影响高速公路整体工程质量。因此，交安设施施工技术控制与管理至关重要，本文通过分析安全设施应用现状和问题，主要从施工、管理方面探析有效措施，提升交通系统的安全性。
关键词：交通工程；安全设施；施工；管理
1加强交通工程安全设施建设的重要性
在交通工程设施建设中最重要的一部分就是安全设施，目的就是让驾驶人员能够提前掌握公路的路况，让车辆的性能发挥出来还能降低交通事故，达到经济效益和社会效益双赢的局面。在交通工程建设中，其中智能化、自动化的体现就是安全设施。整个交通工程的效益和质量是依靠交通标志、公路护栏等部门构成的安全设施。
在交通工程管理制度中执行的顺利，安全设施是其中最重要的原因，给车辆在公路正常通行上起着引导和指引的作用。另外，驾驶员在行车的过程中，不能缺少标志和标线的引导。为此，建设安全设施的过程中就需要将标志标线设计更加醒目和有针对性，让抗干扰能力有所增加，标志标线若有凹陷和突起的现象时，受到阳光的照射下出现反光，就会严重影响驾驶人员的视线。与此同时，若标志在颜色和照明上设计的不科学，于周围的环境和结构出现不符，就会影响其效果，导致引导出现误导，造成驾驶人员不能准确地掌握信息。此外，通常情况下，公路安全的标志一般都有很多的文字内容，若在颜色和格式上设计的不协调，就会导致驾驶人员在认知上受到阻碍。为此，交通安全设施给行车的安全起着十分关键的作用，要加大建设的程度。
2我国交通工程安全设施在工程应用中的现状
2.1安全设施工程重视不足
人们对交通安全设施工程重视不足，认为其只不过是高速公路的附属设施，不会对交通通行造成太大影响，存在管理人员没有严格按照设计方案进行施工管理，施工人员不按施工工艺和施工规范进行施工等现象。
2.2过程管理不严，造成原材料进场失控
随着交通工程安全设施的发展，越来越呈现多样化、复杂化、综合化的特性。当前的交通工程安全设施，已不是凭借几个参数就可以评判合格与否的。尽管交通工程安全设施的体量和造价在整个交通工程中占比最小，甚至关注度不如绿化等附属工程，但此项工程包含结构、材料、光学、电子、机械、通讯、信息，美学等在内数十个专业。而传统的交通工程检测机构，即便是综合甲级，也无法满足以上全部试验检测的人员、仪器配备需求。
2.3相关标准、规范不够完善
目前交通工程安全设施工程处于相对粗放的阶段。一条标准化管理、施工精良的高速公路、干线公路，通车后短短数月，可能会发生数起恶性交通事故，往往并不是施工单位偷工减料，而是缺少完善、详细、有针对性的标准、规范，交通工程安全设施的设置合理性、实际使用性能存在巨大隐患。
3交通安全设施施工技术措施
3.1波形护栏
（1）中央分隔带波形防护栏由立柱、横隔梁、坚固件、波形梁组成。安装横隔梁时，注意保持横隔梁与路面平行。
（2）在安装波形梁之前，不要过早拧紧连接横隔梁与立柱间的连接螺栓，以便在安装过程中进行调整。在确认波形梁与横隔梁准确就位、护栏线形平顺后，最终紧固螺栓。
（3）防阻块的作用是防止立柱阻绊汽车车轮，当车辆与护栏发生碰撞时使车辆减速。因此施工过程中需保证防阻块准确就位。
3.2交通标线
（1）为了确保交通标线的性能发挥，要在刷上底漆之前，对需要划线的路面进行彻底的清扫，在划线时需注意料的温度，如果温度过高或者过低都会影响反光效果，因此须根据气温以及涂料的情况对涂料的温度进行调整，确保反光效果。
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（2）彩色路面色彩鲜明、标记清晰，能够美化道路，起到提示、警示司机路况的效果，具有不可替代性，彩色路面位置需合理、有效。
4交通安全设施施工管理措施
4.1建立交通安全设施施工质量保证体系
构建质量保证体系能够更好的开展工程质量控制工作，建议构建以项目经理为组长、各施工组织机构负责人为组员的质量保证管理小组。在项目部要下设相应的质量自检部门，在相关负责人的带领下对交通安全设施施工过程开展质量控制、自检工作。另外，还要针对交通安全设施施工实际制定相应的工程质量控制管理方案，对施工工程进行全面的质量管理。
4.2严格控制原材料的质量
原材料成本在整个工程中占据着十分大的比例，同时原材料的质量也对交通安全设施项目施工质量产生直接影响，因此在交通安全设施施工过程中，必须要对原材料的质量进行严格控制。首先，在材料进场之后，要对相应的产品进行合格验证，然后按照相关的规范开展材料进场验收。如果在材料检查过程中发现问题，要立即停止使用、退换材料。其次，要对交通安全设施施工材料都会有防腐处理，在施工过程中，材料的搬运、存储和施工过程中要尽量做到轻拿轻放，防止材料的防腐层剥落，影响交通安全设施施工效果。
4.3工序流程控制
把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生。如标志的工序：施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装（立柱→横梁安装→面板安装）→现场清理、撤离。其中的基础放样和基础混凝土的浇筑等隐蔽部位也应重点控制。
标线施工工序：现场准备→清扫路面→放样→涂底漆→涂覆（玻璃珠）→固化→修整→自检。其中路面清洁度，划线温度，玻璃珠散布均匀度应重点控制。
4.4强化对施工人员管理工作
交通安全设施施工是一项系统性非常强的工程，在对其进行施工过程当中广大施工人员扮演着非常重要的角色，如果施工流程不符合相关部门要求，很多设备安装质量也不合格，那么肯定会导致工程质量问题的发生，要想从本质上杜绝这种不良现象的发生，就应该加强对施工人员的综合培训，与此同时还应该加强交通安全设施工程安装质量控制管理力度。提升施工人员的专业水准，提升安全意识，质量意识，明确交通安全设施施工对道路交通安全的重要性。目前，参与到交通安全设施工程施工中的人员大部分是农民工，学历不高，专业水平不高，很容易在施工过程中由于人为操作失误等主管因素影响施工质量。所以施工管理者一定要做好施工人员的思想教育工作，做好专业培训工作，培训合格后才能够上岗操作。保障施工人员的施工技术到位，同时还要努力提升施工人员的责任意识，安全意识，必须本着为人民生命负责的态度开展交通安全设施施工，端正工作态度，有效的提升交通安全设施施工质量。另外，每道工序施工质量应该有与此相关的专业人员来进行综合验收。这些行为在一定程度上对交通安全施工工程质量将会产生重要保障，除此之外，相关工作管理人员还应该积极开展各种专业知识相关讲座，以此来调动广大施工人员工作的积极性和主动性，让他们具备一种良好的敬业精神和责任意识，从而更好的投入到交通安全设施工程当中。
5 结语
交通安全设施的建设不仅直接关系到交通安全，还关系到交通的畅通和道路的景观。应尽可能采用先进、环保的安全设施，满足交通的通行需求、安全需求和景观需求。交通工程建设的环境复杂，安全影响因素较多，同时还受技术水平、施工工艺等因素的影响，为了保证安全防护设施的适用性和针对性，应当加强对施工过程中质量安全的管控，提高施工可靠性和安全性。
参考文献：
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[3]麦尔哈巴•吾首尔.交通工程安全设施设计技术研究[J].交通标准化，2013（19）：31-33.
论文作者:陈艳艳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/1
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