摘要：随着社会经济的迅速发展，电力资源在人们的日常生活中有着极其重要的作用。电力系统能否正常的运行，将直接关系着生产活动的顺利进行。110kV变电站作为电力系统中的重要组成部分，其电压互感器能否顺利的运行，将直接关系着变电站的运行，在变电站中有着极其重要的作用。在其实际运行中，受相关因素的影响，导致电压互感器出现一定的故障，直接影响着变电站的工作效率。在此，本文针对110kV变电站电压互感器的故障原因，做以下论述。
关键词：110kV变电站；电压互感器；故障原因；改进措施
中图分类号：TN94文献标识码：A
在当前电力系统投入使用的过程中，多数故障的出现都是由局部、整体的过热或温度分布异常引起的。为有效避免因设备过热而引起的故障，红外热成检测方式的使用，通过对设备运行的状态检测，及时的判断出设备的温度，在简单、安全的同时，还能有效预防变电站的设备故障。然而在其具体使用中，针对变电站的内部缺陷能够准确的找到故障原因，避免事故的进一步扩大，对一些电器设备内部，则无法进行准确的判断，尤其是变电站电压互感器中的内部结构。导致电压互感器长时间的处于超负荷运行中，其内部设备在老化、磨损的状况下，对变电站的日常运行也照成了影响。在此，本文从以此几个方面出发，针对110kV变电站电压互感器运行中出现的问题及完善措施，做以下简要分析：
1 故障发现
110kV变电站作为人们日常生活中的常见电力设备，在运行的过程中，其电压互感器能否得到正常的运行，将直接关系着变电站的工作效率。在长时间的超负荷的运行中，电压互感器的内部结构出现了较大的异常，除了电压互感器的温度升高外，其二次电压也出现了异常状况。针对当前发现的设备故障，若不能及时的完善，轻则影响变电站的正常运行；重则引发安全事故，直接威胁着工作人员的生命安全。在对110kV变电站电压互感器故障分析时，主要以《带电设备红外诊断技术应用导则》中的相关规定为依据，在其具体使用的过程中，若变电站的整体结构或局部地区的温度出现明显的过高，则允许的同类温差为0.5℃（膜纸型）。由红外成像仪拍摄TV的三相照片可见，该TV下节部分的温升超过1.5℃，应属重大缺陷，并且根据红外热像图谱初步分析为TV内部损耗异常引起。
电容式电压互感器作为人们日常生活中常见的一种电压互感器，在其使用的过程中，凭借其性能高、价格低及使用寿命长等优势受到人们的欢迎。在其具体使用中，电容式电压互感器主要由电容分压器及中间电压电磁单元组成。在具体使用的过程中，能够在电压互感器的基础上，兼顾电压互感器及电力线路载波融合装置中的融合电容器2中设备功能，因而在电力系统中被广泛的应用。在110kV变电站中的设备中，电容式电压互感器作为常见的电力设备，在具体使用的过程中，基于自身结构设计、工艺水平以及原材料等条件限制，在投入使用的过程中，若发生设备故障，将会影响整个电网的正常运行。在避免这类故障的过程中，所采取的方法主要为互感器红外测量，即电力工作人员通过对互感器红外测量，若测量的温度出现异常，则立即停止作业，对设备内部进行检查，并结合着电容式电压互感器中的维修要求，选择与之相符的问题处理方法。在避免问题进一步扩大的同时，还能避免不必要的浪费与损失。
2 110kV变电站电压互感器故障分析
在当前110kV变电站电压互感器运行的过程中，其电压互感器中存在的故障与变电站的运行环境以及设备的实际运行状况有着直接的联系。这就要求电力工作人员在进行故障分析时，能够从实际出发，对变电站互感器进行综合、全面的分析，以便准确的找到故障根源。在对110kV变电站电压互感器故障分析的过程中，主要包括以下几个方面。
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2.1故障原因的分析判断
在整个电容式电压互感器运行的过程中，结合器工作原理不难看出，电容式电压互感器的分压主要由电容器与油箱电磁单元组成。在正常的运行状态下，其承受的额定电压为20kV，而整体承受的电压则为110/3-2kV。针对这种状况，若电磁单元部分对地短接，则无法承受20kV的电压，甚至会在原有的基础上失去二次电压输出，直接影响设备承受电压的能力。而在其实际运行中，若分压电容器存在着局部缺陷，会对其电压承受力造成直接的影响，其他节承受的电压升高，会造成整台设备运行异常，有二次电压输出但不是正常值，设备会发出异常声音或损坏。由此不难看出，在整个电容式电压互感器的运行中，在系统正常运行的状况下，电力工作人员可以结合着电力系统的实际运行状况，对电容式电压互感器中存在的故障进行分析，在其分析的过程中，其故障的原因主要体现在以下几个方面：首先，电磁单元变压器一次引线出现断线或接地的现象；其次，在整个互感器内部，与电磁单元中变压器相连的氧化锌避雷器遭到了击穿，导致互感器的内部温度出现失衡的现象；最后，在长时间的负荷运行中，互感器的油箱电磁单元被高温烧坏，再加上周围潮湿环境的影响，导致线路老化严重。这些，都需要电力工作人员结合着电压互感器的实际状况，仔细的找到故障原因，通过进一步的分析来确定完善方案。
2.2解体检查与故障处理
在当前电容式电压互感器出现的故障分析中，常见的故障原因在于电磁单元中变压器并联的氧化锌避雷器击穿导通。这就要求电力系统的工作人员能够结合着电容式电压互感器的实际运行状况，对整个底座油箱的单元解体进行详细的检查；通过对变压器以此绕组直流电阻及电磁单元变压器的测量检测，确保氧化锌避雷针的正确运行。在整个测量的数据中，若氧化锌避雷器的绝缘电阻低于10Ω，则表明其运行正常。在测试后，应将其与电磁单元立即分离，对电磁单元的变压器进行及时的测试，若测试结果显示正常，则表明判断的正确。
3 改进措施
结合着电容式电压互感器自身的结构特点，在现行的产品结构中，其内部结构仍以电磁单元为主，在使用的过程中，无法拆卸，导致工作人员在预防性试验机故障分析中，无法对电磁单元的实际特性及绝缘状态进行切实的检测，且检测结果与实际运行间存在着较大的差异。在解决这一问题的过程中，生产厂家通过改进器件设计来完善，即将电磁单元变压器的一端通过小套管引出，以便电磁单元的直接测量，在节省测量程序的同时，还能保证测量的准确性。
4 结论
综上所述，在21世纪科学技术迅速发展的时代中，110kV变电站作为电力系统中常见的电力设备，在分析电压互感器中存在的故障时，需要工作人员结合着变电站的实际运行状况，依据测量结果，对电压互感器进行仔细的分析，并采取与之相符的措施进行完善，在保证电压互感器正常使用的同时，还能为110kV变电站的顺利运行奠定坚实的基础。
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论文作者:王树发
论文发表刊物:《基层建设》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/7
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