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摘要：城市道路是构成城市交通和实现城市功能的基础，是城市经济活动和城市社会活动的纽带和动脉。城市在发展的进程中，逐渐重视起环境保护，而为了改善城市的质量，我国的城市开始积极的进行各种形式的绿化设计，而主要就针对城市道路绿化设计进行探究，通过对相应道路绿化设计原则和植物景观设计原则进行简要的探究，可以有效的确保城市绿化建设的整体效果。本文围绕现代城市规划，从绿色景观设计着手，进行生活型道路的设计，对于城市生态建设有着重要的意义。
关键词：城市道路；绿化；景观设计
1导言
随着现代城市化进程逐渐加快，人们活动的区域逐渐扩大，对活动区域的品质追求也越来越高，而景观设计作为品质追求的重要组成部分，也随之有着越来越高的要求。因此，道路的发展已上升为人文与环境的和谐发展，并在城市的生态与环境中更发挥着极其重要的作用。
2城市道路绿化的意义
2.1改善生态环境
目前，城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施、机动车辆等的不断增加、自然环境的污染等一系列变化，人们逐步认识到，在按受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。因此，在城市道路旁大量种树、栽花、种草，利用绿色植物特有的吸收一氧化碳、放出氧气的功能，吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等生态效益。
2.2美化城市功能
城市绿化可以为丰富人们的精神生活、开展多种多样的活动提供良好的环境。因此，城市绿化对满足人民群众日益增长的精神生活需求发挥着不可缺少的重要作用。另一方面，美好的市容风貌，有利于吸引人才和资金，有利于经济、文化和科技事业的发展。因此，有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。
3城市道路绿化设计原则
3.1满足城市道路主要功能原则
城市道路绿化主要功能是遮荫、滤尘、减噪、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。在设计时，须充分考虑行车、行人的进度和视觉特点，将路线作为视觉线形设计的对象，提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。
3.2生态原则
生态强调有针对性地保护有利资源并将限制因素变为优势特点，减少对资源的破坏，保持营养和水的循环，维持植物生长和动物栖息地的质量。“生态化”的设计理念引导我们塑造人工景观应以自然条件为基础，从节约、经济的角度出发，这样不仅大大降低建设成本，同时带来了良好的生态效益和社会效益。
3.3安全舒适及景观的线性美学原则
道路绿化作为市政工程的配套设施，其设计必须以满足行车安全为前提。如在设计中，考虑中央分车岛中的眩光问题，根据《城市道路绿化规划与设计规范》相邻机动车道路路面高差在0.6m~1.5m之间的范围内应阻挡相向行驶车辆的眩光的要求，故中央隔离带绿化设计通过大灌木的种植可解决眩光问题。充分考虑“安全视距”中的种植苗木高度。为保证交叉口车辆的通行，驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，应能看到相交道路上车辆的行车情况，以便能采取措施顺利通过。以通过交叉路口的车辆时速60km/h计算，停车视距为55m左右。根据道路宽度的不同得出视距三角的范围和绿化种植应注意的区域，此区域内应种植分枝点高的乔木或低矮的植被，以免遮挡驾驶员视线。
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4城市生活型道路绿化景观设计
4.1生态化
生态化是生活型道路绿化景观设计的关键性要点，需要达到生态建设的要求。在植物的配置上，要进行多层次的合理分配。行道树要选择与道路环境相适合的树木，在保证美化景观的同时，还能达到生态保护的效果。树种的间隔栽种，颜色的合理搭配都是植物配置的要点。下层灌木类植物则主要应用于造景，通常选择开花植物。保证植物的多样性，创造多层次的植物群落，落叶树种与常绿树种间隔栽种，根据季节合理进行搭配，以达到最佳的绿化效果，满足生态化建设的要求。
4.2城市道路分车绿化带设计
分车绿化带设计的过程中，其机动车道的设计始终坚持安全性的原则，保证书树木有着相对整齐的修剪，并对优美的林缘线和林冠线加以营造。而高速公路中间的分车绿带主要是对相对较强遮蔽性的常绿植物加以选择，尽可能的合理的搭配一些花灌木，如紫丁香、金叶节骨木、金叶女贞等，保证绿化带有着一定的规律性和韵律。交通量相对较小的两边，将大量的大型乔木种植并形成绿墙，充分发挥其隔离的效果，进而给人一种相对壮观的感受。
4.3植物景观应追求整体效应及宏观效果
在对城市道路景观进行绿化设计的过程中，也需要充分的考虑到车辆的行驶要求。就这一方面来说，在进行道路景观绿化设计的过程中，需要对景观的尺度进行有效的扩展，合理的采用针对性的绿化方式，在充分考虑到时间和空间因素的基础上，将道路植物景观的尺度进行转变，从而使得道路植物景观表现出最佳的气势，能够引起人们的注意，但是并不会遮挡行车人员的视线。植物景观在进行绿化设计的时候，要注意分清主次，将重点清晰的凸显出来。使得道路植物景观绿化设计表现出层次性的特点，植物景观之间和谐自然，变化有条不紊，整体效果突出。道路植物景观应该注重宏观效果的体现，合理的对不同种类的树种进行结合和配置，采用多层次的栽种方式，保障线条的流畅性，强调整体性，使得道路植物景观凸显出明快的面貌。
4.4城市道路交通交叉路口绿地的设计
通常来说，在进行交叉路口的设计时，为保证交叉路口这种特殊地段的行车安全，通常一定会在交叉路口留出足够的安全视距，使驾驶员能够看清四面八方过来的车辆。在营大路的设计中，我们采用视距三角形来确定：即在视距三角形内，不能有任何阻碍视线的物体。因此，交叉路口的绿地设计一般选用矮小灌木。但是，株距在6米以上，分支点大于2.8~3米，树干直径小于40厘米的乔木是允许的。
4.5功能性的发挥
城市生活型道路绿化景观设计遵循生态化、实用性以及多样化的原则，其最终的目的集中于生活型道路绿化景观功能的充分发挥。将自然景观与城市基础设施有机地结合和搭配，提升生活型道路绿色景观的功能性，增加生活基础设施的自然性，充分体现出城市生态建设的重要意义。在自然环境氛围下，生活气氛变得更加和谐健康。人们的生活出行、户外的运动以及休闲娱乐有了更加温馨、优雅的环境，从中体会自然带来的舒适感。与此同时，绿色植物具有吸收噪声和净化空气的重要作用，保障居民的健康。以多样化的植物搭配，使生活型道路当中的自然景观更加丰富，为人们的生活增加了许多乐趣。
结束语
综上所述，城市生活型道路绿化景观设计，对现代城市规划设计有着积极的影响，为居民营造了良好的生活环境。城市化道路绿化景观设计逐渐成为城市建设核心部分，而城市道路绿化建设发展的过程中不仅仅要增强景观的视觉效果，同时也要对城市道路生态条件进行改善，这样才能够使得道路绿化设计的整体效果得到良好的体现，从而更好的实现城市的绿化。
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论文作者:崔维祥,尤善龙
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/7
标签：道路论文; 生活型论文; 景观论文; 城市道路论文; 城市论文; 植物论文; 景观设计论文; 《基层建设》2016年4期论文;