关键词:市政桥梁;混凝土;裂缝施工;防治措施
前言
当前我国社会经济不断快速发展，市政桥梁施工质量和安全性受到人们的广泛关注和重视。众所周知，市政桥梁施工过程中,混凝土是其中必不可少的重要施工材料,但是其抗拉性能比较差,很容易由于各种因素的影响产生裂缝。混凝土裂缝不仅会直接对市政桥梁施工质量造成严重的影响，而且严重的情况下,还会导致桥梁出现严重的垮塌现象。针对这一现象, 为了进一步对混凝土裂缝进行深入分析,避免在市政桥梁施工过程中出现问题,需要采取有针对性的措施避免混凝土出现裂缝。最大限度保证市政桥梁施工稳定性和安全性，提高桥梁整体结构的耐用性,延长市政桥梁的使用寿命。
一、分析市政桥梁施工混凝土不同裂缝形成的原因
1.温差裂缝形成的原因
当混凝土浇筑环节完成之后，在混凝土初凝到终凝的过程中水泥会产生水化热的反应，这个水化热的反应会释放出比较多的热量促使混凝土温度的升高。当混凝土内部的温度升高，而外部温度又相对低时，混凝土的内部就会产生压应力，表面就会产生拉应力，当拉应力超出了允许的范围时就会产生一定的温差裂缝。
2.荷载裂缝形成的原因
荷载我裂缝形成的主要原因是由于桥梁设计的结构受到了后期荷载力的作用才产生的。一般情况下，非预应力预制梁板会采用预拱进行预制，当受到后期荷载的压力，就会造成预拱的消失，那么在底部的抗拉位置就会出现裂缝，当裂缝超出了一定范围值，就会严重破坏桥梁的结构和安全。
3.干缩裂缝形成的原因
由于混凝土在施工后会暴露在空气当中一段时间，受不饱和空气的影响就会产生物理化反应，使得混凝土的体积由于水分的蒸发引起失水而不断地缩小，当混凝土体积缩小到一定程度时就会产生由干缩引起的裂缝。而桥梁表面铺的装层如果太薄的话，这也是引起混凝土的表面出现裂缝重要原因之。
4.地基变形裂缝形成的原因
在混凝土的施工过程中由于受地质勘察、地基冻等因素的影响，就会导致混凝土的内部结构产生附加应力，而当附加应力达到了- -定的数值，并且这个数值大于构件的抗拉强度时，混凝土的结构就会出现裂缝。
二、公路桥梁施工中混凝土出现裂缝的危害性
1.腐蚀性的危害
当市政桥梁在使用过程中混凝土出现了裂缝，就会有各种物质不小心掉入裂缝中并受到空气、水的作用而逐渐侵蚀到桥梁的内部结构，虽然有些金属构件被纯化膜所保护，但产生的化学反应仍然会破坏并腐蚀金属构件。
2.碳化性的危害
一旦市政桥梁混凝土施工过程中出现了裂缝，那么就容易引起桥梁构件出现碳化现象，进而就会对混凝土的构件受力程度产生影响，出现安全隐忠。而桥梁混凝土的原材料受空气、水分的化学反应所产生碳酸钙会降低混凝土构件的承载重力，进而就会影响市政桥梁运行的安全性。
3.渗漏性的危害
而且市政桥梁混凝土一且出现裂缝，那么也会引起桥梁出现渗漏的现象，而当遇到雨雪天气，雨水就会通过混凝土的裂缝慢慢渗入到桥梁的内部结构中去，进而造成混凝土的结构发生水解现象，那么也就会对混凝土构件的受力程度造成影响。而且雪天容易出现冻胀的情况发生，冻胀就会造成裂缝扩大，那么也就影响了梁结构的稳定性和安全性。
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三、预防市政桥梁混凝土出现裂缝的一些措施
1.控制桥梁的荷载力度
在对市政桥梁工程进行设计时，首先，设计施工技术人员要充分了解桥梁的实际建设地点和周围的环境，并且要对桥梁的设计进行合理的规划和布局，合理地分配桥梁内部的钢筋结构布局，最重要的是要确保在设计荷载力度时要全面考虑安全系数的问题，保障桥梁的实际荷载力度能够在混凝土的强度、刚度所允许的范围内，避免由于应力太大或者刚度不够而发生裂缝的现象。
2.提升冬季施工管理的力度
一般情况下，市政桥梁施工都会安排在春夏秋这三个季节，其原因是这三个季节的温度相对比较高，有利于桥梁的速干的程度，而冬季施工会容易出现冻胀裂缝的现象。
3.对钢筋的位置进行合理的调整
在对市政桥梁进行施工时，--定要增设传递温度的分布钢筋，促使混凝土内部的热量能够快速、及时地传递，从而有效控制内部热量增高的现象。而且在对钢筋进行设计时要确保不会改变对配筋率，并在此基础之上错开上、下层筋，在底层钢筋和顶层钢筋之间一定要设置温度分布钢筋，它起到连接上、下层钢筋的作用，从而降低混凝土收缩的程度。
4.维护好早期的混凝土结构
维护好早期的混凝土结构是避免混凝土产生裂缝的有效方法之一。在对混凝土的结构进行早期的维护时，如果在低温条件下施工，就要做好覆盖保温的工作。其目的是要避免混凝土内、外部之间产生太大的温差，而且避免由于混凝土的温度太低导致水分变成固态冰，最终导致混凝土体积膨胀而产生裂缝。相反在高温条件下施工，还需要对混凝土进行覆盖浇水的方法进行养护，以防止混凝土的表面受到暴晒而产生裂缝。
四、当市政桥梁混凝士出现了裂缝所采取的处治办法
1.修补混凝土裂縫表面的处治方法
当混凝土的表面出现裂缝，那么就采取修补方法对混凝土裂缝进行补救。这个方法主要针对混凝土的表面裂缝、深层裂缝等进行处治，这降低了对混凝土结构承载:力的影响。工作原理是将环氧胶泥、水泥浆涂等材料抹在混凝土表面的裂红触处就可以达到修补的效果，但如果混凝:士在涂抹上水泥浆之后还是出现开裂的话，就需要在修补时利用玻璃纤维布粘贴在裂缝处的方法进行裂缝的修补。
2.灌浆修补混凝土裂缝的处治方法
当桥梁混凝土出现的裂缝严重影响到桥梁的运行时就需要采取灌浆修补的方法。其工作原理是通过真空压力设施将浆质料压入到裂缝当中，过一段时间浆质料就会慢慢地硬化，然后将裂缝处的混凝土进行连接固化，达到连接修补整体的效果。
3.结构加固混凝土裂缝的处治方法
由于混凝土出现的裂缝会x重破坏桥梁的主体构造，那么我们就可以采用结构加固混凝土裂缝的方法来提升混凝土构造的预应力度，并对支点进行一定的加固，以达到修补裂缝的效果。
五、结束语
混凝土是公路桥梁工程中的重要结构，混凝土裂缝问题是人们非常关注的。文章以混凝土裂缝问题为研究对象，探讨了防治混凝土裂缝的具体措施，希望可以为相关人员提供一定的参考。
参考文献
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[2]政桥梁拓宽设计 方法探析[J].姚海峰.城市建设理论研究(电子版). 2019(15)
[3] 市政桥梁施工混凝土裂缝及其防治措施分析[J].邢细致.地产.2019(16)
论文作者:刘威
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月第4期
论文发表时间:2020/4/23
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 市政论文; 就会论文; 荷载论文; 结构论文; 《城镇建设》2020年2月第4期论文;