南城实业投资集团 广东东莞 523000
摘要：本文主要针对建筑基坑工程造价全过程的控制策略展开了探讨，对工程项目策划阶段基坑、勘察设计阶段以及施工阶段的基坑造价控制要点作了详细的阐述和系统的分析，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。
关键词：建筑基坑；工程造价；全过程；控制
0 引言
工程造价在整个工程项目中有着核心的作用，它不仅是项目进行工程决策的依据，也是进行建设资金筹集的根本依据，因此，我们需要重视工程造价在建筑安装项目管理中的全过程控制，并采取有效的措施做好相应工作。基于此，本文就建筑基坑工程造价全过程的控制策略进行了探讨，相信对有关方面的需要能起到一定的作用。
1 工程项目策划阶段基坑造价控制要点
1.1 组织多专业人员参与策划
工程项目策划是工程造价管理的重要前提和基础，项目的性质（工业厂房、公共建筑、商住楼还是综合楼群）、建设规模（特别是有无地下室，是一层还是几层地下室）、建设水准、周边地块的开发情况等因素都直接或间接地影响着基坑工程的造价。一些小型的房地产企业，没有完整的专业配套人员参与，前期策划缺乏深入的研究分析，从而导致基坑支护造价失控，远远超出了前期策划的投资估算。很多大型房地产企业专业配套人员齐全，有些还有自己的设计院，由于有不同专业（建筑、规划、结构、岩土、勘察、施工、造价等）的人员参与，这些企业做出来的前期策划相对较为完善。
1.2 争取与周边地块的协同开发
随着城市化步伐的加快，基坑工程出现了“深、大、群”的现象，有些基坑工程可能直接相连或者只相距数米。在前期策划阶段，如果能与周边地块协同开发，则基坑工程的造价成本可明显降低。要协同开发离不开三个前提条件：一是各基坑在空间上相邻，二是开发时间上要同步，三是各建设单位要达成一致意见，最好形成书面协议，可以由其中某个建设单位或由建设主管部门牵头协调。如某房地产企业在开发住宅、办公楼、酒店等建筑（为了方便表述称之为A项目），该项目用地面积约24.3万平方米，场地被分成了7个地块，相邻地块之间为20米、40米或52米宽规划市政路，如图1所示。由于前期策划没有协调开发建设，导致7个地块全部单独进行基坑支护，基坑支护造价很高（估算价约1亿），并且还存在基坑施工与规划路施工交叉作业、争地抢施工工作面的情况。
图1 场地7个地块分布与规划的位置
2 勘察设计阶段基坑造价控制要点
工程项目策划完成后，勘察设计是有效控制基坑工程造价的重点。基坑工程的设计与上部结构的设计有相似之处，也有其独特之处，相同之处是都需要重视多方案比选和优化设计、限额设计；不同之处在于基坑工程设计更依赖于设计者的综合性知识和工程经验，这是由前面所讲的基坑工程本身的特点所决定的。具体而言，勘察设计阶段应重视以下六个方面。
2.1 重视勘察，加强对特殊地质条件的原位测试
基坑支护设计与工程地质和水文地质条件关系非常密切。往往被建设单位忽略的一个重要问题就是勘察，很多单位不愿意在勘察上下功夫，往往只是为了应付。我国幅员辽阔，地质条件变化很大，有软土、砂性土、砾石土、黄土、膨胀土、红土、风化土、岩石等，不同地层中的基坑工程所采用的支护体系差异很大，即使是在同一个城市，不同的区域也有差异，因此，基坑支护设计、施工均要根据具体的地质条件因地制宜，不同地区的经验可以参考借鉴，但不可照搬照抄。勘察资料的不详细和岩土层计算参数的不准确性，都对基坑工程的造价控制很不利。由于岩土工程的复杂性，仅依靠常规勘察的室内土工试验获得的岩土强度参数，有时并不能很好地反映原位土的物理力学特性，这就需要加强原位测试工作，获取更能准确反映原位土特性的参数，从而为基坑支护设计的计算参数选取提供有力支撑。
以前文提到的A项目为例，该场地土层主要为深厚软土，淤泥平均厚度约为30米，场地进行了真空预压处理，根据室内土工试验，在真空预压处理前，淤泥的强度参数粘聚力C=5.7kPa，内摩擦角φ=3.5度，在真空预压处理后，淤泥的强度参数粘聚力C=6.5kPa，内摩擦角φ=4.3度。在基坑支护送审图设计阶段，设计单位采用了C=6.5kPa，φ=4.3度计算，以西二地块为例，基坑支护造价约2000万元左右，远超出了前期估算价，后来采纳了基坑设计单位的建议，由该设计单位（该单位具有勘察甲级资质）补做了一些十字板剪切试验和CPTU静力触探的原位测试，然后根据原位测试结果推算了淤泥的强度参数可取C=6.5kPa，φ=6度，并根据该参数修改了设计，基坑支护造价减少了约800万元，使得基坑支护的造价控制在该房地产企业的估算价内。
2.2 重视多方案比选和优化设计
对同一个基坑工程，往往可以采用多个不同的方案来进行设计，这就需要对各个方案进行比选并对最终方案进行优化设计。具体比选内容应包括安全可靠（必须确保基坑工程本体的安全和周围环境的安全）、经济合理（工期、材料、设备、人工以及环境保护等方面的经济合理性）、技术可行（设计方案与施工机械相匹配，施工机械具有足够施工能力）、施工便利（最大限度地满足施工的要求，尽可能采用合理的支护方案减少对施工的影响）、可持续发展（考虑节能降耗，减少对环境的影响与污染，同时要考虑对以后地下空间开发的影响）等方面。无论方案如何比选，都应将安全可靠放在首位，如果基坑出现事故，其他一切都是空谈。
2.3 在优化设计阶段建立奖励机制
基坑支护的优化设计工作与设计单位的劳动和责任并不成正比，而且很多情况下是免费劳动，由于基坑支护设计费通常比《工程勘察设计收费标准》（2002修订本）计算的价格要低很多，而且在目前市场环境情势下，有些单位更是提出包施工送设计的优惠价，所以设计单位对优化设计的积极性并不高。为了改变这个局面，应该建立奖励机制，对优化节省出来的造价，按一定的方法和比例（如按节省造价的百分比）对设计单位给予奖励，这样才能调动设计单位的积极性，也更有利于基坑支护造价的控制。
2.4 重视技术评审，充分发挥评审专家的作用
工程建设中所发生的重大事故，以地下工程居多，地下工程事故中又主要是与基坑工程相关。基坑工程由于其固有的特性加上人们认识上存在偏差，使得其事故发生率居高不下。基坑支护技术评审对减少基坑事故的发生具有重要的作用，应该大力推行。
2.5 根据基坑的难易和复杂程度，合理选择设计单位
目前基坑工程设计单位的设计水准参差不齐，有些过去只做勘察的单位也做设计，甚至力学和结构设计课程都没学过的人员也在做设计，所以设计出来的成果千差万别。另外，由于基坑工程涉及的配套专业少，往往还存在大量的私人单干的情况，其设计成果也只是这个设计人员水平的体现。所有这些因素的存在，都不利于基坑工程造价的控制。应该提倡基坑支护设计单位的专业化和差异化发展，就像医院一样分专业，如口腔医院、眼科医院、肿瘤医院等等。当然发展的结果是专业水平高、实力雄厚的设计院收费价格理应高些，这样才能体现优胜劣汰。作为建设单位，为了有效控制基坑支护造价和减少基坑支护设计费，应该就项目基坑设计的难易程度来选择设计单位，比如高难度的项目应该选择实力强的设计单位，常规的项目则可以选择一般的设计单位。这和人生病到医院就诊选择门诊、选择医生是同样道理。
2.6 要求设计单位对基坑进行动态设计
与上部结构设计不同，由于基坑设计依据的不确定性，如地质报告不一定完全符合实际情况，设计计算理论的不完善等原因，设计不一定完全符合工程实际，不一定完全可靠，存在较大的风险，需要在施工过程中实时监测、分析、预测、反分析、动态设计，调整设计中可能存在的不足。
3 施工阶段的基坑造价控制要点
施工前，业主应该重视和要求施工单位编制基坑支护与土石方施工专项方案，并组织专家评审，确保基坑开挖方案的可行性，方案中应明确施工顺序，比如基础桩与基坑支护结构的施工顺序，是否需要基坑底回填土再施工基础桩，出土口的留设、基坑排水等。应该成立项目组，指派甲方代表参与现场施工管理，建立健全沟通协调机制。另外，还要与项目的周边开发单位建立畅通的沟通渠道。施工过程中，业主要加强对施工过程的巡查和施工质量的监督。有些施工单位为了中标，往往低价竞标，施工过程中则想尽办法偷工减料，特别是因为基坑支护是临时工程，更是增加了侥幸心理，本来不会出现基坑事故的工程，却出现了事故或不良隐患。
施工后，若出现检测不合格构件，业主应对施工单位进行索赔或处罚。比如在搅拌桩施工过程中，施工单位可能存在漏打或搅拌桩桩长减短，减少土钉或锚索的长度等，如果是用于止水的搅拌桩，搅拌桩施工质量很差，则基坑一开挖就可能出现漏水，这无疑将增加基坑支护的造价。更有甚者，某施工单位在施工基坑支护灌注桩时，为了躲避业主的监督，选择夜间加班。施工时，钢筋笼没有按设计要求的长度设置，基坑开挖后，发现支护桩出现了断裂，后来经过检查，发现钢筋笼短了很多，虽然当时没有出现基坑滑塌，但是给基坑支护带来了很大的安全隐患。原因查出后，所有的加固处理费用当然全部由施工单位承担，这也给施工单位一个教训：不能偷工减料。
4 结语
综上所述，工程造价的控制将会贯穿于建筑基坑工程的施工全过程，并且将会对施工的进行有着一定的影响。因此，施工方必须要重视对工程造价全过程的控制，并采取有效的措施做好控制，以为基坑工程的顺利施工带来帮助。
参考文献：
[1]周生柏.建筑安装工程造价全过程控制策略[J].大众科技.2013（07）.
[2]伍蔚.建设工程造价的全过程动态管理分析[J].科学之友.2010（18）.
论文作者:张玄圣
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/7/29
标签：基坑论文; 造价论文; 工程论文; 单位论文; 工程造价论文; 地块论文; 全过程论文; 《基层建设》2016年9期论文;