（贵州江源电力建设有限公司 贵州贵阳 550000）
摘要：文章以10kV配网为研究对象，分别从架空线路和杆塔基础两方面出发，通过理论与实际相结合的方式，围绕着具体的设计工作展开了讨论，讨论内容包括优化配网结构、选择线路导线、优化选型、杆塔加固等方面，希望文中讨论的内容可以给人以启发，推动供电企业及行业的发展。
关键词：10kV配网；架空线路；杆塔基础
引言：随着人们用电需求的逐步上升，供电企业也面临着比过去增加严格的要求，只有对配网设计进行优化，保证架空线路具有较高的设计水平，才能做到设计目标的最优实现，也才能保证10kV配网无论是在供电可靠性还是在供电质量上，都满足社会提出的要求。基于此，围绕着配网架空线路和杆塔基础的设计工作展开讨论，具有一定的现实意义。
1架空线路的设计
1.1优化配网结构
对10kV配网来说，设计架空线路的关键在于优化配网结构，具体来说，首先是对环网点进行科学设计，以实现分区供电目标为前提，再有选择性地对网格配网结构加以应用，这样做能够避免在相同区域内，存在重复架设配网的情况。主接线的架构形态则以“闭环接线，开环运行”为首选，这是因为该形态能够增强电源间的互动与联系，使转供电成为现实。接下来，便可以开展选配环网设备的工作。例如，自动化接口的设计或是将分段断路器的安装等，这样做的目的是，一旦有故障发展，配网结构能够在短时间内将故障进行自动隔离，避免所产生不利影响的进一步深化[1]。
1.2配网自动化的完善
供电服务质量的提高，主要是通过配网所具有自动化水平的提高而实现的。基于此，供电企业需要明确自动化建设对配网的重要性，并结合贵州地区的实际情况加强建设力度，例如，对变电站的自动化水平进行提高，实现对数据进行自动采集、处理并且计算；实现开关控制与监督的自动化；以线路自动化监测和操控为依托，提高馈线运转的自动化水平……
1.3对线路导线进行选择
能够直接影响线损的因素主要是线路电阻，因此，工作人员需要保证针对线路导线截面所开展设计工作的科学性，只有这样才能通过控制电阻的方式，对线损进行控制。对10kV配网而言，同用户距离较近的特点，决定设计人员可以考虑通过对导线截面尺寸进行扩大的方式，对电阻和线路负面损耗加以控制，这样做不仅能够延长导线的使用寿命，还能够降低由于更换线路产生的成本，使电力企业获得更加可观的经济利益。
2杆塔基础的设计
2.1问题分析
一方面是贵州地区特殊的自然和地理环境带来的干扰。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与平原地区相比，山区杆塔工程的牢固程度往往会受到十分严峻的考验。因此，工作人员应当以杆塔基础设计标准为依据，根据实际情况完成针对杆塔沉降度和倾斜度所开展的设计工作，并对大开挖、斜插式的杆塔基础进行合理应用，保证其牢固程度得到应有的提升。另一方面，与平原相比，山区风力和覆冰往往较大，线路出现断裂的几率也会有所提升，在对杆塔基础进行设计和施工的过程中，工作人员首先需要预测并统计风载荷和覆冰值，再以此为依据完成对杆塔基础的设计，另外，在实际施工的过程中，还应当结合实际情况对特别措施加以应用，有效抵御风力的袭击。
2.2优化杆塔基础选型
以贵州地区的地基环境和地质条件为依据，优化杆塔基础的选型。根据地基的尺寸和形状，确定斜插式作为杆塔基础选型，由于斜插式基础属于典型的大开挖基础，在雨水冲刷的作用下，塌方、水土流失问题出现的几率较高，另外，随着基面挖方弃土被大量堆积在边坡上，边坡附加压增加，受雨水侵蚀，极易出现滑坡、坍塌等问题，因此，针对基础周边展开防护处理工作，就显得很有必要。一方面，在基面外对排水沟进行设置。畅通的基面排水，对挖方边坡、土体稳定具有十分重要的作用；另一方面，对护坡进行设置。其作用主要是保护塔基边坡，避免在雨水冲刷或风化的作用下，导致边坡剥落坍塌的情况出现 [2]。另外，在对坡体杆塔基础进行施工时，由于配网需要经过坡体等地形区，坡体间高差的存在是无法避免的，基于此，工作人员可将高低腿引入到设计过程中，以此来达到配网架设的平衡性。
2.3提高杆塔基础的牢固性
对于贵州地区的杆塔基础而言，在设计过程中，工作人员应当对风力侵袭的问题加以考虑，将设计重点转向抗风加固的方面，通过对防风拉线进行安装的方式，实现杆塔抗风加固这一最终目标。防风拉线的材料应以镀锌钢绞线作为首选，电杆和拉线间的夹角度数以50°为最佳，在特殊地形下，工作人员可根据实际情况减少夹角度数，但需要保证其始终≥30°，拉线界面的最小值为35mm²，拉桩杆倾斜角的度数则应当被控制在10°~20°的范围内。选择钢筋混凝土作为主要材料的电杆的拉线，穿过导线时，对以拉线绝缘子为代表的绝缘措施进行装设是很有必要的，在装设过程中，以下内容需要工作人员引起重视：其一，拉线棒直径≥16mm；其二，拉线绝缘子与地面间的距离≥2.5m；其三，单回路的防风拉线，应当将型号为LP6的拉盘作为首选，埋设深度≥1.6m；其四，双回路的防风拉线，应当将型号为LP8的拉盘作为首选，且埋设深度≥1.8m；其五，拉线棒需要进行热镀锌的步骤。
结论：综上所述，对10kV配网而言，无论是架空线路设计还是杆塔基础设计，都具有较为复杂的特点，在对架空线路进行设计的过程中，工作人员需要对故障自动隔离或是相关问题引起重视，在选择先进供电方式的同时，对配网结构加以优化，保证无论是配网运行水平还是杆塔设计水平都能够得到大幅度提升，只有这样才能为10kV配网提供满足要求的地基基础，也才能保证架空线路的顺利运行。
参考文献：
[1]陈孟斌.10kV配网架空线路及杆塔基础设计探究[J].中国高新技术企业,2016(34):24-25.
[2]黄国聪.10kV配网线路及杆塔基础设计的探讨[J].通讯世界,2015(01):127-128.
论文作者:曾泽湖
论文发表刊物:《电力设备》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/19
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