张伦瑶 济南金诺公路工程监理有限公司 山东省济南市 250002
薛亮 济南市公路管理局 山东省济南市 250002
摘要：公路建设作为我国国民经济的基础性产业，自改革开放以来，不管从投资规模、通车时速，还是科技创新等方面均取得了跨越式发展，通村公路的修建、高速公路的畅行、桥隧公路的大跨径高难度施工等等，这些都在改善着人们的生活品质，推动着国民经济和社会的发展。每一项公路工程项目都是由许多施工环节有机组合在一起的复杂、庞大的系统工程，而路基路面压实工作作为整个工程的最后一道工序，是确保公路施工质量和人民群众生命财产安全的重要环节。良好的路基路面压实施工作业，不仅能赋予路基路面足够的刚性和强度，延长公路的通车使用寿命，有效降低日后的维护费用，而且对于保障人们的出行安全、维系社会的稳定也起到非常重要的作用。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
1公路工程路基路面压实施工的影响因素
1.1含水量对公路工程路基路面压实施工的影响
在公路工程路基路面压实施工中，对路基路面压实密度起关键性作用的是路基土及路面结构层材料含水量的多少。随着压实密度的不断增加，位于公路路基路面土质的内摩擦力及粘结力也会随着增加。当土的含水量比较小时就会增加土粒之间的内摩阻力，达到一定压实密度时，压实功与土的抗力不能再作用，这时得到的压实干容重相对较小。当路基路面土的含水量较大时，对于土粒而言，水主要起到的作用就是润滑，这样土的内摩阻力就相对降低，与此同时，在相同压力功的作用下，得到的干容重就会增加。在公路工程路基路面压实过程中，相同单位土质中，体积减少的只有空气，体积相对增加的有水和固体。当土的含水量大于规定值时，内摩阻力还会随着含水量的增加而减少，但其中的空气体积则已降到最低，由于水具有不可压缩性，在体积不断增加的过程中，压实功不变，土的干容重将会不断降低，由于土的含水量与干容重有着密切的关联性，在这种情况下，在全标纸上水实曲线就会形成驼峰的形式。基于此，细颗粒土、天然砂砾、级配碎石、级配砾石、石灰和水泥稳定土等多种材料，都必须在含水量适中的情况下才能实现最大干容重的压实效果。随着公路路基路面压实功能的改变，某一种土或路面结构层材料的最大含水量和最大干容重也会随之改变。
1.2碾压施工对路基路面压实施工的影响
碾压施工对公路工程路基路面压实质量影响重大，主要体现在以下三个方面：碾压厚度、碾压方式以及碾压速度。首先，就碾压厚度而言，其对路基路面压实质量影响重大。实践表明，碾压的厚度必须适中，如果碾压的厚度过大，则不仅碾压层的压实度会受到影响，其下层的压实度也很难达到正常的标准。与此同时，不同碾压工具的碾压力度不同。因此，在路基路面压实施工过程中，必须充分考虑路基路面压实的基本条件，路基路面的土壤的工程性质以及压实工具，合理确定压实厚度，保证压实质量达到规定的标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，就压实方式而言，根据路基路面压实施工技术规范的相关规定，一般情况下，在对路基路面进行碾压时，必须遵循“先边缘后中间、先慢后快、先轻后重”的原则。如果施工现场情况特殊，则可以根据具体情况，进行适当变通，确保压实质量。最后，就压实速度而言，压实速度既不宜过大，也不宜过小。压实速度过大，会影响路基路面的平整度，而压实速度过小，则会使单位面积的路基路面在单位时间内承受巨大的压力，破坏路基路面施工材料的工程性质。因此，在压实施工过程中，应结合具体的施工环境和施工条件，确定合理的压实速度。
2公路工程路基路面压实施工技术措施
随着国民经济的快速发展，作为公路工程施工的重要组成部分，路基路面压实施工技术的高低直接关系着公路工程施工的质量，为进一步提高公路工程路基路面的质量，必须对公路工程路基路面压实施工技术的要点进行深入分析，才能确保公路工程路基路面压实施工的质量。
2.1提高施工材料配比的均匀度
在公路工程路基路面压实施工中，一般情况下外掺剂量的多少不会对路基路面压实的含水量产生影响，但路基路面中的混合料，在外掺料与土壤之间的容重方面存在一定程度的差异，这种情况下，当土的体积增加时，外掺料经压实后，就会呈现出干容重增加的状况，从而促使路基路面压实度虚涨。因此，当施工人员在进行施工的过程中，必须先对掺料剂量的干容重进行测试，才能进行正常压实作业。
2.2控制压实过程的含水量
施工路段土质含水量的多少将直接影响到公路工程路基路面压实的好坏。一般情况下，土质含水量越多，土质的干密度和压实度就会降低。基于此，公路施工人员在具体施工中，只有提高其压实施工的技术水平，将实际土质含水量和最佳土质含水量的误差控制在2%左右，才能确保公路路基路面压实施工的质量。
2.3正确选择重型击实标准
在不同的击实标准下试件所具有的物理指标会产生极大的改变，通过对轻型击实标准和重型击实标准的相比较，可以得出，一般情况下重型击实标准的试件压缩模量会比轻型的击实标准高出20%～45%，其水稳性也会产生不同程度的改变。因此在公路路基路面压实施工中，施工人员必须根据施工需求，选择与之相适应的重型击实标准，才能对路面变形程度进行有效降低。
2.4控制结构层的宽度和厚度
在公路工程路基路面压实施工中，对公路路面结构层的厚度和宽度起重要作用的因素主要有压实度等，尤其是对粉性土壤较多的公路工程具有极高的影响作用。为保证公路工程施工的正常运行，在具体施工中，施工单位必须对路面结构层的宽度进行合理设计，才能确保公路路基路面压实的有效性。
3结束语
综上所述，施工单位应充分意识到路基路面压实施工在整个公路工程施工中的重要地位，深入分析影响公路工程路基路面压实效果的因素。在此基础上，有的放矢，引进先进的路基路面压实设备，改进公路工程路基路面压实施工技术，提高公路工程路基路面的压实质量，在确保整个公路工程施工质量的前提下，实现经济效益和社会效益的有效统一，促进我国公路工程事业和运输事业的协调发展。
参考文献
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[3]公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].简德祺.门窗.2014（05）
[4]公路工程路基路面压实施工技术要点分析[J].王雅莉.科技视界.2014（20）
论文作者:张伦瑶,薛亮
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/20
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 公路工程论文; 含水量论文; 容重论文; 公路论文; 《防护工程》2018年第28期论文;