摘要：时代的发展、经济的腾飞让人们的需求不断提升，人们对于出行的道路也有了新的要求。考虑到交通通畅度，我国已经实行了填石路基的施工技术，但在我国，填石路基发展较晚，所以在中国公路建设的过程中填石路基的应用仍有不完善之处，同时，在使用的时候难免会出现各种各样的问题。在本文对填石路基施工技术在公路建设中的应用进行了深入的分析。
关键词：填石路基施工技术；公路工程施工；应用
我国在填石路基施工技术领域还有很多问题，随着科技发展，我们有足够的信心能够将这些问题一一击破。我国要继续采用填石路基施工技术在实践中发现问题、解决问题，寻求进步。
一、石路基技术在我国的应用现状
公路路基质量的好坏直接的影响到公路质量，在整个公路建设的环节中路基施工是最基础的环节。填石路基的结构特性非常的独特，这就让其具有较高的施工工艺、填方工艺和施工技术，对施工方提出了更高的技术要求。国内当前在填石路基技术上的发展还不太成熟，没有建立完善的建设标准和指标体系，施工技术也不够成熟，还有很大的增长空间。在修建公路的过程中使用填石路基技术，对管理和技术的要求比较高，施工管理人员要完成特定的标注要求，并对施工进行综合的考虑。在施工调整的过程中应用填石路基技术，要对它的优势充分的发挥，对该技术的劣势要尽量的避免，努力提高填石路基工程质量和公路建设的质量。
二、前填石路基施工技术的相关情况
1、填石路基施工的质量要求。施工材料的好坏对于公路施工质量是否达标是非常重要的，所以，在填石路基施工开始之前，要确保施工材料没有任何的问题。事实证明，软石比硬石材料更容易变形，所以由此可见，公路的压实好坏是受石头软硬程度来影响的。施工时，必须保证软硬石材料的均匀分配，同时公路压实好坏跟材料颗粒的最大直径也是有莫大的关联的，直径越长，效果越好。最好的就是不均匀差异在10-20区间。如果直径超过20厘米，则颗粒含量在百分之三十至百分之四十即可，若材料直径不到2厘米，那么填料含量就是百分之十至百分之十五之间最好。
2、填石路基施工的特质。填石路基的四大特征分别是：第一是材料的密度，相同类型的材料由于级配不一样那么他们的密度也就不一样，材料的标准需要就施工情况参考，根据现场的实验进行参考。第二是施工中的石料比普通量大，所以填石路基变化小，形状变化快，施工时，很短的时间就能完成变形。第三是路基压实经常是千变万化，石料不均匀经常会导致离析情况，导致不同位置密度不同。而且压实过程中石料也容易碎，直径改变，原材料变形，变成另外的样子，密度、稳定性等都不一样。第四是石料稳定性不持续，会有降低现象，因为石料的吸水性等特性上有的能力程度不同，施工时性质不一样，石料不稳定，随时间变化大颗粒石料风化，稳定性改变。
三、填石路基施工技术在公路施工工程中的应用
1、路基基础处理技术
对于填石路基而言，其施工质量还取决于地基基础的承载能力，因此在施工中要根据设计要求做好地基基础测试和处理工作，以强化地基基础承载能力，为路基施工奠定良好的基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路基施工开始前，首先要对地基上的杂质进行清理，然后对坑洼进行填补，对隆起进行铲除，再实施有效的压实处理，保证地基表面平整度。在上述工作完成之后，应采取相关技术对地基实施加固，针对土质相对较差的基础，应铺筑过滤层，以此提升地基基础强度。此外，还要根据现场的实际情况做好路基排水。由于填石路基施工过程中会使用大量的废渣石，这些材料的体积一般较大，而且形状各异，因此在填筑后石料之间会存在很大的缝隙，吸水性很差，无法进行有效的阻水，进而对路基造成一定程度的侵蚀，最终对路基稳定性造成一定影响，产生不均匀沉降等问题。因此在路基施工前要采取有效方法进行阻水和排水，在外界条件允许的情况下，可在路基底层设置厚度为30cm 的透水层，从而防止侵蚀。
2、填石材料控制技术
在填石路基施工中，最为常用的填石材料为碎石，施工前要对材料进行严格的测定和控制，不得使用具有膨胀性、易融性的材料。在选取填石材料时，碎石粒径一般不得超出30cm，以路基层面厚度的70%为控制标准，同时在配置材料时不得掺入泥土等杂质。在最后一层填石完成施工后，填石材料粒径要保持在15cm之内[4]。
3、路基清理的相关技术
在对填石路基进行施工的时候，往往被忽视但很重要的一点是：清理路边垃圾。在填石路基工作开展之前，需要注意确保中线的状态可以恢复，而周围的垃圾清理工作是非常的重要的。一般来说，清理需要达到约35厘米的厚度，还需要注意清理垃圾的存放位置，我们不能对清除出的垃圾随意的处置，要放在专门的地方以免影响建筑施工的质量和出现污染环境的严重后果。
4、路基碾压技术
在对填筑路基实施碾压时应根据工程的实际情况选取碾压设备，并制定相应的碾压施工方案，通过测定确定最佳的碾压次数。实施碾压前，应进行试碾压，在实验室中进行，以试验结果为依据确定碾压次数。碾压施工中，压路机必须匀速运行，不得刹车、变速和随意更改方向。如果碾压时碰到质地相对较软的路基，则需及时安排专业人员进行沉降板布设、观测等工作，根据观测结果确定碾压操作对路基沉降和稳定性造成的实际影响，进而制定行之有效的处理方案，达到提升路基施工质量的目的。
5、填石路基施工材质的摊铺技巧。
当卸载任务完成后，石渣以及其他一些杂质进入到石料与石料之间的缝隙，要保证将空隙填充完毕。一定要保证路基的平整，在进行填充的时候一定要将整体的施工材料进行平铺，要保证路面的排水流畅，预留出近百分之四的位置。当一切的铺设都结束后，施工人员要仔细检查填石路基松铺的厚度，要保证在五十至六十厘米之间，一旦发现过薄或者过厚一定要及时进行及时处理，保证处于绝对安全的施工环境中。
四、结语
填石路基技术已经广泛的用于公路施工上，这项技术具有独特的结构特点和施工工艺，但是国内目前对其质量验收的标准还很不完善，需要施工者在施工的过程中合理的对工艺进行设计和加强管理，需要在施工开展之前科学的设计并与实际建筑工程工作的需要相符。实践证明，填石路基技术对公路建设质量的提高具有很大的帮助，但是这是和广大的设计者、施工人员的工作分是密不可分的，所以就要求工作在一线的施工人员具有开拓创新的工作精神，要不断的对施工经验进行总结，尽快制定一套完整的技术体系和建设标准，促进我国公路建设科学的发展和进步，为国家经济的繁荣建筑高质量的大动脉。
参考文献
[1]范会斌.填石路基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].技术与市场，2013（01）.
[2]彭杰.浅谈公路桥梁施工中填石路基施工技术的应用[J].城市建筑，2013（02）.
[3]严占华.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].门窗，2013（08）.
[4]谢裕.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].科技资讯，2013（31）.012（13）.
论文作者:赵刚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/13
标签：路基论文; 施工技术论文; 公路论文; 石料论文; 技术论文; 材料论文; 工作论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;