摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进道路桥梁建设项目的增多。道路桥梁的施工阶段，是整个道路桥梁成本消耗最大的阶段，其对工程的整体成本影响巨大，应高度重视施工阶段的造价管理控制。管理人员需要结合工程的具体特点，从人员配置、材料供应以及设备管理等方面加强管理，使施工人员、施工材料以及相关设备等得到充分的应用，降低施工阶段的成本，提升工程的整体经济效益。本文就道路桥梁施工造价管理全过程控制展开探讨。
关键词：道路桥梁；施工阶段；造价管理；管理控制
引言
施工阶段是道路桥梁成本费用消耗最关键的一个环节，做好这方面的造价管理工作至关重要，其对于提高工程项目的经济效益，保证道路桥梁现场安全文明施工、减少材料设备损耗都具有积极影响。作为道路桥梁现场管理人员，应该结合工程施工特点，做好材料、设备、人员等多方面的配置管理，完善工程造价管理机制，从而保证道路桥梁总体经济效益的提升。
1控制道路桥梁工程造价的重要性
众所周知，道路桥梁是我国交通系统中的重要组成部分也是交通体系中的重要枢纽，从我国改革开放制度实施以来，国内城市化建设速度和城乡一体化发展进程不断加快，这无疑对我国道路桥梁建设提出了更高的要求。同时随着市场经济的快速发展，建设、施工单位一方面要对工程建设质量予以保证，另一方面还要结合实际情况对工程的施工成本和造价管理加以控制和监督，这样才能全方位的提升建设工程的综合效益，给投资方带来更多的经济利润。需要承认的是，道路桥梁的建设具有施工周期长、施工过程复杂、施工技术高等特点，因此施工过程中更容易受到周围环境的影响，建设单位和施工企业应该最大程度上对外界不良因素加以规避，从而达到“双赢”的目的。
2道路桥梁施工阶段造价管理控制存在的问题
2.1决策与设计阶段存在的问题
造价管理控制会受工程决策的影响，一旦决策存在问题，必将导致造价管理控制无法顺利开展。道路桥梁工程的整体投资会直接受到决策的影响，需要根据决策来进行工程设计，在设计过程中，应全面、深入考虑各种影响因素，并提前制定防控措施，这样才能保障施工阶段的顺利开展，为施工阶段造价管理控制奠定基础。但在实际的决策过程中，往往会存在许多方面的问题，第一，决策人员没能合理把握投资规模，投资规模将会直接影响道路桥梁工程的建设，投资规模较小，则会影响工程的开展以及工程的质量等，而投资规模过大，则会造成不必要的浪费，增加工程建设的成本。第二，施工阶段的造价管理会受到总体规划的影响，既会受到交通规划的影响，也会受到路网规划以及地方规划等方面的影响。另外，其还会受到交通地位方面的影响以及工程所在区域的地理水文方面因素的影响等。第三，设计方面的因素也会给造价管理控制带来影响，道路桥梁建设规模较大，工程的复杂性较高，这些都给设计带来了较大的影响，一旦设计存在不合理因素，则会对施工阶段的造价管理控制带来不利影响。
2.2施工阶段造价管理不科学
施工阶段造价管理工作需要依靠相应的管理制度与规范标准，由于缺乏完善的管理机制与制度体系，造价管理工作形同虚设，无法发挥应有的作用。如：在道路桥梁施工中，由于管理制度缺陷对施工现场管理不到位，严重影响工期进度与工程质量，现场材料浪费、不按规定施工等现象随处可见，导致项目成本费用增加和资金浪费。另外，现场施工中日常开支逐渐增多，由于资源配置与现场施工缺乏协调，降低了施工现场的造价管理水平。
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3道路桥梁工程造价全过程控制管理措施
3.1组建专业的造价团队
在进行道路桥梁工程造价全过程管理时，专业的造价团队可以对其进行科学的管理，当业主对工程造价过程中各个环节不清楚时，可以及时向该团队进行咨询，他们还可以帮助项目委托方询问工程投资情况以及实际进度，并以市场的实际情况为基础合理的对投资金额进行修改，有针对性的制定控制方案。不仅如此，帮助业主开展项目投资追查任务直到工程完工并达到业主的投资理想数值也是造价团队工作内容。所以，专业团队的组建对道路桥梁造价的全过程控制管理十分重要。
3.2立项阶段工程造价的控制方法
在道路桥梁工程的立项阶段，应该根据要求和规定对施工工程进行投资估算和规划，通常来说，施工工程的估算应该从工程的合理性、可行性、施工方案的科学性、资金来源的稳定性以及施工进度的可操作性等几个方面入手，对施工工程投资估算的准确性和完整记性进行控制，从而从根本上为道路桥梁工程造价的控制方法提供保障。
3.3设计阶段工程造价的控制方法
对于道路桥梁全过程工程造价控制管理而言，就要从项目施工的设计阶段开展高效的估算、分析以及研究工作，并高效地掌握设计阶段的研究方案。同时，道路桥梁施工人员应当邀请行业的专家对整个工程造价进行全方位的分析，在保障工程造价意义的同时，保障工程实施的合理性和科学性，最终能够使工程造价管理更加高效，有效地完成全方位的造价管理工作。此外，道路桥梁工程造价管理人员应当在项目决策阶段聘请专业、单位来完成目标的制定，要对设计方案进行完善，在搜集资料的过程中使决策更加合理。
3.4施工阶段的造价的控制方法
（1）对材料费、人工费的控制。人工费控制方面，实耗工作时间必须在定额工作时间范围内，并结合实发工资与定额工资的情况控制施工各环节的费用。不仅如此，相关单位也可以培养一些一专多能的技术人员，如此便可解决各环节人数松紧问题，在降低人工费用的同时还可以提高工程进度。研究发现，材料费在项目总造价中所占的比重极大，通常情况下可达到70%。因此，施工单位对道路桥梁施工现场的材料用量一定要进行严格的控制，避免材料浪费。要对采购材料的批次和价格以及材料使用的数量进行详细记录，并及时向经营部门进行汇报，为经营部门调整工程预算提供便利。因此，控制工程项目造价的有效途径就是项目部门对施工现场的材料用量进行严格的控制。（2）对工程变更费用控制。施工过程经常有各种不确定因素出现，如设计深度不够、建设单位对工程提出新的要求、施工环境发生了变化等。因此需要造价工程师对不同的因素进行技术经济分析，仔细核查工程变更价格，并按照合同条款确定变更价格，计算出工程变更对总投资额所造成的影响。
3.5加强隐蔽工程验收与变更签证管理
道路桥梁施工过程中做好隐蔽工程验收至关重要，由于道路桥梁所涉及的隐蔽工程较多，如果这方面验收存在问题导致后续的质量隐患，就会造成成本费用的增加，降低工程项目整体效益，无法达到预期的使用要求。施工阶段造价管理人员应该重视隐蔽工程验收的科学性、准确性，对隐蔽工程量进行科学的计算审核，从而达到成本控制的目的。除此之外，对现场产生的变更现象还要积极做好签证记录，并根据实际情况对工程造价进行调整，确保成本目标的实现。
结语
综合上文，由于道路桥梁施工在我国社会发展中有着极其重要的地位，这类发展的会在一定程度上影响金属、机械等行业，从而导致施工企业的利润降低。所以说，建筑工程造价人员需要不断地把控造价管理工作，并使之有着稳定的发展。此外，企业还需要使工程造价管理更加合理、科学，有着综合性的发展。同时，道路桥梁工程企业要重视施工当中的成本，找出更多管理的方式，从而保证道路桥梁单位稳定、快速的发展。
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论文作者:崔苗苗
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：桥梁论文; 道路论文; 阶段论文; 工程论文; 造价论文; 工程造价论文; 造价管理论文; 《基层建设》2019年第32期论文;