李航 范新成
中陕核工业集团监理咨询有限公司 陕西 西安 710000
摘要：随着我国铁路建设事业的迅猛发展，客专桥梁墩柱高度高，砼方量大，养护方法受季节影响等特点，导致了传统的桥梁混凝土养护工艺已不能满足现代化生产的需要。传统的养护方法不仅浪费大量的人力、物力、成本较高，而且不易操作，劳动强度大，养护效果不明显，砼的表观质量差。为解决以上问题，满足铁路客专桥梁施工生产的特殊需要，砼养护液在铁路客专桥梁施工中得到了大面积推广，该产品的有效应用，不仅具有较好的技术经济效益，而且很好的解决了铁路客专桥梁施工砼养护难，效果差等问题。本文通过沪昆客专江西段三标四分部桥梁施工中砼养护液在该工程的推广应用，实践总结出了一套完整的养护工艺及方法，对类似工程有一定借鉴意义。
关键词：铁路客专 桥梁施工 砼养护液 推广应用
1.前言
近来年，砼养护液在铁路客专桥梁施工中的应用越来越广泛，其自身的优点已得到了许多设计、施工、建设等单位的认可。它具有无毒、无味、无臭、不燃、透气率低，保水性能优越，有良好的成膜性，施工简便，现场干净等特点。京沪高铁、京石客专等工程已经有了很多成功经验，本文主要针对砼养护液在沪昆客专江西段桥梁施工中应用推广进行分析总结，为后续工程总结类似经验。
2.工程概况
沪昆客专江西段三标四分部施工里程DK497+281.47～DK526+097.45，管段范围内有桥梁25座（其中特大桥9座，大桥10座，小桥6座），包含墩台544个，连续梁2联。
该工程位于江西省南昌市进贤县境内，线路所经区域属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长。沿线年平均气温在15.0℃～18.0℃之间，全年无霜期230天左右，每年7月～8月气温较高，1月～2月气温较低，极端最高气温38.8℃～43.0℃，极端最低气温-10.1℃～-14.0℃。年蒸发量1130mm～1380mm，年平均相对湿度81%。
该项目墩台施工集中在4月～10月，梁体施工集中在7月～12月，历经夏季高温，砼侧面粘水难度大，洒水难保留且易蒸发，很难养护到位。施工中结合自身的工况特点，在水源紧缺且洒水难度大的区段采用喷涂养护液养护，经实践证明效果佳，施工质量可控。
3.砼养护液使用方法
3.1养护液喷涂方法
可采用排笔刷涂，大面积混凝土宜用喷雾器喷涂。在混凝土终凝后（墩台、梁体拆模后），即可喷涂，一般喷涂纵横各一遍，待第一遍喷涂干燥成膜后（1～2小时）再喷涂第二遍，第二遍喷涂与第一遍方向垂直，以保证喷涂均匀，喷洒时，喷头距砼表面以30cm左右为宜。
3.2养护液喷涂注意事项
3.2.1养护液比重为1：16的水性涂料，如储存时间太长，粘度变稠，可用自来水稀释至原比例后才使用；
3.2.2养护液为碱性材料、操作时应注意保护眼睛。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆喷涂时应背风向进行、喷头离地面30cm为宜；
3.2.3喷涂过量积水时、应立即用棉布或泡沫塑料吸除；
3.2.4下雨时不宜喷洒，但养护液成模后遇雨，则不会影响养护效果；
3.2.5养护液如冻（-5摄氏度以下），使用前应用水浴加热解冻，并搅拌均匀方可使用。
4.砼养护液在客专桥梁施工中应用的优点
4.1砼养护液是一种新型的砼养生养护材料，是为适应铁路更高、更快发展而研发的新型产品，是高铁百年工程的基础材料，通过了铁道部科学研究院的相关检验鉴定，并在京津，京石、武广等客专桥梁工程以及砼产品生产中成功使用，取得良好效果，并得到铁科院专家及使用单位的一致好评。它是替代草盖、浇水及塑料覆盖的极佳产品，不仅能缩短施工工期，节约人力物力，节约水资源，还能快速的对砼保湿、锁水，同时有效地提高砼的强度，确保梁体外观能够更完美，并有效减少裂纹等施工缺陷。
4.2采用砼养护液施工，可以提高保水养护功效，有利于改善施工环境。
4.3砼养护液养生不受季节的限制，尤其在秋冬、早春优势明显。秋冬季节例如哈大线，地处东北严寒地带，风干、干冻对砼的伤害是潜在的。洒水养生显然是不适宜的，因为同时要保温，否则砼受冻，容易造成砼质量缺陷，保温保湿养护无疑增加了施工成本，延缓了工序衔接，有可能扩大工期成本。而使用养护液进行养护，在砼达到抗冻强度后，可以不用保温养护。秋季、早春主要是风大施工环境恶劣，采用养护液保湿养护，砼表层可以形成一层微薄膜，既能起到保湿养护的作用，又能防止梁体早期风干微裂缝的形成，避免造成梁体质量缺陷。
4.4养护液进行保湿养护有利于工厂化施工，养护液涂刷工序单一，施工简单快捷，不用设专人连续14天不断养护，一次两遍涂刷可满足规范要求，可降低人工费用，提高工效，减小工期压力。
4.5采用养护液养护，可利于工序管理，养护质量有保证，可避免人为原因不能坚持14天保湿掩护，而造成质量缺陷。
5.养护液推广前景
5.1技术经济效益
每公斤养护液可养护覆盖面积（10～12）平方米，大量节约传统养护法所需用水，提高工效六倍以上，回弹度提高30～35%，耐磨性能提高50%，缩短工期，便于文明施工。
砼养护液由于目前生产厂家少等原因 , 价格较贵, 所以采用养护液养护的材料费用略高于自然养护的材料费用。采用养护液养护比自然养护的原材料费用贵25 % , 但综合费用要低45% , 所以说明养护液是一种具有发展前途的理想养护材料。
5.2资源利用
节约人力、物力，一次到位，满足养生需求。
5.3利于环保
砼养护液无毒、无味、无臭、不燃，施工现场干净，不会造成二次污染。
6.结束语
本文依托沪昆客专江西段三标四分部桥梁工程中砼养护液的推广应用，实践得出了一套成熟的施工工艺及方法，对砼养护液在铁路客专桥梁施工中的应用优点进行了总结。实践证明，砼养护液在铁路客专桥梁施工中广泛推广，既具有良好的保水性能，使砼能达到自然养护的目的，又具有节约人力、物力、节约能源、提高产品的质量的功能，更具有良好的经济效益，有推广应用价值。
论文作者:李航,范新成
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/12
标签：桥梁论文; 铁路论文; 工期论文; 工程论文; 江西论文; 物力论文; 材料论文; 《防护工程》2018年第11期论文;