摘要：目前石膏板生产早已经进入规模化和现代化，成型皮带作为石膏板生产中不可或缺的重要设备，其是否稳定运行直接关系到石膏板产品的质量，为此很多公司为了保证石膏板表面的平整度，会视情况和磨损程度对成型皮带进行更换，但由于此成型皮带宽度较宽，一般为1.5米左右，长度环长250米左右甚至更长，对于更换和调整有很大的难度，为此结合本人多次成型皮带的更换经历，针对石膏板生产线成型皮带的更换过程中的注意事项，与大家共同分享和探讨
关键词：纸面石膏板；成型皮带；更换；调试
一、旧成型皮带拆除
（1）成型皮带拆除之前要先对几个关键的辊筒的位置做好标记，如：机头、机尾、张紧系统辊筒等；
（2）将张紧辊筒退掉，使成型皮带处于松弛状态，拆除张紧系统内和成型皮带内表面接触的辊筒，使皮带封闭环内无障碍物（托辊除外）；
（3）然后拆除成型皮带封闭环内的托辊，将回程皮带放于原托辊之上；对于机尾段有挡料托板的，需先将该段托辊拆下后取出挡料托板，然后再将回程皮带放于该段托辊之上；拆卸顺序最好从机尾至机头；
（4）拆除机尾处成型台下托板，然后拆除机尾辊筒；
（5）拆除1#、2#成型皮带之间的过渡板，然后拆除机头主传动辊筒；
（6）选择位于张紧系统附近的位置进行皮带的收集位置，首先将位于机头处的皮带全部移至机尾方向，直至该收集位置完全暴露出来，然后拆除该处的两侧支架，以及之间中间的支柱，拆除后做好各支柱下所垫付的调整垫片的位置和数量，以便于恢复；
（7）支架拆除后将成型皮带收集的支架放好，要求两支架中心的连线和皮带的纵向中线垂直，且两支架的放置位置对称于皮带的纵向中线；
（8）将皮带轴从皮带中间穿过，并将两端支撑在事先放好的支架上，并用卡箍进行固定以防脱落；
（9）用另外一根比皮带宽度长约50cm的钢管，直径可为2寸，在皮带外侧将其固定在皮带轴上，使皮带位于两者之间；
（10）准备好之后，便可对皮带进行收集，收集时注意皮带要从轴的上方依次缠绕，缠绕时要注意及时的对皮带的位置进行纠正，防止卷成圆锥形，同时尽量保证上下两层皮带的重叠度；另外为了便于缠绕，可在轴和支架接触面加少许润滑油，减少皮带轴转动的阻力；
（11）皮带缠绕好之后，最好选用无弹性的布带进行捆扎，然后便可用叉车运送至其他位置。
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二、新皮带的安装
（1）对上下托辊进行有效的清理，对有锈蚀的进行更新，下托辊更为重要；建议对上下托辊进行除锈后刷防锈漆，干燥40小时候再进行皮带就位；
（2）头尾轮清理，根据锈蚀状况进行车修，尺寸要进行核实，允许不车修成带有锥度的； 车修后直径会改变，与二号皮带的速度匹配在电器上要进行进行预判及处置方案；
（3）上托辊安装后要进行调整，不水平度要小于±0.2mm，与生产线中心线的不垂直度要小于±0.2mm；
（4）皮带表面清理刮板要进行更换，材料要选用较软的聚氨酯材料，尽快选购后用2mm厚的PVC平皮带进行刮伤性试验；
（5）为皮带调偏做好防护，侧挡轮要进行重新分布，回程尾轮部位安装3对，第一对离尾轮距离不能小于3m，宽度大于皮带宽度40mm，每对之间距离为3m，中间一对的宽度大于皮带宽度70mm，最远一对的宽度大于皮带的宽度90mm，两边要均匀；头轮回程可在与张紧装置之间的中间部位安装一对，宽度比皮带宽60mm；工作行程在头轮部位加装2对挡轮，离头轮距离在10m位置，两对间隔10m，宽度大于皮带宽度40mm和80mm；为不妨碍皮带安装，挡轮安装要可拆卸的，等皮带就位后再装上；
（6）头尾轮和张紧辊安装时需对轴承进行检查，有损坏的需进行更换，轴承的锁紧要在轴承不受径向力的情况下进行；
（7）为避免在头尾轮和张紧辊就位过程中损伤皮带，需策划好头尾轮和张紧辊就位方案，设计制作就位用专用工具，并进行预演；
（8）放皮带前校对皮带机的中心线，放好中心线后矫正皮带机机架，拉线调整后要留下标记，建立为调整皮带跑偏用的基准线；
（9）放皮带过程中只能采用人工拉拽方式，不应使用叉车、机械方式；机架清理干净后再开始放皮带；
（10）皮带就位后的张紧要适当，最终的张紧量以两个回程托辊之间皮带下坠量来确认（暂定在两个1m间距的下托辊中间部位皮带下坠量为6mm），在合适的部位安装一对测量用的下托辊；开始调试时张紧力要小些，就是下托辊1m间距之间的皮带下坠量要大于6mm；
（11）皮带放好就位后启动前要进行以下工作：清理回程皮带通道内的所有异物；装好侧挡辊，将宽度按第6条要求调整，可以放大20mm左右；检查头尾轮、张紧辊是否进行有效的固定；脱开皮带机传动链条，检查电机的转向和拉绳紧停开关的有效性，并将变频器的运行频率调整到允许最小值（约5Hz）；
（12）皮带机启动：安全防护装置就位；机头、机尾、张紧装置部位需有人监护，明确监护内容，当皮带跑偏到设定值（暂定皮带跑出头尾轮、张紧辊边缘30mm），必须紧停；皮带机长度方向设定巡检人员，各负责一段，当皮带跑偏碰上机架时应紧停；先点动，再启动10—20秒停车，各自检测所监护的部位，没有问题再开启，慢速运行；
（13）皮带跑偏调整：此皮带是切边带，边部的直线度是很好的，所以可以直接用边部作为测量的基准，跑偏量的测量要利用第9条建立的基准线，工作行程的总跑偏量要小于15mm；当皮带调偏过程中出现大幅度偏离时，必须停车，人工进行皮带的码齐后再运行调整；一定要避免皮带边部碰上机架；随着皮带跑偏调整的进展，逐步调整侧挡轮的宽度，最终达到第5条的要求；皮带张紧到趋于合适的状态时；张紧辊部位调整时，皮带是向张紧端跑，也就是那边进行张紧，皮带就向那边跑；
（14）皮带提速运行：在头尾轮和张紧部位设置监护人员前提下进行连续运行试车；30m/min运行半小时；40m/min运行2小时；50m/min运行2小时；最高生产速度运行4小时。如上依次进行；
（15）附属设施完善：成型皮带运行平稳后，便可对成型皮带的相关附属设备进行恢复，如皮带清洗装置、头尾轮和张紧轮清扫装置、引纸辊、整平装置、边部施水装置、喷雾装置、回程皮带清扫器等。
如上便是本人对成型皮带更换过程的浅见，希望对大家有所帮助。
论文作者:彭中银
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/6/4
标签：皮带论文; 宽度论文; 机尾论文; 头尾论文; 托辊论文; 部位论文; 位置论文; 《基层建设》2018年第9期论文;