摘要：目前，鉴于我国各项道路桥梁的施工建设项目数量的不断增加，从我国的多山地的实际情况出发，隧道项目的有关项目也开始增多，我国的道路桥梁隧道工程随着经济的发展进入到了一个新的发展阶段，隧道施工的公里数日趋变长，地貌特征也更加特别，这就对道路桥梁隧道施工提出了新的要求所以，为了使整个工程的施工建设中的安全系数得到一定的保障，就需要对施工过程中存在的施工难点进行一定的了解与掌握，还要使用有效的技术措施将其中存在的问题解决。道路桥梁隧道工程中容易出现的具体问题以及如何使这部分问题得到解决两个问题出发，对道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策进行相应的探究！
关键词：桥梁隧道；工程施工；难点；技术对策
前言
道路桥梁的建设工程也是基础设施建设中一个非常重要的组成部分。目前，我国进行大量的基础设施建设，在城市建设快速发展的同时，道路工程、隧道工程、桥梁工程也暴露了很多严重的质量问题和存在的安全隐患。现阶段，由于各项道路桥梁的施工建设项目数量的不断增加，从我国的多山地的实际情况出发，隧道项目的有关项目也开始增多，所以，为了使整个工程的施工建设中的安全系数可以得到一定的保障，就需要对施工过程中存在的施工难点进行一定的了解与掌握，还要使用有效的技术措施将其中存在的问题解决。
1在道路桥梁隧道工程中容易出现的具体问题
1.1铺装层的脱落
导致铺装层出现脱落的原因有很多，例如施工人员在施工过程中过于重视整个工程的外观质量，没有对铺装层中的施工质量引起足够的重视，简化了施工的工序，进而致使隧道的铺装层出现松散"裂缝以及脱落等相关情况！
1.2钢筋的锈蚀
在实际的施工过程中，施工人员缺乏对于钢筋进行保护的意识与观念，在对钢筋进行涂层的时候使用的方式并不规范，甚至根本没有进行涂层，没有让外界的腐蚀物质与钢筋完全分离开，即便施工人员所进行的涂层处理满足了防腐工作的要求，然而，钢筋在运输"储藏或是使用的过程中由于受到磕碰或是撞击等都会使涂层受到一定的损坏，致使钢筋的功能结构受到一定的影响
1.3裂缝
在隧道桥梁道路的施工过程中需要使用混凝土，在混凝土结构中裂缝是经常出现的问题，会对施工质量以及施工进度产生十分严重的影响！在施工过程中，经常会由于混凝土材料质量不过关或是施工人员的使用方式错误等原因致使裂缝出现，另外，施工人员在工作中没有留意到混凝土的具体强度等级，致使混凝土在外暴露的时间过长"在配制时没有按照标准严格进行"在浇灌时用力过大或是用力不足以及没有进行后期的养护等都有可能致使裂缝出现
2问题应对策略
2.1采取有效措施避免发生铺装层脱落现象
施工人员在进行施工的过程中一定要准确掌握铺装层的厚度然后依据具体的施工情况选择材质比较好的材料，这样可以避免铺装层发生断裂现象，在对铺装层施工的过程中一定要对防水材料进行合理地使用这样才能更好地防止渗水现象的发生这样做不但可以提高铺装层的质量还能够延长铺装层的使用年限另外她理位置也会对铺装层的质量产生非常大的影响在整个施工过程中一定要根据所处的地理位置的地形、地势、地貌对其进行相应的处理这样可以大大减少铺装层裂缝情况的产生。
2.2确保勘查设计工作合理有序进行
为了推动工程建设的顺利进行，降低施工质量不良事及意外事故等的发生率必须于工程建设前加强勘查设计工作尽量避开存在复杂地质地形条件的地段确保隧道的稳固性若所在区域定制条件稳定性较差需要及时采取相应的加固措施。严格按照施工图纸进行设计施工尽量应用具有成熟技术和可靠性能的结构。
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2.3对施工检验工作进行强化和完善
施工单位必须加强工程质量检验力度，定时或不定式进行自检，自检合格后向监理工程师报告检验结果若在检验过程中发现不规范施工行为以及质量不达标等问题需要立即采取纠正措施。监理单位必须加强施工进度一起施工质量的管理和监督崖面监控施工的重要环节和工序保证施工的有序进行。
2.4严格控制隧道裂缝
进行混凝土的配合比设计和施工时必须严格按照相应标准，施工人员必须在施工过程中验算裂缝情况不同位置的混凝土构件需要配合不同的强度等级。在进行混凝土配筋率计算时必须保证计算公式的准确性和计算结果的精确性同时还需要严格控制水泥用量和水灰比才民据混凝土的强度适当添加掺和料和外加剂。企业还需要重视施工人员的施工方面的培训使混凝土裂缝得到有效控制从而使施工质量获得有效提高。
2.5及时做好对桥梁的养护工作
一旦道路桥梁中出现裂缝，不仅对道路桥梁的美观造成影响，引发道路桥梁的安全隐患，更降低了桥梁结构的稳定性和耐用性，从而导致发生工程事故。现阶段，我国隧道工程道路桥梁的施工主要选用混凝土为施工材料，而使用混凝土施工导致的桥梁裂缝现象，在我国道路交通桥梁建设中比较常见，其中原因不担是因为混凝土材料质量不达标，还因为施工人员错误的使用混凝土导致而成。譬如：混凝土原材料的暴露时间过长；没有把握好混凝土的调配比例；在混凝土的浇灌过程中，对混凝土的搅拌过度或者搅拌不到位；在混凝土模具拆除后，没有进行及时有效的护理，进而导致混凝土因缺乏水分而干裂。综上所述，施工人员在进行混凝土的调配时，必须严格按照科学的比例标准合理的调配，减少混凝土与空气的接触时间，合理调整混凝土的搅拌时间，及时有效得对已施工的混凝土进行养护，以此方式有效的防止道路桥梁出现开裂的现象，延长道路桥梁的使用年限。
3施工技术研究
3.1工程施工支护参数
（1）整个工程都使用25cm左右厚度的喷射混凝土。（2）在全断面上铺设钢筋网，钢筋网的间距要保持在20×20cm。（3）在整个隧道的全断面包括仰拱都要设置20a型钢钢架。（4）系统锚杆设置于墙之上，采用磁通量为42的小导管，长度为四米，导管间距一平方米，并注水泥浆，以梅花形作为标准进行布置。（5）使用C30钢筋混凝土结构作为二次衬砌的工具，拱顶具有60cm左右的厚度，最大跨度也在85m左右。
3.2施工方法与技术研究
要将工程中的台阶长度控制在5～8m之间，循环进尺也要控制在0.5～0.75m之间。要先对上台阶进行施工，下台阶紧随其后，要保证左右两侧错落有致，同时左右两侧的落底都要保持在2个钢架之内。围岩不能暴露在外超过4h，在进行初期支护时，要及时对围岩进行施工，将其与掌子面紧密贴合。下台阶施工完毕之后马上进行仰拱的施工，同时进行及时的二次衬砌，为了保证安全，与掌子面也不要存有20m以上的距离。
4结束语
桥梁道路的具体施工情况与我国人民的生产与生活之间存在着十分密切的关系，它的具体施工质量不仅会对负责施工的企业的具体经济利益产生一定的影响，还与企业的社会效益以及企业形象有密切的联系，为了使人民群众的生活与生产获得一定的便利，就需要使工程的施工质量得到大幅度的提升，施工质量好坏也决定了企业经济效益能否得到最大化实现同时也关系到企业的社会影响。因此在桥梁隧道工程的施工时一定要掌握好施工技术保证施工质量只有这样才能更好地保证施工安全为人们的生活提供便利。另外，还需要对工程中出现的各种问题进行具体"到位的分析与总结，并使用有效的措施将其解决！
参考文献：
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[3]赖学辉.浅谈公路工程桥梁隧道施工安全评估监控技术[J].通讯世界。2014（24）
论文作者:刘志敏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/16
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 隧道论文; 道路论文; 裂缝论文; 过程中论文; 工程论文; 《基层建设》2018年第2期论文;