张家港市航道管理处 江苏省苏州市张家港市 215600
摘要：船民的精神文明建设是加快港航发展不可缺少的环节，由于船民常游离于一般思想教育之外，不利于贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，不利于坚持开展解放思想大讨论和“不忘初心、牢记使命”主题教育，存在社会不稳定因素。进一步加强船民精神文明建设，对促进社会整体精神文明有着重要的战略意义。
关键词：港航 船民 精神文明建设 社会发展
近年来，国家投入大量资金改变港口航道的落后面貌，使港口航道总里程显著增长，等级显著提高，极大地改善了水上运输条件。抓好船民精神文明建设是港航中心精神文明建设的重要一环，是船民素质提升、港航事业发展壮大的必然趋势。
一、船民精神文明建设的现状和存在的问题
近几年，港航中心不断加大行业精神文明建设的强度和力度，取得了显著成效。随着船民队伍的不断壮大，新时期船民素质发展的要求也随之越来越高。船民精神文明建设中存在的一些问题也不断显现出来。
1.思想道德意识薄弱。由于经历了体制改革、燃油税费等一系列改革，船民的社会经济成份、组织形式、利益主体、就业方式都日益多样化，导致部分船民的思想观念、道德意识、价值取向趋于多样化。尤其是受到了“利益第一，物质为上”这些有失偏颇的思想观念的影响，部分船民原有的传统思想道德观念被逐步取代和弱化。
2.船民文化、业务素质有待提高。目前船民是文化程度低，技术不高，老龄化比较严重。虽然近年来提高船民素质的教育培训工作取得了长足进展，但与新时期的要求相比还有很大的差距，满足不了港航事业发展的需求。
3.文化基础设施欠缺。一方面是由于在港航中心对精神文明建设投入不足，文化基础设施欠缺。二是没有把船民精神文明建设作为一项重点工作来抓，以至文化基础设施建设是虚有其表。
二、船民精神文明建设薄弱的原因
船民精神文明建设落后于物质文明建设。为什么会造成这样一手硬一手软的现状，主要原因有这下几方面。
1.对精神文明建设的思想认识不够深刻，重视不够。一方面，由于对航道的要求还停留在硬件上，一门心思抓航道的建、管、养，没有意识到抓船民精神文明建设的重要性；二是领导认为抓船民精神文明建设是一件既花钱又难出政绩的工作，对船民精神文明建设持可有可无的态度。
2.抓船民精神文明建设资金投入不足。近年来，船民精神文明建设的资金投入不足，是当前船民精神文明建设举步维艰的一个非常重要的原因。经改革经费都进入了地方财政预算，基本上都没有用于船民精神文明建设的专项资金。
3.船民参与精神文明建设的积极性主动性不高。一是社会主义市场经济意识冲击了船民的头脑，船民认为精神文明建设是管理单位领导开会喊的空口号，是单位的事，与自己无关，自己只要做好本分就好。二是随着信息化网络化的迅猛发展，大批青年船民把业余时间花在了网络上，而精神文明创建活动形式普遍较陈旧，不能与时俱进，难以吸引广大船民的注意力，无法满足船民日益增长的心理需要。三是许多船民因平时工作很劳累很辛苦，对参与港航中心精神文明建设没有多余的精力。
三、船民加强精神文明建设的措施
船民点多面广，人员分散，地区差异明显。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆加强船民的精神文明建设，既要紧跟形势发展的需要，又要从实际出发，具体问题具体分析，有针对性的地不断推进船民精神文明建设工作取得长足的发展和进步。
1.提高对船民精神文明建设的思想认识。船民的精神文明建设工作，是关系到港航事业发展的一项重要的工作。要提高思想认识，要从两方面入手：一是涉航的单位要切实提高思想认识。切实认识到船民精神文明建设的必要性、艰巨性和紧迫性，认真贯彻落实党和国家的路线、方针、政策，统筹船民精神文明建设的全局，统一各地区船民的思想认识，推动港航行业精神文明建设工作。二是要提高广大船民对精神文明建设的思想认识。领导干部要扎实做好对船民进行精神文明建设方面的宣传教育工作，提高广大船民对港航中心精神文明建设的认识，争取船民的理解和支持，努力开展好精神文明建设的工作，让船民能真正从中享受到精神文明建设的丰厚成果，从而充分调动船民来参与精神文明建设的积极性、主动性。
2.结合船民实际，创造性地开展精神文明建设活动。
船民精神文明建设仅依靠广播电视是远远不够的，要实施好船民精神文明建设，既要依靠传统的方式方法，也要结合船民实际有一定创新。一是大力建设好水上红堡、水上图书室等思想文化阵地，有条件要大力发展以网络为载体的远程教育，为船民提供营养丰富的精神食粮。二是加强水上文艺表演活动队伍的建设，结合日常的工作生活，组织船民开展形式多样，内容丰富，思想健康向上的文化活动；鼓励职工作出贴近实际、生活、工作的文化作品呈现于船民的面前，陶冶船民的道德情操，丰富他们的业余生活。三是在大力开展创建“文明行业”和“文明单位”的同时，把船民精神文明建设同港航管理等日常工作有机结合起来，既能提升港航质量和服务品质，改善行业形象；也能提高船民整体文明程度。四是将服务船民作为文明创建的重要内容。结合开通的公众出行航道电子地图网上查询系统，提供一些精神文明信息。
3.加强船民的职业教育，培育新型船民。职业教育的落后导致港航事业的发展步伐滞后。一是要加强运输行业基础教育，减少水路公路差距。通过培训等方式，提高行业整体文化水平。二是抓好思想道德和职业道德教育。广泛开展爱国主义以及职业道德教育活动，使广大船民树立正确的世界观、人生观、价值观。三是抓好廉政教育。组织船民学习习近平新时代中国特色社会主义思想，提高船民拒腐防变思想意识。四是要加强安全、法制教育，向船民宣传安全、法律知识和国家有关政策，提高船民安全意识和遵纪守法意识。
4.建立船民精神文明建设新机制。一是要完善船民精神文明创建工作的领导机构和办事机构，建立党政一把手负责、分管领导具体抓的船民精神文明创建工作责任制，做到船民精神文明创建有机构保障。同时要充实船民精神文明创建力量，做到船民精神文明创建有人员保障。二是建立与之相应的考核机制，把船民精神文明建设与经济利益相联系，与领导干部的政绩、实际利益相联系，把船民精神文明建设工作作为领导干部考核的重要依据和对象。三是建立健全创建标准和制度，做到船民精神文明创建有制度保障。一方面对船民精神文明建设进行科学的长远的规划。根据当地船民精神文明建设的当前情况进行走访，从实际出发，制定出科学的长远的发展计划，使船民精神文明建设工作能得以有序开展；另一方面制定更加科学和操作性强的船民精神文明创建评选标准和激励奖惩办法，完善行业职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准，推进评比表彰工作的科学化、常态化和规范化。四是加大对船民精神文明建设的资金投入。这是给船民精神文明建设奠定坚实的物质基础。要切实拓宽船民精神文明建设资金的渠道和来源，设立专项资金，确保专款专用，为航道行业精神文明建设提供稳定和充足的经费保障。五要充分切实的发挥好党组织的作用，发挥党员的带头作用，组织广大职工积极投身到船民精神文明建设中去。同时各单位间还要做到资源共享、优势互补，从而达到携手并进，共同发展。
总而言之，船民的精神文明建设是一项光荣而艰巨的任务，而且任重而道远。需要我们广大的涉航工作者共同坚持，艰苦奋斗，坚信在各位同仁的不懈努力下，船民的精神文明建设一定会在新时代取得辉煌的成就。
参考文献
[1]《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》
[2]《精神文明读本》
[3]晁林.试论企业精神文明建设[J].经营管理者，2008，（11）
论文作者:樊红
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年21期
论文发表时间:2020/2/28
标签：船民论文; 精神文明建设论文; 工作论文; 航道论文; 一是论文; 精神文明论文; 新时代论文; 《建筑学研究前沿》2019年21期论文;