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摘要：随着我国经济的不断发展，石油工业的重要性与日俱增，作为重要环节，油气储运技术也越来越受到关注，飞速发展。本文主要从油气储运技术的历史沿革、发展现状进行分析，阐述了油气储运技术发展方向，希望可供相关从业者的参考借鉴。
关键词：油气储运技术；管道运输；发展
前言：世界范围内的石油开采已有上百年的历史，我国的石油行业也从20世纪60年代初起步并过渡到了旺盛时期。油气储运技术与整个石油工业的衔接和融合日渐成熟，为国民经济建设提供优质能源保障，及时调节国家的能源供给，已成为我国油气方面的重要工作。该项课题的研究，将会更好地提升对油气储运工程技术的关注度，从而推动油气储运技术的与时俱进。
1 油气储运技术的历史沿革
早在中国汉代，蜀中人民就采用当地盛产的竹子为原料，去节打通，外用麻布缠绕涂以桐油，连接成“笕”，就是我们现在铺设的输气管线，用于输送天然气熬制盐巴。可以说这是油气储运技术的起源。到了19世纪中叶以后，四川地区的这些管线总长达二三百里，专门从事管道建设的工人就有一万多人。在当时的自流井地区，绵延交织的管线翻越丘陵，穿过沟涧，形成输气网络，使天然气的应用从井的附近延伸到远距离的盐灶，推动了气田的开发，使当时的天然气年产达到7000多万立方米。19世界末20世纪初，美国铺设大量的技术管道用来输送石油和天然气。自20世纪60年代以来，全球天然气管道建设发展迅速。在北美、独联体国家及欧洲，天然气管道已连接成地区性、全国性乃至跨国性的大型供气系统。全球干线输气管道的总长度已超过140万千米，约占全球油气干线管道总长度的70%。 最早的一条原油输送管道，是美国于1865年10月在宾夕法尼亚州修建的一条管径50毫米长9756米从油田输送原油到火车站的管道，从此开始了管道输油工业。但油气管道运输是从1928年电弧焊技术问世，以及无缝钢管的应用而得到发展和初具规模的。管道输送技术的第一次飞跃是在第二次世界大战期间，由于德国潜艇对油轮的袭击，严重威胁了美国的油料供应，美国于1942年初开始仅用一年多的时间就紧急建成了一条全长2018千米，管径分别为600毫米（当时最大的）和500毫米的原油管道，保障了原油的供应。半年之后又投用了一条长2373千米、管径为500毫米的成品油管道。随着第二位次世界大战的爆发，战地用油的剧增，油气储运技术开始飞速发展，对保证盟国的战争胜利起了重要作用。
第二次世界大战以后，管道运输有了较大的发展。世界上比较著名的大型输油管道系统有：（1）前苏联的“友谊”输油管道。它是世界上距离最长、管径最大的原油管道，其北、南线长度分别为4412千米和5500千米，管径为426~1220毫米，年输原油量超过1亿吨，管道工作压力4.9~6.28兆帕。（2）美国阿拉斯加原油管道。其全长1287千米，管径1220毫米，工作压力8.23兆帕，设计输油能力1亿吨/年。（3）沙特阿拉伯的东-西原油管道。其管径1220毫米，全长1202千米，工作压力5.88兆帕，输油能力1.37亿立方米/年。（4）美国科洛尼尔成品油管道系统。该管道系统干线管径为750~1020毫米，总长4613千米，干线与支线总长8413千米，有10个供油点和281个出油点，主要输送汽油、柴油、燃料油等100多个品级和牌号的油品。全系统的输油能力为1.4亿吨/年。
2 我国油气储运技术的现状
中国于1958年建成了第一条长距离输油管道-克拉玛依-独山子输油管道，全长147千米，管径150毫米。60年代后，随着大庆、胜利、华北、中原等油田的开发，兴建了贯穿东北、华北、华东地区的原油管道网。东北地区的大庆-铁岭（复线）、铁岭-大连、铁岭-秦皇岛4条干线管径均为720毫米，总长2181千米，形成了从大庆到秦皇岛和大庆到大连的两大输油动脉，年输油能力4000万吨。到1995年底，中国共有9272千米的干线原油管道，年输送原油量约1.2亿吨。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆1997年，中国还建成了具有国际先进技术水平的、常温输送的库尔勒-鄯善原油管道。 到1989年，中国在四川、重庆地区已形成了一个总长度达1400多千米的环形干线输气管网。中国其他地区已建成的输气管道主要有：华北至北京输气管线（两条）、大港至天津输气管线、中沧线（濮阳至沧州）、中开线（濮阳至开封）、天沧线（天津至沧州）、陕京线（靖边至北京）、靖西线（靖边至西安）、靖银线（靖边至银川）、轮库线（轮南至库尔勒）、吐乌线（吐鲁番至乌鲁木齐）等。此外，中国在20世纪90年代还建成了两条长距离海底输气管道。一条是南海崖13-l气田至香港输气管线，另一条是东海平湖凝析气田至上海的湿天然气管线。，中国的天然气管道建设正面临着历史上最好的机遇，酝酿多年的“西气东输”工程已经建成。这项工程的核心部分是建设一条从新疆塔里木到上海、总长度达4000多千米的大型干线输气管道。
长三角地区是中国经济发达地区，也是能源消耗相对较高的地区，同时又是重要的石油化工基地。有金陵石化公司、扬子石化公司、仪征石化公司、镇海石化公司，金山石化公司及高桥石化公司等。另外，在江苏省内还有江苏油田、江苏气田。近期完成的甬－沪－宁管线将宁波港上岸原油输送到上海、南京等石化企业和化工基地，长江三角洲地区是”西气东输”的终端，已经在各个领域发挥作用。
我国现今已成功应用遥感技术进行管道设计，优化线路方案，提高选定线效率和对穿越方案的精细解释分析，利用数字高程模型和数字线划地图及遥感影像，生成三维地面立体景观，在计算机上实现了空中漫游观察线路。在西气东输工程中，采用了全位置自动焊焊接、定向钻穿越、盾构法施工等先进管道铺设技术。
3 我国油气储运技术的发展前景
现阶段，我国油气储运工程多用于油气管道运输上，而管道运输中，长距离管道运输颇多，像很有名的“西气东输”则是油气储运工程合理有效应用的良好例子。在我国，管道运输多是分布在沿长江地区以及华东、华南地区，管道对油气的运输既为需要能源的地区提供了方便与快捷，又将油气能源进行了优势互补、取长补短、合理分布。从而也促进了我国重工业的发展以及经济的进步。
随着我国经济的快速发展，能源紧缺的矛盾日益突出，油气长输管道和战略油气储备是我国油气储运技术的重点所在。在这种大背景下，开展油气储运新技术研究，提高油气储运技术水平和安全管理水平，为油气储运及能源工业的建设和发展提供技术支持和技术储备，培养高层次、高素质的油气储运技术人才，油气储运技术具有无限广阔的前景。
4 结语：
综上所述，在当前各种条件下，油气储运工程发展特点十分明显，有关人员应该从其客观实际情况出发，充分利用既有优势，研究制定最为符合实际的油气储运应用实施方案。
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论文作者:高君
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/11/1
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