【摘 要】路基的好坏会直接影响到道路建设的质量，因此在遇到特殊地质像软土时要对其地基进行进一步的加固处理，这是施工单位在施工过程中必须重视的问题。因为软土地基在我国的分布也是较广泛的，因此施工单位在施工过程中根据自身的需要对软土地基进行进一步的处理工作，这会给工程带来积极的作用。
【关键词】市政路桥；施工；软基处理；技术
一、路桥施工中的软土地基概述
1、软土的含义及特点
软土是一种特殊的土壤，其含水量较高，并且土壤之间有较大的缝隙，通常位于江河海等地区沉积的土质松散的细粒土。由于具有较高的含水量，因此在软土表层常常生长有湿润气候下的植物。总的来说，软土的特点是抗剪强度低、含水量高、透水性差以及压缩性强。相关数据表明，软土的含水率通常约为36.5%，并且压缩率高达0.006～0.02。除此之外，由于软土中的孔隙数量较多，由此导致土粒之间的结构特性不够稳定，并且透水性差。因此在路桥工程施工中，如果遇到软土地基，必须要加强对此的处理，以确保路桥工程质量。
2、软土地基处理的必要性
通常情况下，软土地基所处位置的地下水位都较高，在进行工程施工时，容易对填土以及施工材料的稳定性产生破坏，不但会对路桥工程的质量产生影响，情况严重的还可能导致沉降问题的发生。因此，在进行路桥工程设计时，需要设计人员根据设计规范来进行设计。在一项路桥工程中，地基虽不构成建筑物的可见部分，却有着极其重要的作用。没有稳固可靠的地基，想要建设牢固可用的工程是天方夜谭。施工中能否正确处理地基的问题，决定了相应工程的质量，决定了其能否成功建成，不仅如此，地基的处理还影响着建筑工程的造价。总的来说，地基与工程的投资、施工进度与工程质量等之间都有着密切的联系。在施工中，人们对地基问题向来都给予很大关注。路桥工程施工中，经常性地遇到软土地基，该类型的地层易于引发沉降，影响工程质量，严重时带来极坏的后果。因而在路桥施工中，严格选择处理方法，加固软土地基，是一项施工重点与难点。
3、路桥施工中软土的危害及处理路堤的原则
在市政路桥施工过程中，软土地基具有极大的危害。如果相关施工单位没有做好前期的勘察工作，容易导致软土地基被忽略，从而导致路堤出现沉降等病害。同时，如果没有对堆料进行恰当的处理以及对软土地基进行分层填筑，在碾压不当的情况下容易导致路堤出现失稳的情况。
根据相关的调查研究发现，如果路堤填筑的高度>临界高度的时候，应该采取堆载预压法将地基进行有效的处理。这种方法有利于借助于自然沉降的方法让路基更为稳定，且成本较小也简单；如果市政路堤的填筑高度<临界高度的时候，通常天然地基的总沉降量较小，且沉降后也容易稳定。所以针对施工工期短的情形，同时路堤填筑高度<临界高度的时候，不做处理。
二、软土地基对市政路桥工程的危害
在路桥建设的过程中，最基本也是最主要的环节就是地基施工，其质量也直接影响着路桥工程的使用寿命，为了满足使用寿命，就要从地基施工着手，保证其稳定性，这样才能在实际应用的过程中确保来往车辆的通行以及正式运行后的质量。而软土地基是造成质量安全的第一大隐患，对其进行有效的处理是实现上述目标的重要保障。常见的软土地基问题有“跳车”现象，又如在高路堤段的滑移现象，这些事故产生的原因多数都是因为地基的强度无法满足工程的质量标准，所以必须要进行彻底的处理。
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三、市政路桥施工中软土地基的处理技术
1、换填土处理技术
在市政路桥软土地基处理施工中，采用换填良土施工技术，不仅可以有效地降低土体的含水量，且增加土体之间的可塑性。在换填土处理施工中，需要注意以下几点:第一在选取换填土时，需要对良土进行检测，确保土质满足换填要求；第二，软土的挖除深度需要设计部门给出准确的数值，以最大限度实现软土换填的效果；第三，在填筑时，需要分层进行填筑，并分层压实，以提高市政路桥地基的承载能力。
2、排水技术
在表层排水法施工中首先，需要布置沟槽。在布置沟槽时，需要根据市政路桥工程施工现场的地形进行布设沟槽，沟槽开挖深度需要根据地下水位、土质形状等合理确定，确保软基周围的水分通过沟槽排出。根据研究表面，若软土地基中含水量较高，则需要加密沟槽的数量，从而提高软土排水效果，减少软土地基中的含水量。此外，在开挖沟槽时，需要根据排水量要求设置沟槽宽度，其宽度约为0.5m，深度宜在0.5～1.0m内，在填土前，需要在沟槽底部回填透水性较好的集料，从而形成盲沟，提高排水效果。
3、粉喷桩技术
在重大桥梁建设时，若地基基础呈现软土特征，则需要采取有效地处理措施，以加固地基的承载特性。根据工程施工经验可知，多采用粉喷桩加固施工技术作为路桥工程软基处理方法。在粉喷桩施工中，首先需要对软土地基进行地质勘查，准确掌握软土的基本信息，并根据地质和工程建设的基本要求，选择合适的粉喷桩处理方案，如粉喷桩布置位置、加固处理的深度等。然后在粉喷桩顶部铺设土质较良的黏土或砂土等，从而确保地基场地保持充足的承载能力和平整度。
4、强夯处理技术
强夯处理技术作为软土地基处理的一项比较成熟的技术，在路桥工程施工中被广泛应用。这种技术的工作原理是通过高空中重物下降产生的巨大重力作用，对软土地基反复进行压实，这样软土地基的压缩性就大大降低，土质间的缝隙也会自然缩小，软土地基的承受力便得以增强，性能也得到了较大改善。强夯处理技术原理简单，操作方法容易，它可以影响深度高达10.5m的软土地基，通过反复夯压，软土地基的强度能够提高3-4倍，大大降低了路桥工程软土地基易于变形的可能。但这种技术也存在一定的缺陷，在处理软土过程中高空重物自然垂落会产生较大的振动，需要设置隔振沟或建造隔音墙来降低振动的影响。
5、加载压实处理
采用加载压实的软基处理方法，其施工简便可行。其主要是人为的在软基上增加重物，增加地表的负重，对软基进行压缩，从而使软基出现不均匀沉降，但是根据实际工程施工经验可知，仅依靠重物加载，无法有效的提高地基的承载能力。一般配合其他加固施工技术，以增强地基的承载能力。例如，地表加载配合地下降水措施，以快速实现地基承载能力的提升。
6、挤密技术
在软基处理中，还可采用挤密的方式，以增强地基的承载能力，例如，可以在桩基间采取增加土体的强度，其中，桩间加固材料可以分为砂土和素土两种，需要根据不同的地质特征，选择合适的加固方式。例如，采用素土加固称为土桩挤密法，而采用灰土作为桩间挤密材料，则称为灰土挤密法，且根据作者经验，该主要应用于厚度较大的湿陷性黄土区域。
结束语
在今后路桥工程软土地基处理的过程中，根据实际情况的不同对这一问题加以处理，采用合适的处理技术，这样才能有效的控制路桥工程质量，为我国市政的发展与建设提供重要的保障，这也是在未来一段时间内的重点任务，相关工作人员应该加以重视。
参考文献
[1]楼苏,黄书琴.路桥工程施工中软土地基的处理技术[J].中华民居(下旬刊),2013,04:331-332.
[2]张涛.市政路桥工程施工中软土地基的处理策略[J].科技创业家,2013,03:26.
论文作者:庄晓升
论文发表刊物:《低碳地产》2016年7月第14期
论文发表时间:2016/11/3
标签：土地论文; 地基论文; 沟槽论文; 路堤论文; 工程论文; 技术论文; 工程施工论文; 《低碳地产》2016年7月第14期论文;