摘要：随着城市化建设进程的不断加快，我国基础设施建设项目日益增多，其中，公路、桥梁、隧道工程占据着较大的比例。科学技术的进步与社会文明的发展，促使公路、桥梁、隧道工程的各种施工技术面临着越来越高的要求。灌浆法加固技术具有成型效果好、坚固性好、使用寿命长、操作简洁方便等诸多优势，因此，在公路、桥梁、隧道工程施工过程中得到了十分广泛的应用。文章主要对灌浆法加固技术及其优势以及公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的具体应用策略进行了分析，以供参考借鉴。
关键词：公路；桥梁；隧道施工；灌浆法加固技术；应用
引言
公路工程、桥梁工程以及隧道工程是我国基础设施建设中的重要组成部分，对于贯穿经济动脉、推动区域经济发展有着十分重要的作用。基于此，公路工程、桥梁工程以及隧道工程一直以来便是社会各界重点关注的问题。施工技术水平的高低，在很大程度上影响着公路、桥梁、隧道工程的施工效率与质量。为确保公路、桥梁、隧道施工质量，必须采取科学、合理的施工技术。
1 公路桥梁隧道工程施工中应用
灌浆法加固技术的基本原理公路桥梁隧道工程施工建设的过程中，需要处理不同类型的病害问题，以达到完善工程项目质量与节省成本投入的目标。其中，可以选择添加钢筋加固的方式，也可以选择碳纤维复合材料加固。另外，可以使道路拓宽与延长，在预应力增加的基础上增强加固效果。以上方法在加固工程项目中都被广泛应用，但却会直接增加施工的成本，性能也相对不稳定，一旦交通压力较大，就很难保证实际的效果。将灌浆法应用于处理问题的过程中优势明显且经济性特性显著，具有一定的推广价值。所谓的灌浆法，具体指的就是根据特定比例将水泥、黏土与砂子混合，在压力作用下向地基直接注入浆液，有效地修复断裂部分。在灌浆方法应用的基础上，可以改善结构性能，对结构物力与化学性能进行改变。特别是隧道裂缝中，浆液会凝固，保证公路桥梁强度不断提高，实现公路桥梁承载能力的进一步完善，以免引发不均匀沉降的问题。
2 灌浆法加固技术的优势
近年来，灌浆法加固技术在公路、桥梁、隧道工程施工过程中得到了十分广泛的应用，且得到了良好的应用成果与成功经验。究其原因在于，灌浆法加固技术具有成型效果好、坚固性好、使用寿命长、操作简洁方便等诸多优势。首先，应用灌浆加固法进行施工的时候，所使用的浆液，也就是加固剂，黏结性非常强。基于此，在公路、桥梁、隧道工程施工中应用灌浆加固法之后，可以确保地基始终保持平整。其次，灌浆加固法的适用范围相对较广，可以在多种地形条件下使用，也适用于复杂环境，与其他公路、桥梁、隧道加固技术相比，灌浆加固法良好的适应能力已经经过了实践检验与验证。
3 公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用
3.1 合理制定施工标准
公路、桥梁、隧道施工中应用灌浆法加固技术时，高质量、高标准的灌浆加固操作，无法脱离科学的施工标准。基于这样的原因，实际应用灌浆加固技术的过程中，相关技术人员、施工人员，必须严格遵循相关参数标准的要求，合理制定施工标准，制度化、规划化地施工，并严格进行工程验收，以确保公路、桥梁、隧道施工质量，提高公路、桥梁、隧道工程的建设水平。
3.2 做好浆材及施工设备的准备
在公路、桥梁、隧道施工中应用灌浆法加固技术的时候，浆材及施工设备是否符合公路、桥梁、隧道施工的要求，直接影响着公路、桥梁、隧道施工进度与施工质量。隧道工程中常用的灌浆材料主要有水泥砂浆、黏土、水泥灰和高分子溶液等等，根据隧道工程施工过程中的实际特点，一般选择用水泥灰浆进行施工。实际施工过程中，应充分考虑灌浆法加固技术的特征及公路、桥梁、隧道工程的实际施工要求，并以此为根据，配备合适的浆材及施工设备。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆做好浆材及施工设备的准备之后，便可以为灌浆法加固技术在公路、桥梁、隧道施工中的实际应用提供良好的基础，确保施工的顺利开展。
3.3 科学开展灌浆试验
在公路、桥梁、隧道工程中应用灌浆法加固技术进行施工之前，应开展灌浆试验，以及时找出灌浆法加固技术存在的不足与缺陷，并对灌浆方案进行调整与优化，确保灌浆法加固技术的作用能够在公路、桥梁、隧道施工中得到充分发挥，保障公路、桥梁、隧道施工质量。
3.4 布孔
布孔中要根据钻孔设计位置来进行放线，以此来确定钻孔的位置。并且施工过程中要设置钢筋，对钢筋的位置进行标记，也要对孔位进行标记，而且还要保证误差控制在2cm的范围内。
3.5 布置好地质钻机，进行钻孔
公路、桥梁、隧道施工中应用灌浆法加固技术时，孔深和布孔直接影响着施工是否能够顺利进。行&需要综合考虑工程类别以及施工区域内的地形地质。周围环境等因素，科学设计孔深。要根据施工图纸的要求，将钻机放在钻孔的位置，在放置过程中，要保证钻机转杆和钻孔的孔心在同一条直线上。并且在钻孔中，使用XVL-50的地质钻孔机进行钻孔，钻孔直径为100mm。同时等钻孔的孔位确定后，将钻机放置在预先定制的孔位上，保证钻孔的误差，保证钻杆和孔中心线的位置，将误差控制在了50mm以下。
3.6 安装注浆管，进行喷射灌浆
在安装注浆管时，要根据施工要求，将注浆管安置在预定的地层深度，采用射水的方式，来保证施工工序，避免出现喷嘴被泥沙堵住，而影响施工工序。在灌浆时，采用高压摆喷的方式，将每一侧孔的距离设置在1.5m左右，厚度设置在0.2m左右，在检查注浆管的管路、注浆管的钻入深度及桩底高度在进行灌浆。并且灌浆过程中，还要控制水压、气压、保证喷射方向，开始灌浆后，为了确保浆液的返奖，还可以提高灌浆的速度，主要是通过以下几种方式来进行提高：即当注浆管达到一定深度时，向内侧灌入浆体、压缩空气与水以及提升喷杆等方式来提高灌浆速度。在提升喷杆过程中，要将喷嘴放置在预定的位置上，保证泵压可上升到一定的数值，同时将孔口的回浆比例设置在大于1.25范围之上，在暂停喷射。
3.7 在进行浆液回填、冲洗以及设备移位
在浆液回填过程中，要注意，当高压喷射结束后，及时地进行结构的回填，将底层浆液分离出来，保证土体的上方没有空缺的现象，以此来保证工程的施工质量。在冲洗过程中，要等到喷射提升到标高的位置时，等到喷射操作停止时，检查注浆管，看是否需要冲洗，如果需要，要及时地将注浆管管内的泥浆进行冲洗，以此来避免注浆管堵塞的现象发生。当冲洗结束后，就意味着该桩位的灌浆结束，结束后就进行设备的移位，将注浆管移动到下一个灌浆的孔洞上，按着以上操作流程，进行下一个灌浆工序。
结束语
综上所述，灌浆法加固技术具有效果好。操作方便。适用范围广等诸多优势，因此在公路。桥梁。隧道工程中得到了十分广泛的应用。在公路。桥梁。隧道施工中实际应用灌浆法加固技术的时候，应遵循统一性。针对性的原则，施工准备阶段切实做好方案设计。浆材及施工设备的准备以及灌浆试验等工作，施工设计阶段切实做好合理制定施工标准。科学设计浆材配比。确定扩散半径。明确孔深和布孔以及制定灌浆压力与灌浆量等工作，并按照灌浆法加固技术的具体施工流程进行操作，确保灌浆法加固技术能够在公路。桥梁。隧道工程中发挥最好的效果，提高公路。桥梁。隧道工程的施工质量。
参考文献：
[1] 李翰庭.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].企业技术开发月刊，2014，33（4）：67–68.
[2] 孙虎.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].黑龙江交通科技，2013，36（10）：77.
[3] 吴志坤.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].工程技术：文摘版：282.
[4] 陈彦丽，罗向前.浅析桥梁隧道施工中的灌浆法应用[J].工程技术：全文版，2016（9）：130.
[5] 苏静.浅析公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用[J].工程技术：引文版，2016（8）：188.
论文作者:毕小威1,赵娜2,高永升3
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/12
标签：隧道论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 钻孔论文; 过程中论文; 浆液论文; 《防护工程》2018年第21期论文;