摘要：根据对船舶电子装备的特点、实施技术状态观察和记录的难点分析，本篇文章认为应当在组织机构完善、提高技术水平、增强技术的可操作性，对数据的完整性进行提升等方面着手解决，从而促进该类型设备的系统和寿命管理，然后对电子设备的各项性能进行观察和监测。
关键词：监测计量；电子设备；技术状态-
引言：
随着科学技术的不断发展，实施设备技术开始备受关注，而对其进行观察和监测是一项必不可少的工作。最近由于电子测试技术标准等法规的颁布实施，船舶设备得到了快速的发展，产生了较为可观的科技成果。在船舶设备里发展较为迅速的就数油液的分析技术，其快速的发展对舰船主机和辅机的检测、维修以及其使用寿命的预测具有重要的作用。虽然最近在船舶设备技术保障工作中，设备计量和技术状态监测有了长足的发展和有效运用，但该技术在船舶电子设备保障工作中的运用却不理想。目前我们最应该重视的问题之一是怎么样开展电子设备的技术状态监测和计量工作。
1、船舶电子设备特点和实施技术状态监测的难点分析
1.1系统性强
雷达、通信等电子设备具有较强的系统性，通常由数字信号和前置信号处理、收发装置、模数转换等组成，他们之间相互关系、相互影响。如果仅仅对某一模块进行检测，是达不到预期的效果，所以要在慎重考虑之后再对设备进行技术检测。
1.2瞬时效应的存在使监测过程变得相当困难。
目前油液分析技术在船机电设备技术状态监测中得以广泛运用，它可以看作是一项维修管理策略，它可以分析被监测机器的润滑剂的性能变化和携带的磨损微粒的情况，获得机器的润滑和磨损状态的信息，评价机器的工况和预测故障，并确定故障原因。这项技术对于电子设备而言，其介质是不恒定或是难以检测的，它的强项是对设备运行介质的分析，在电子设备运行过程中，除供电电压外像电流、频率和波形等变量一般都是瞬态变量，难以监视和测量；而且其元器件没有被破坏的情况下，很难对其使用寿命进行预测估算。
1.3设备故障特征不明显且具有突发性
机械部件的失效具有逐渐过渡的过程，由开始的磨损到逐渐疲劳，以致于最终的内部断裂。对于电子元器件来说，这些都是使其突然实效的原因。在发生故障前，电子元器件不会表现出较为明显的特征，但也并不是杂乱无章，有的一般具备不稳定性或瞬态特征，难以捕捉、检测和监测，电流变化、功耗变化、局部高温等现象。
1.4组件复杂程度高
随着电子元器件迅速的发展，电路板、电子元器件制作工艺的组成越来越复杂。这表现在四个方面：①元器件内部构成复杂。大规模集成电路一般由千万个常规器件组成；②电路板构成复杂；③功能复杂；④软硬件结合，功能多元化。
1.5元器件的可修复性差。
像机械元器件通常可通过润滑、机械加工等修复手段对其进行维修，改装。然而与之相反的不可逆性的电子元器件一旦发生故障，只能换新，没有修复的方法。
1.6目前对电子设备技术的使用性不够了解，对其状态的监测也只是片面的。
船机电设备研究深入，技术成熟，使用周期长。相对而言，由于船舶电子设备故障的危害比较小，所以直到现在也没有得到足够的重视。但近年来，相关的各级部门已经察觉到了在设备的运行中，设备的时效性具有很大的作用。由于得到了政府部门的重视，于是开始了一系列的政策倾斜，投入了大量的经费去深入研究，使这项工作的研究取得了较大的进展突破。
2、电子设备实施技术状态监测的措施
电子设备故障的产生和发展是有一定的发展过程的，由最初的萌生，到最终的显现。这样看来虽难以预测，但也绝不是束手无策的。电子设备的技术状态监测是实施设备系统与寿命管理工作的重中之重。通过网上搜索可知该项工作起源于美国，电子设备的技术状态监测在航空电子设备领域较为突出，不但能对设备故障进行预测和定位以及提供较为完整的数据，还能监测设备的温度，湿度等变量。
通过对以往经验的总结，对船舶的电子设备技术状态的监测工作应该考虑到这几方面。
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2.1仔细研究考察组织机制
业务的开展进行必须依赖于工作的组织和机制。各个相关的单位和部门，如维修厂等成立专门的组织机构进行明确的分工，各尽其责协调合作对船舶的电子设备技术状态进行检测和改进建立设备技术状态监测计量档案，明确采集数据的方法、时间间隔、分析程序、数据应用等。定期对设备进行打扫、维护、检查、更换零件等，与此同时，还应制定相关的操作规定和管理制度并贯彻实施，时刻保持设备的状态良好。设备管理水平对设备的使用存在着很大的影响，管理水平的高低决定了其使用寿命，因此各个部门应把设备状态的管理工作作为重点。
2.2在技术准备上下功夫。
设备技术状态监测和计量是一项技术性很强的工作。要实施设备技术状态监测，首先就要做好监测点的确定，要求监测点监测的是关系设备主要技战性能实现的关键，该点的参数值是可测量和评估的稳定值，而不是随机瞬态值。然后针对监测目标的信号特征选择合适的测量方法和测量设备。最后要对测量仪表和工装进行定期检定计量，确保测试结果准确、真实、可靠，使监测记录具备良好的可追溯性。
2.3在技术措施上下功夫
设备技术状态监测是一个系统工程，是设备全寿命管理的重要组成部分，贯穿于设备管理的整个过程，设备技术的好坏将决定启用生产经营活动能否正常的进行。由于设备的使用周期较长，在不同的工作环境，不同的工作地点使用的程度不同，设备的损坏程度是存在差异的。因此设备技术状态的管理要根据对其检测的结果采取预防措施，尽早排除设备存在的故障及隐患，降低其故障率，使其保持一个良好的运行状态，提高设备的利用率，提高企业的经济效益。
2.4在数据分析和应用上下功夫
数据的分析和应用比设备技术状态数据更重要，更要加以重视。对于数据的分析除了要注意归纳等统计方法的运用，还要注意区分对待几种情况：①设备型号和工作区域相同，但设备装载对象和工作区域不同；②设备技术实现相近，设备承载船型和工作区域相同。第一种情况主要通过对不同船型的设备数据进行分析对比，总结出不同区域是否会对设备应用的可靠性产生影响。第二种情况主要对比设备应用可靠性水平的差异，是否与不同的技术手段有关。
3、船舶电子设备监测计量工作的实际运作
以下对船舶电子设备监测计量工作中的高度测量工作以及空高测量工作进行详细介绍。
3.1高度测量工作流程
在船舱计量口阀门的位置对电子测量仪进行正确的联系，然后将地线的连接完成，设定卷尺的状态为关闭，然后启动测量仪的同时将船舱计量口阀门打开，之后松开不锈钢尺的把手，按下启动键，然后将电子仪表测量仪转换为侵入与温度存储单元，不断的将传感器进行下放，一直到基准板蜂鸣器连续鸣响再停止下放，然后再收起卷尺至蜂鸣声停止，在此过程中，做好高度的记录。
3.2空高测量工作
首先开启卷尺清洁器，直到蜂鸣声间隔为两秒一次的时候，再将其关闭。当清洁器在传感器和船舱储罐中的介质进行接触后，可以对蜂鸣器进行适当的调整使蜂鸣声从断续变为持续。然后将传感器从反应的位置持续下放，以保证其测量精确度，同时这时候面板上显示的值为剩余的空间高度。如果仪器数值的标示与剩余高度数值不一致，就需要对其读数进行更正处理。
4.结语
开展设备的全系统全寿命管理，运用以可靠性为中心的保障理论，实施船舶电子设备技术状态监测和计量等工作，是一项长期的系统工程，其过程肯定曲折，效果也不可能理想化，这需要我们进行大量的理论研究和探讨。
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[5]王坚，张英堂．油液分析技术及其在状态监测中的应用[J]．润滑与密封2012（4）．
论文作者:张蕾蕾,肖乐
论文发表刊物:《基层建设》2018年第12期
论文发表时间:2018/7/9
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