摘要：随着经济的快速发展，人们的生活质量得到了显著的提高，道路安全是保证人们正常出行的基础。目前，交通基础设施的不断完善，现代交通网络体系的建立，我国综合国力的得到了极大的提升，想要促进社会主义现代化道路的可持续发展，就必须严格保障公路质量，防治路桥过渡段的不均匀沉降问题的出现，本文就着路桥过渡段的不均匀沉降问题对处理技术进行探析。
关键词：路桥过渡段；不均匀沉降；防治措施分析
1.路桥过渡段不均匀沉降的原因分析
1.1路基原材料的结构问题
路桥过渡段不均匀沉降的有一半的原因来自路基原材料的结构问题。填料是路基的主要原材料，由于填料自身性质的原因，填料质地大小不一，路基受力不均，不均匀沉降现象严重，导致公路混凝土容易发生铸固，漏浆现象严重。路桥上部桥身中的桥面、主梁、支座的结构遭到破坏，加上车辆的增加，荷载力也随之增加，预应力与荷载力受力达不到平衡状态，破坏整体结构的稳定性，造成混凝土再一次的铸固，破坏结构的弹性能力。路桥过渡段出现高低不平的现象，出现路桥台阶增多，过渡段的不均匀沉降现象加剧。
1.2早期在路桥过渡段施工中的潜在问题
在早期公路的施工过程中，由于恶劣天气原因，会让路桥过渡段发生损耗，过渡段不同于其他 公路表面，相对于更为特殊，暴雨、暴雪、高温天气出现时，降雨量增加，公路积水严重，再加之早期在路桥过渡段施工中的一些潜在问题，导致路桥过渡段表面不断渗入雨水，然后在高温暴晒的作用下，不断破坏路面结构，破坏公路结构的固性，造成路面沉陷。
这同时导致公路路基的原有填料性质发生改变。填料的规格、密度大小发生了极大的改变，导致公路路基的韧性、坚固性变差，破坏公路结构的稳定性。
1.3车辆荷载的作用
车辆荷载力的作用在逐步加剧中，随着生产力的不断发展，人们开始转向物质文化的追求，不会再局限于家庭的温饱问题，再加上科技的发展，轿车技术相较于传统工业生产中有着很大的改进，轿车价格也在下降，对于大多数家庭而言，小轿车不在属于奢侈品，所以小轿车的数量在逐步的增加。车辆增长过快最直接的表现就是桥梁压力增加，直接作用在桥梁上导致，载荷过重，出现裂痕。载荷过重的主要原因是在路桥建筑工程中没有准确预估载荷承受力，质量检测报告不完善。导致路桥不能承受过量的压力，压力的增加，路基表面容易再到损坏，路桥结构的稳定性被破坏，路桥表面不均匀现象出现，路桥台阶现象加剧。
2.路桥过渡段不均匀沉降的影响
2.1桥台路基下沉
在地质条件复杂的双重作用下，在路桥过渡段不均匀沉降的影响下，公路开始出现路基不稳，又因为车辆增加而引发的过量荷载力的作用下，导致公路表面的填料发生位移，改变路基性能造成路基沉陷问题严重。路基下沉的出现使得大量积水夹杂着混合物渗入路基内部，由于杂质的混入导致路基表面大小不一，材质不同，进而引发路基受力不均匀，出现路基不稳，导致路桥结构的失衡，破坏公路的稳定性，进一步恶化桥梁的安全质量。
2.2路面裂缝、不平等道路损坏
在现阶段条件下，车辆荷载力加剧，公路桥梁成为人们日常生产生活的必需品，公路桥梁需求量大，但是同时又面临着工期紧，设计任务多等诸多问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆某些施工单位为了追求利益，不顾安全标准，肆意减少材料，不严格按照规章制度进行工作施工造成地基变形，施工质量差，路面变形等诸多问题，路桥表面裂缝问题日趋严重。由于路桥施工裂缝的出现，最直接的表现就是桥体变形，路桥表面受力不均，道路出现不平等。在此类现象中，如果路面不进行及时修复，严重情况下造成路桥沉降严重，桥体坍塌，中断现代网络交通体系，造成路面拥堵，工商业发展受阻，同时路桥的原材料混凝土有着收缩徐变特性的异常突出的特性，这往往是桥梁的大跨度的引起，由于此类性质容易导致地基变形，加之施工质量差从而引起路桥施工裂缝。地基变形里外力作用下导致桥梁表面受力不均匀，在内力作用下，桥体内压力相互挤压，导致桥梁外部隆起、塌陷、变形。也就是路桥过渡段的不均匀沉降现象加剧。在路面裂缝和不平等道路损坏双重作用力下桥体产生水平位移，公路桥梁施工产生裂缝。
3.路桥过渡段不均匀沉降的防治措施
3.1按照施工设计要求进行严格的施工作业
根据路桥使用情况来看，建立合理配套的路桥施工设计图纸是路桥作业的基础，这为路桥形式的建造，预估压力提供准确数据。由个人企业组织专业团队进行生产设计，在初步成型后交由上级部门审核，不断修改完善，根据市场需求以及当地地质条件建立一套新型的施工设计方案，不断发展路桥项目，减少损耗。以国家统一制定安全生产规章为标准，减少路桥安全隐患问题以及巨大利益下出的设计工作人员和施工工作人员的偷工减料，克扣路桥建造经费不合法现象，这也是导致路桥过渡段不均匀沉降的一个重要原因。施工设计是一个路桥施工设计中的中枢部门，施工设计是企业开始生产生活的第一步。目前，企业缺乏对施工设计图纸、自身施工人员管理、路桥施工的有效控制管理，不严格按照容易导致企业对道路信息的一个没有一个了解，对路桥不能进行准确的施工，不仅造成企业经济水平的流失，更加剧了路桥道路的损坏。
3.2建立完善质量监督体系
公路质量保证公路可持续运营的根本保证。加强路桥质量，防治路桥过渡段的不均匀沉降就必须要让企业重视公路质量问题，建立完善质量监督体系，建立完善质量监督体系才能保障高效的进行可靠质量管理，才能不断地提升公路经济效益，提高路桥安全质量，将监管监察工作渗入到日常的监督管理工作中去，严格控制路桥填料质量，保证施工合理、设计达标，根据当地的人文条件、地质条件等实际情况出发，站在民众的角度上想象思考，不断完善路桥质量，养护公路，完善质量监督体系要在不同的角度、不同的思维方式、不同的层次的去推断判断公路即将或者已经出现的问题及时解决，市场监管进行审核，逐步形成一套完善的、全面的质量管理体系，发挥品牌在市场中的效应，展现质量的重要性。
3.3做好信息监测，按照参数与要求进行施工
由于企业缺乏对公路运营成本、自身人员管理、公路各项参数、地质条件的有效控制管理，容易导致公路信息混乱，大量增加工作人员的日常工作量，加大施工设计难度，施工问题不断，降低路桥运行效率，所以路桥运行就必须做好信息监测，按照参数与要求进行施工作业，严格勘测地质条件，不随意占用民众土地，对当地地势地形要有充分的了解，根据各项信息，分析路桥的结构，路面所能接受的荷载力，按照参数进行施工，并对后期路面养护和实际的公路运行采取一定的宏观调控，在特殊时期对路桥进行修复，对车辆进行限流，在维护好公路质量的前提下，获取最大的经济效益。将公路监管人员工作落实到实处，将公路的质量审核理论与实际并重，作出实质性监管动作，要妥善处理好漏洞，利用正确的施工方案相互配合，稳固、合格完成施工任务。
4.结语
综上所述，目前公路运行前景大，收益时效长。路桥成为人们生产生活的必需品。不断加强公路质量，提高路桥运行能力，巩固路桥在我国作为日常出行必需品的地位。进一步促进现代交通网络体系建设，提高设计人员的专业素养，作出正确的方案有效的防治路桥过渡段的不均匀沉降。
参考文献
[1]朱广和.路桥过渡面的不均匀沉降及防治措施分析[J].科技创业家.2014(08):22
[2]赵沛斌.路桥过渡面的不均匀沉降及防治措施分析[J].科技与企业.2014(24):100
论文作者:刘铮
论文发表刊物:《基层建设》2016年23期
论文发表时间:2016/12/7
标签：公路论文; 路基论文; 不均匀论文; 荷载论文; 路面论文; 结构论文; 填料论文; 《基层建设》2016年23期论文;