智能交通对经济发展的促进作用
李 烨
(平顶山市公路交通勘察设计院 河南 平顶山 467000)
摘 要： 信息化时代不仅为我们的生产生活提供了便利，在未来广阔的空间里，会逐步改善我们衣食住行有关人们生存发展的各个层面。交通运输在社会发展中的作用也越来越重要，智能交通是未来交通发展的必然选择，智能交通的运用不仅为人们提供便利，更为社会的进步和经济的发展注入活力，带来巨大的经济效益。本文将对我国智能交通系统进行分析，剖析一下智能交通对经济发展的作用。
关键词： 智能交通；交通网络；经济效益
我国经济的发展迅速，城镇化速度加快，在城镇化的过程中，交通拥堵是我国大多数城市需要面临的一个重大问题。机动车数量的急剧增加，城市交通设施和管理水平的低下是交通拥堵的重要原因。交通拥堵目前是我国各大城市的通病，交通拥堵已经成为制约我国国民经济发展的瓶颈。交通拥堵不仅给出行、生活带来不便，也造成了尾气排放与噪声污染，更为严重的是带来惨重的经济损失。据统计，我国每年因为交通拥堵带来的经济损失高达2500亿元。解决交通拥堵的传统方式是修建道路，但是可供修建道路的空间是有限的,再加上道路修建的速度远低于车辆增长对交通道路的需求，交通拥堵依然十分突出，这是城市管理的难题。智能交通运输系统的规划建设，是解决城市交通拥堵的良策。智能交通运输系统利用交通信息系统、通讯网络、定位系统、智能化可视分析系统、预警系统来缓解交通拥堵和减少交通事故，提高交通通行率。智能交通系统作为在城市规划建设中的重要法宝，对道路建设的格局将产生深远的影响。智能交通运输系统不仅可以减少道路用地，提高土地的利用率和利用水平，扩大道路的容量，还可以使城市道路建设的基础设施更加完善，提高城市道路的等级水平。智能交通的建设与建设道路来解决交通拥堵相比，能够大量节约资金，为城市建设和发展的可持续性，预留了更大的空间，为经济的发展注入活力，将是未来交通领域发展的主要方向。
采用密度泛函方法，在6-311+g,d(p)基组水平上，结合PCM溶剂模型，模拟计算了莽草酸分子的基态稳定结构. 同时，相同条件下对红外光谱、核磁共振进行了计算和模拟，获得了与实验结果误差小、结果真实可信度高的结果. 分子的电子密度、静电势、分子轨道能级等指标表明莽草酸分子以供电子功能为主，其中O(6)原子为主要活性位点，同时C(4)C(5)与C(7)—O(8)键能产生强烈的共轭效应. 这刚好与DFRT、Fukui函数扫描所得的结果相一致，莽草酸分子的相关热力学性质也一并给出，这为进一步指导莽草酸的深度利用做了理论性的指导，具有积极的科学意义.
一、我国智能交通发展的现状
智能交通的发展在我国起步较晚，使得我国面临着巨大的交通压力。尽管在近年我国智能交通发展速度也逐步提高，在东部沿海的大城市先进的交通控制，道路监管系统已经投入运用，国家对智能交通系统研发也在加大，除此之外，在国内推行的“畅通工程”也初见成效。但是城镇化建设速度和汽车行业的迅猛发展，又加大了交通运输方面的矛盾。大多数的城市交通网络不健全，道路规划设计达不到城市发展的需求，交通问题依然是城镇化过程中的障碍，限制了城市的发展速度和进步效果，交通管理和监管等方面的缺失，远远没有发挥智能交通的作用。中国交通运输不但面临着经济发展的压力还受到自然资源的制约。我国要立足基本国情，走符合中国国情的智能交通发展之路，推动我国智能交通信息化进程和培育自己的智能交通产业。在将来的交通管理中，管理体制的集约化、管理设备的现代化、管理手段的网络化、信息化、智能化、罐体效率的高效化，管理方式的智能化。因此智能交通的发展必将迎来一场交通管理体制的革命。
二、智能交通的发展的措施
智能交通发展的目标就是，缓解交通拥堵的矛盾，提高交通通行能力，减少城市中心区域的交通负荷，为社会经济的增长贡献力量。发展智能交通首先要建立完善的道路交通网络，对主干道的交通进行监控，加强对交通的通行管理，采取合理的分流措施缓解主要道路的通行压力。减少道路通行中非机动车辆的干扰，把非机动车通行和机动车通行分开，建立环境优美的非机动车车道，鼓励公众绿色出行。在道路的交叉口配备信号灯，规范行人和车辆的通行，提高交通通行效率。提高公共交通的服务水平，公交出行优先，运用gps和计算机技术，实施公交线路智能调度系统及信息服务系统。
智能交通运输系统的发展可以促进交通运输经营方式的转变，让交通运输行业由粗放经营型向集约型转变，是经济发展的必然要求。智能交通运输的发展，不仅使交通运输规模的扩大，更是依靠科学技术，以高效率高质量作为其生存和发展的方向。智能交通的发展能够优化其产业结构，让智能交通具备一体化作业能力，综合利用物流资源，服务质量和效率也可以得到提升。因此，智能交通的发展不仅能够带来交通运输领域内的变革，更是利用高科技，智能管理来降低能耗和各种物资的消耗，创造巨大的经济效益。
三、智能交通的作用
智能交通包含：道路建设，电子通信，汽车及零配件，交通管理，情报服务等很多的领域，对城市有着非常重要的影响，它是一种新兴产业，不仅是未来多媒体应用可能性的最大业务，同时也能带来巨大的经济效益。智能交通系统不但解决交通的拥堵问题，而且还带动众多产业的经济发展。智能交通网络作为城市建设的基础投资，改善了城市的投资环境，增强了城市的产业竞争力，还带动了相关智能运输业技术的发展，另外，促进旅游业的发展，给城市带来巨大的经济发展。智能交通运输系统的建设，可以促进旅游业的发展，带来巨大的经济效益。智能交通运输系统可以带动相关智能运输技术的发展。智能交通运输系统的发展不仅为智能交通运输技术发展的机遇，还可以为物流业的发展提供条件，智能交通运输系统的建设对经济的发展带来新的可能。智能交通系统通过对通行车辆的科学分析和有效监管，不仅使原有的城市通行环境大幅改善，还可以增加道路对车辆的服务效果。有利于城市各方面资源的融合，加速城市整体经济的发展。促使了城市资源整合，推动了经济的发展速度。
1.智能交通对城市的影响
智能交通带来的经济效益一方面是燃料的节约带来的效益，车辆的高速通行、停车次数的减少和停车时长的降低减少耗能。这是直接的经济效益，另外一方面是时间效益，时间效益能够带来更多的经济效益。车辆的高速通行可以把行车时间减少，司机和乘车人的出行时间减少，庞大的出行人数节约的时间综合下来将是一个巨大的数字，带来的经济效益不可估量。智能交通建设过程中的道路改造，在不增加道路投资和减少土地占用的基础上，还可以增加道路的通行能力，为城市的基础建设节约大量的资金。智能交通系统能够为交通参与者提供良好的参与体验，还可以加大现有交通道路的通行率，例如电子不停车收费系统，针对大型商业中心和车辆拥堵地带通过智能收费系统能够迅速完成收费，大大提高了通行速度。设置交通检管仪器，对城市道路交通的通行数据实时上报，掌握交通通行情况，根据分析结果对城市服务方面的工程车辆、公交车辆和服务类的清洁性车辆进行调度，能有有效的避免交通拥堵。危险品运输车能够远离高峰拥堵路段，保证城市安全降低事故发生。好的交通通行情况，可以使国民在生活中的节奏提升起来，用于完成城市内部、外部、城市周边、城市与城市的资源整合和经济活动，从而促进国民经济的健康稳步发展。
处在二区其他区域的P5，是一种高成本高功能价值短缺状态，表明高校的资源投入大于功能产出，从功能产出贡献的角度来看是好的，但从资源投入的占有情况来看，尚需要进行改进。一是要分析功能产出项中的薄弱环节，着力提高功能值;二是要设法降低运行成本，如在人力资源方面，提高人均绩效;在物力资源方面，提高资源的使用效率;在财力资源方面，统筹规划，发挥资金的最大效能。
3.智能交通的经济效益
利用先进的通信传感技术，通过显示和预警装置，可以给驾驶员赢得处理所面临事故的时间，利用自动驾驶技术，在特殊情况下可以将驾驶员驾驶模式转换为自动驾驶模式，避免因为驾驶员疲劳驾驶或者疏忽大意造成的交通事故，从而实现高效安全的行车秩序。智能交通系统可以增加公路的通行速度，减少车辆拥堵，降低行车时间，进而降低车辆通行成本，缩短行车过程中对资源的消耗，改善道路拥堵的情况，减少因为频繁的踏踩油门刹车的能耗损耗，提高车辆能源的利用率，降低碳排放量，减少因为交通运输所带来的空气污染，起到保护生活环境的作用。
2.安全通行、降低环境污染
4.智能交通的社会效益
伦勃朗是17世纪的著名画家，他晚年的素描趋向于涂绘。他使用了一种被称为“紫金色的黑暗”的渲染法，使得画面物象中的线条隐藏到光影深处，线条作为图像深层的一种边缘暗示，使得线条在明暗的画面中呈现出时隐时现的跳跃感。伦勃朗注重用块面的表现手法去展现对象，弱化轮廓的痕迹，强调的是主观的意识，作品看上去画面层次感分明，色调丰富。然而，在这段时期的素描作品中，“线”的表现仍然是重要的手段，而且在不断的演进和发展。
智能交通的发展可以推动科学的进步，智能交通运输业是科技成果应用的重要领域，科技是智能交通发展的助推器。科技的进步促进经济的增长，为社会提供方便、经济及时的交通需求，科技进步对我国的经济增长起着至关重要的作用。科技进步更是智能交通系统完善和发展的前提条件。交通管理的难度在随着时间的推移难易程度不一，在不同的历史时间长河中，随着社会发展不一交通管理的要求也有不同，当今科技社会来说，交通管理需要依靠于科技，也使科技更加进步，智能交通其系统性的管理使其更为方便。计算机系统的应用能因地制宜的对交通管理进行分析，有效控制，不仅提高了交通道路的通行能力，还能根据交通流量控制交通通行情况。
成本策划不能仅考虑工程的建安工程费用，应以项目整体费用为视角，即全成本费用管控思路。要考虑建设工程项目的财务费用、管理费用、营销费用、建安成本及运营成本等，这样的成本管控思路在项目初期就要架构，再加上后期的不断细化和坚定执行，在考虑各种风险并采取相应措施后，才有可能保证项目利润目标的实现。
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作者简介： 李烨(1974年-)，女，河南平顶山叶县人，毕业于河南城建学院，本科，现工作于平顶山市公路交通勘察设计院，中级职称，研究方向：经济。
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