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摘要：随着我国经济的迅速腾飞，城市进程逐渐加快，越来越多的人口涌向城市发展，因此，城市建设的任务也逐渐加剧。而作为城市的基础建设设施，道路桥梁的修建任务也逐年增多，进入了蓬勃的发展阶段。在这一大背景之下，随之而来的是道桥施工过程中的种种质量问题。因此，如何有效把控道桥建设过程中的施工质量问题，避免国家因此而遭受经济损失，并确保人民的生命财产安全，便成为了基建事业当中重中之重的一个环节。
关键词：道路桥梁、施工质量、预防措施
道路桥梁的建设施工过程是一项复杂的系统工程，综合分析来说，其环节包括施工技术的制定、施工原材料的选取、施工环境的勘察以及施工队伍的筛选等等，如此多的环节配合，也因此使得施工过程中种种质量问题变得不可避免，造成道桥施工质量的保障变得十分复杂和难以把握。而道桥建设又属于市政工程，众人瞩目，施工质量必须做到万无一失，如此才能保证经济效益和口碑效益的最大化，这就使得施工质量的把控成为了其中最关键和最重要的一个环节。本文针对这一现状，分别道路桥梁的施工现状、施工质量以及质量问题的预防三个方面进行了相关论述，对道桥施工质量问题的分析及其预防措施做如下总结、归纳。
1.道路桥梁施工现状：从施工人员情况方面进行论述
新时期我国道路桥梁建设工程在各个方面都取得了快速的发展，改革开放以来，在施工经验和施工理论技术方面都有了良好的知识积累，有力的推动着我国各地区道桥基建事业的不断成长。然而任何形式都不是完美的，道桥施工过程的复杂环节便决定了其必然存在一定的缺陷，在此抛开施工技术、施工工艺等其他因素不谈，单就以从事实际施工劳动过程中的相关施工人员而说，在某种意义上其便是直接决定道桥施工质量的关键因素。
20世纪八十年代我国实施改革开放以来，大量的农村人员进城务工，从事建设方面的劳动。这些人员大多没有专业的知识素养作为基础，从事简单的体力劳动，这一现状便使得施工过程中相关施工政策落实的难以把控。再者，有些施工单位为了追求最大的经济效益，盲目追求廉价劳动力，任意聘用低素质、无责任心的人员进行施工操作。过程当中，施工单位还为了节省成本，故意取消或跳过必要的技能培训，即使进行培训，大多也是走形式，施工人员根本无心或不能得到真正的专业知识，从而造成无法驾驭先进的施工工艺，对道路桥梁的施工质量造成严重的隐患。
2.道路桥梁施工质量问题：从施工裂纹、碱蚀、钢筋锈蚀、不均匀沉降情况方面进行论述
综合多年的施工经验积累进行分析，道路桥梁施工质量问题出现最为普遍的多为施工裂缝、碱蚀、钢筋锈蚀等问题。而这些施工质量问题，都可以对整个工程造成严重的破坏，甚至终将导致重大的安全事故，所谓千里之堤毁于蚁穴，诚如斯言。这三者形成的原因各不相同，具体如下。
施工裂纹成因：裂纹是现代人们利用混凝土进行施工建设时出现的最为常见的质量通病。裂纹首先体现在整个项目工程的表面，严重影响道桥的外观，任其发展，严重时会导致桥梁的大面积开裂和整体的坍塌。导致裂纹的因素有很多，其中不可抗的有混凝土原料自身的性质所在，以及项目所处外部环境的影响。在施工的浇筑初期，水泥水化时会产生热量，经过浇注成型后内部热量无法及时发散而集聚，等到项目拆模阶段，处于外部的混凝土温度迅速下降，产生冷热差，在热胀冷缩的应力下混凝土裂纹便由此产生。
碱蚀质量问题成因：碱蚀问题的形成是由道桥建设原料与环境间产生化学作用而导致的混凝土本身强度降低的变化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其间复杂的化学反应不提，以最常发生碱蚀的工程部位为例，可分为：边梁挑檐处、其他预制梁的铰缝及腹板处、泄水孔周围部位、桥台背墙处等；以边梁挑檐碱蚀的形成分析，是由于此处未设置有效的雨水倒流防止装置，导致受雨水侵蚀，在边梁形成水迹、碱迹，直到发生碱蚀。基于上述分析，可见碱蚀质量问题是可以人为避免的一种常规质量问题。
钢筋锈蚀情况成因：钢筋锈蚀的原因大致可分为三个部分进行概括，其一，是由钢筋自身的特质所决定；其二，是受到外部环境因素的影响；其三，即施工过程中防腐处理措施的落实。其中，钢筋的主要成分是铁，铁是一种在氧气和水分适当的情况下极易与之产生化学反应的物质，而这也决定了外部环境对钢筋的特殊影响，再者，如果在施工过程中，施工单位没有将预定的防水措施落实到位，产生偷工减料的情况等，这三种情况任意一种的发生，都足以知识钢筋锈蚀状况的发生。混凝土钢筋是整个道桥项目的骨骼所在，“骨骼” 锈蚀，将对整个工程造成无法估量的后果。
不均匀沉降情况成因：不均匀沉降的质量问题，是道桥项目的质量共性问题。其产生的主要原因多数可以避免，如：在设计阶段，设计人员往往会因为诸多影响着重考虑项目的经济因素，进而将项目位置设定在一些大沟壑等不适宜施工的位置，造成项目结构整体的不合理，如果在设计中没有对台前、台背等部位进行相关防护设计，在路堤填料时会出现水位错移、路基沉降的现象，为项目质量带来潜在的安全隐患。
以上对道桥项目施工质量问题的总结，为多发和常规的问题，是能够经过人员的努力，在综合考虑的情况下便可以将之避免的。
3.质量问题的预防策略：从施工人员、施工过程等方面进行论述
通过上述对道路桥梁质量问题的综合分析及思考，可见这些施工质量问题是能够通过人力的改变而得到有效的避免的。在预防的策略方面，如果经过综合而全面的考量，抛开施工技术而言，我们大致可以从施工人员、施工过程这两个构成道桥项目的主要因素来进行把控。
其一，对施工人员的把控：在本文开头部分已经提过，一些施工单位盲目基于经济效益的考量，大量聘用没有专业施工知识、技能的廉价务工人员进行施工操作。同时，期间疏于对相关施工人员的专业培训、教学，使得这些人员没有足够的施工责任心，对于施工质量不能有效的掌控等等，因此，对施工质量造成了很大的负面影响。基于此，在道桥施工过程中，我们应当加大对施工单位的督促力度，为所有的施工人员“建档立卡”，实行档案制。与此同时，对于施工人员的专业技能培训做好登记，并实施考核制度，对于不及格人员坚决的辞退或重复培训，直至合格。
其二，对于施工过程的把控：以道桥裂纹的预防为例，在施工过程中，首先应根据施工前相关技术人员做好的温度裂纹的计算结果，充分道桥所处位置，进而正确而适当的采取隔热设计方案。同时，严格按照设计好的混凝土强度等级进行施工，做好监督施工人员对水泥等原材料的配比、用量，在浇筑环节做好对混凝土的均匀振捣等。最后，在拆模阶段，相关技术人员要充分考虑好拆模时间，高温或寒冷天气采取相应的保护措施，从而在施工过程中，全方位的做到对施工裂纹质量问题的预防。
总结：道路桥梁属于市政工程，是利用广大人民群众的税收而进行的基础建设，因此，也同时被视为国家最重要的产业之一。由此可见，道路桥梁项目的质量问题，在民生当中所占据的重要地位，因此，对于道桥施工质量的把控也变得十分必要而严格。综上所述，对于施工质量影响最为直接和深刻的因素，主要在于施工单位一方，而由施工单位造成的质量问题也是最容易被避免的问题，因此，我们应当加大对施工单位相关方面的优化和管理，从而最大限度的提升道桥项目质量，实现经济、口碑效益的双向获得。
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论文作者:林杨昆
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/20
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