摘要：随着城市化的发展，对城市地下管网的类型和容量提出了越来越高的要求。管道容量已不能满足城市发展的需要。传统的管线多为直埋式，占用路面下的空间较大，由多个部门管理。管道铺设不能与道路施工同步，导致道路开挖频繁，不仅影响道路的正常使用，还造成投资的浪费，还带来噪音和粉尘污染。针对传统管网建设中存在的问题和我国城市化建设的现实需求，地下综合管廊的建设逐渐引起了各界的关注。
关键词：城市；地下隧道效用；机械和电气；建设
1城市地下综合利用隧道工程概况
1.1地下综合管廊结构
（1）管廊本体·。城市地下综合隧道本质上是一种地下钢筋混凝土结构，其施工方式既有现场浇筑，也有预制施工，其主要作用是承载城市发展和居民生活所需的各种管道。（2）管线。地下综合隧道不仅包括电力、燃气、给排水，还包括城市未来发展可能需要的通信、网络等管道。（3）监测系统。监测系统主要是地下隧道的监测环境，收集信息的温度、湿度、气体浓度等地下隧道的环境参数，并反馈到相关经理，它提供了依据来判断是否存在安全隐患的管道走廊。（4）通风系统。为了保证工人的生命安全，延长管道的使用寿命，采用机械通风来保证管道内的空气流通。（5）排水系统。城市地下综合隧道位于城市地下，环境较为复杂，可能受到雨水、地下水等的影响，出现渗水问题。为了避免地下综合隧道积水，导致各种管线失效，需要建立完善的排水系统。
1.2城市地下综合管廊的优势
（1）节省城市空间。
通过地下管廊的建设，城市发展的各种基础设施管线的综合布局和日常需求居民已经意识到，这不仅有效地减少了建设城市地上空间电缆，电力电缆和其他设施，地下综合管廊提高了城市土地的综合利用率，避免了重复的道路开挖施工，减少了对城市地面交通的影响，美化城市环境。
（2）各类管线的有效保护。
利用地下综合管廊可实现各种管线的综合布置，有效降低外界因素对管线的影响。此外，地下综合管廊的建设减少了电杆、高架桥等地面构筑物的建设，避免了因断裂和倾倒造成的二次伤害和财产损失。
1.3我国城市地下综合管廊建设中面临的普遍问题
第一，系统规划设计存在风险。作为城市地下管线的施工隧道是一个一次性的项目，有必要做出科学预测城市未来的发展规划项目的建设之前，城市规划和设计的地下管廊项目完成后考虑未来城市发展。一方面要严格控制浪费现象，另一方面要保证它满足城市发展的需要，才能充分发挥综合管廊的作用。然而，无论预测多么准确，都不可能完全准确，这给综合隧道的规划设计带来了一定的风险。
第二，财政压力。由于城市地下公用事业项目需要一次性完成，在项目建设初期需要大规模投资，而此类基础设施往往依赖于政府财政或相关的融资政策，因此往往会因为财政约束而出现问题。
最后，与城市地下综合隧道建设相关的法律和标准体系还不完善。目前，我国有关法律法规对城市地下综合利用隧道的运营、产权、成本等方面没有明确的规定，导致综合利用隧道在建设和运营中存在的许多问题无法得到有效解决。另一方面，地下综合隧道的施工标准不完善，导致了混凝土施工必要标准的缺失和质量问题。
2地下综合管廊施工的方法
2.1明挖现浇法
这种方法在地下管廊施工中比较常见。首先，利用相关设备进行基坑开挖；开挖后在边坡上安装补强网，保证施工过程的安全；然后对基坑基础进行处理，并铺设防水材料；防水施工完成后，为了进行底板、侧壁和顶板的钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑工程，养护合格后，可以进行相应的支护和管道施工。露天现浇法在使用中，相关施工操作相对简单，且施工成本相对较低，可大面积施工。具有施工效率高、工期短等优点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但同时，在采用这种方法施工时，也存在一定的局限性，如开挖量较大，需要回填；而建筑的发展需要满足地势平坦开阔、四周无防护的建筑设施等要求。
2.2盾构施工技术
该施工技术可以在盾构保护下的软土隧道中进行。一般情况下，在地面开挖时，土方移交作业都需要在盾构施工中起作用，同时相关人员还需要对当地的地理地形、周边环境、土壤水质等进行分析研究，防止地基沉降。基于此，盾构法施工具有较高的技术要求。它具有以下优点：整个工程机械化程度较高，施工质量安全可靠；施工组织简单有序，有利于管理；本实用新型施工进度较快，施工场地相对安全，施工结构科学合理，具有服务质量好，沉降可能性低，不需要对大型工程进行降水处理的优点。同时，它也有以下缺点：成本大；降水处理对浅埋土工程不方便；小型曲线隧道工程施工难度大。
2.3浅埋暗挖施工技术
这种方法主要是对地表浅层进行开挖，可能会遇到复杂的地下水和不稳定的土层浅层带来的麻烦，但也有很多优点。它的使用不会影响地下管线和道路，适用于已经建成需要改造的建筑物。同时，为了避免崩溃的情况，相关人员在施工过程中需要建立一个科学合理的监控系统，及时跟踪数据和信息的分析和处理，也可以合理匹配与其他施工技术，确保施工质量的城市地下综合管廊。
3城市地下综合管廊机电施工的要点
3.1设计和施工管理要到位
在建设城市地下综合管廊的施工过程中，要对周边的各类建、构筑物的影响进行充分的考虑，将地下的地铁、污水和雨等走向和标高摸清楚，在设计能够尽早发现问题，并采取适当的措施来解决这个问题。在综合管廊的设计和使用过程中，可以考虑与人防工程的有机结合。大型地下空间应该建立在一定的距离，可以作为综合管道走廊的交集和主要人员分发中心的人民防空工程。
3.2对大口径管道的安装加以重视
应当注意安装大口径管道，根据管道的安装和维护的要求，每隔约200米，综合管廊都要设置一个卸料口，其尺寸一般是3到6米，仅仅能够使入沟给水和管道垃圾等管道的单节长度得到满足，安装管道的入廊以及廊内的拼装都很困难，这也是施工的重点。此外，地下综合隧道的空间非常有限，有更多的深化断面，地面上还有起伏的坡道，这使得大口径管道的运输和安装非常困难。管道廊道焊接工作繁重，通风、照明、监控设备未安装到位，有必要采取有效措施，确保密闭空间施工安全。因此，在安装的过程中地下综合管线走廊的大直径管道项目中，我们应注意以下方面：首先，管道的方式进入管道走廊，第二，大直径管道的运输形式在走廊里，第三，管道在走廊里的组装方法，第四，通风和排气管廊管道焊接操作的措施。
3.3对投料口和通风口进行合理布置
布置地下综合管廊建设的投料口通常每隔200米左右就布置一个，每个防火分区至少布置一个给料孔。为了方便管道进入管廊，综合管廊的屋顶通常设置在进料口处倾斜。放空口的设置应与进料口相结合，并在放空口外面设置不锈钢网，使小动物不能通过放空口进入电缆沟破坏电缆等设施。因此，对排烟廊的布置要综合考虑火灾排烟等因素。
3.4将消防施工论证提前做好
作为一项非常重要的市政工程，城市地下综合管廊有非常严格的消防安全要求，每一个项目都应重点关注。在管廊施工前，应聘请相关专家进行防火论证，形成防火评价意见，以保证管廊综合施工的进度。工程竣工后，根据国家有关规范和消防评价意见，对消防组织进行验收。
4结论
地下综合隧道已成为保证城市正常运行不可缺少的基础设施之一。虽然我国地下综合隧道的建设起步较晚，但随着技术人员的不断创新和建设规模的扩大，我国在管道廊道建设方面已经有了赶超他国的趋势。在具体施工中，要根据实际情况选择最合适的施工方案，以保证综合管廊的施工给城市带来更大的经济效益。
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[3]王东升.城市地下综合管廊具体建设方案的研究与讨论[J].科技风，2015（24）：148.
论文作者:张生峰
论文发表刊物:《防护工程》2019年18期
论文发表时间:2020/1/10
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