摘要：现阶段，随着水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术的逐渐完善，其施工机械化不断提升，加快了公路工程施工效率，提升了公路工程的施工质量，在公路施工中发挥越来越重要的作用。因此，为了在工程实践中完善优化水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术，本文将着重对此施工技术在实际应用环节中的要点予以探究。
关键词：水泥混凝土路面；滑模摊铺；施工技术
引言：伴随着我国经济与科技的迅猛发展，我国公路运输事业得到了快速发展，水泥混凝土路面滑模摊铺施工获得了良好的发展机遇，并且由于其可有效的将计算机、电液自动控制以及现代混凝土科学等学科进行有效的集成，所以水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术成为今后公路工程技术发展的重要方向，对于进一步提升公路工程质量及机械自动化有着重要的帮助作用。
一、滑模摊铺施工技术原理及特点
1、滑模摊铺工艺的施工原理
滑模摊铺机在施工导线的引导下便可前进，并且可不需架设边缘模板。与此同时，在摊铺机工作过程中，其可对模板的滑动以及布料等作业予以控制，并用振捣棒组施加高频振动，最终在基准线的控制下完成其它环节的作业施工，以此来实现路面高质高速的摊铺作业，对于提升路面的施工质量有着重要作用。
2、滑模摊铺施工技术特点
滑模摊铺施工的技术特点为：（1）施工速度快。使用进口的摊铺机，其摊铺速度可达到3m/min，所以借助快速的摊铺作业，使得施工周期可以得到有效的保证。（2）对混凝土搅拌楼的生产能力以及质量有着更为严格的要求。对于滑模摊铺作业来讲，由于工期有限，所以为了提升水泥混凝土路面滑模摊铺施工的质量，便需要对混凝土的相关参数进行严格控制的同时，最大限度的提升其产量，以便满足实际施工的要求。
二、滑模摊铺施工技术要点的分析
1、滑膜摊铺施工工艺流程
基层检验→测量放样→路肩土回填→滑膜摊铺→路面整修→压槽或刻纹→养生→填缝→工程交验
2、施工前的准备工作
在开始施工前，施工单位需要建立并完善其施工管理机构，同时与包括设计单位等的工程各方进行彻底的技术交底工作。与此同时，作为施工作业人员来讲，需要对施工标准、图纸以及规范等有着清楚的了解，并详尽的掌握施工工艺流程以及相关要点，另外，注意对滑模摊铺机的工作状态予以检定，确保其可以满足施工条件。
3、施工现场的测量放样
测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范要求。高程导向线在各结构层摊铺边线外侧50cm处打钢钎支架，根据基准点实测高程、设计高程、摊铺宽度及确定的松铺系数及横坡，计算基准钢丝悬挂高程，调整钢钎支架高程到位，挂上导线钢丝，导线钢丝高程略高于设计高2mm，张紧导线钢丝，其张力大于100KN，使其每10m挠度不超过2mm。高程（纵坡）导向线由基准杆控制，挂线后，观测线形是否平顺、圆滑，若发现突变或拐点，检查挂线是否正确。
4.钢筋制作安装
管涵部位和设计要求布设钢筋网的部位，在摊铺路面连续钢筋网地段时，不能直接先布好钢筋网，而是把事先预置绑扎好的钢筋网运到施工路段堆放在两边，施工时按钢筋距离底面的高度绑好架立筋。架立筋采用“n”形状，接地处向两边相反方向弯曲一小段，防止倾覆。
5.混凝土设计、拌合和运输
（1）原材料要严格控制其质量，配合比设计保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺。
（2）拌合
水泥混凝土拌和站的搅拌设备采用强制式的，能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌合料。建议每个搅拌设备应用5个砂石料仓、4个水泥罐仓、一个外加剂池和充足的供水供电。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（3）运输
混凝土采用自卸车运输，根据施工进度、运量、运距及路况，确定车型及车辆总数。应保证到现场的拌合物具有适宜摊铺的工作性。根据气温及摊铺现场拌和物的工作性确定摊铺完毕允许最长时间。运输车辆在每次装料前，均应将车厢清洗干净并洒水湿润，卸料落差高度不得大于2m。
6、布料
布料时，混凝土需要在全宽的方向内保持均匀，并可以在靠近中间的位置适度增加。一般来说，与成型后的高度相比，布料高度需大于其10cm左右。滑模摊铺水泥混凝土路面，必须有专人指挥车辆均匀卸料。自卸车卸料时，根据装载量及摊铺宽度均匀地倒在摊铺机前预定的位置，并配合挖掘机进行初铺布料。机前的最高料位不得高于滑模摊铺机前松方控制板顶面，料位的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。机前缺料或料位过高时，宜适当布料和送料，布料应与摊铺速度相协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
7、滑模摊铺机施工
（1）在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率，防止混凝土过振、漏振、欠振，并检查每一根振动棒是否失效。尽可能保持砼连续摊铺，防止频繁停机。
（2）滑模式摊铺机是沿着两侧（或一侧）的基准线来摊铺水泥混凝土路面的，因此基准线设置必须准确无误，所用的工具、测量仪器和基准线设施必须齐备。
（3）基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定，基准线桩必须牢固打入基层10～15cm，当打入困难时，应采用手电锤打孔后再打入。基准线桩纵向最大间隔为15m。为保证与基层里程桩号一致，推荐拉线桩距离为5～10m。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意水平传感的过渡。
（4）防止水泥混凝土过振或漏振，开机前先开启振动棒，然后再行走，停机时立即关闭振动棒。为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。
（5）滑模摊铺机两边缘超铺高程根据拌和物的稠度应在3～8mm间调整。带振动搓平梁的滑模摊铺机应将搓平梁前沿调整到与挤压板后沿高程相同，搓平梁的后沿比挤压板后沿低1～2mm，并与路面高程相同。
（6）在施工过程中，若出现新拌水泥混凝土供应不上时，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3，且不超过40min。在此时间内，应每隔15min开动振动棒振动3min。若超过此时间，为防止施工冷缝断板，宜将滑模式摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。
三、水泥混凝土路面接缝的处理
1、纵缝的处理
在实施摊铺作业过程中，有必要依据车道的宽度与位置对纵缝进行设置。混凝土板的纵缝必须与中线平行。纵向接缝采用设拉杆的假缝形式，拉杆直径φ16（HRB400钢筋），间距50cm，每根长度80cm，并在拉杆中部10cm范围内进行防锈处理，最外侧拉杆距横向接缝距离不小于100mm。纵向接缝为路中线施工缝时锯切槽口深度为90mm。
2、横缝的处理
按照等距离实施布置，通常将板长控制为5m，若不得不对板长进行改变时，最大板长应不能超过5.5m，最小不能与低于板宽。运用隅钢筋对板的锐角处进行补强。
结语：由此可见，在公路工程滑膜摊铺作业过程中，为了提升路面施工效果与质量，作为施工单位来讲，有必要对其中水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术的各项技术要点予以掌握与了解，对保证施工的顺利开展以及提升公路工程的施工质量有着重要的帮助作用，同时也可提升实际使用中操作的成熟度，对公路建设事业的发展有着关键的实际意义。
参考文献：
[1]王海峰.水泥混凝土路面施工应注意的问题[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2010（03）
[2]周昕.浅谈水泥混凝土路面“白改黑”施工技术要点[J].河南建材.2017（04）
[3]JTJ/T 037.1-2000.公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程[S].2000
论文作者:王少华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
标签：混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 高程论文; 基准线论文; 作业论文; 摊铺机论文; 《基层建设》2018年第25期论文;