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摘要：从目前我国的桥梁建设现状来看，还是会有一些桥面出现早期破坏现象，严重影响桥梁的使用质量和使用寿命。而究其病害原因发现，早期破坏大都是因为桥面防水处理不到位而引起的。因此加强桥梁桥面防水处理就显得非常有必要。本文以某桥梁桥面防水层的施工技术为例，对桥梁防水层施工机具的配备、材料的选择、施工方案的设计等进行了研究探讨。
关键词：桥梁；桥面防水；防水层施工；防水层试验
公路桥梁工程施工的过程中，防水层的施工是整个工程中重要的工作环节，它可以保证公路桥梁工程的使用质量，延长工程的使用寿命，避免各种安全事故的发生。目前，在实际工作中，很多公路桥梁由于受到外界各种原因的影响，导致路桥工程出现渗水的情况，安全事故时有发生，因此我们必须要对路桥工程进行防水层施工，并对其进行全面分析。
1 工程概况
某一桥梁施工建设项目，桥梁全长为27.5km，桥宽为12m，桥面防水层是由SBS 改性沥青构成施工，防水层工程面积为 25.8万m2。
2 机具设备和材料
2.1 机具设备
桥面防水层施工所需要的机械设备有：进口抛丸设备1台、防水层洒布设备1台、风力灭火机2台、货运车1台（主要用于拉抛丸的设备）、75KW发电机1台。
2.2 材料选择
施工的桥面防水材料主要成分为 SBS 聚合物改性乳化沥青，为提高改性沥青指标采用基质沥青为进口沥青。该材料为呈黑褐色粘稠液体，防水材料的性能指标满足《公路改性沥青路面施工技术规范》（DB14 /T 160－2007）技术指标。
3 桥面防水层施工方案
3.1 桥面浮浆抛丸处治工艺及流程
3.1.1 桥面浮浆抛丸处治工艺及优势
采用抛丸设备将1～1.5mm高强度合金钢丸以每秒几十米的速度和一定角度（见图1）离心抛射到水泥混凝土铺装表面，利用钢丸的冲击动能撞击水泥混凝土铺装表面，剥离水泥混凝土铺装表面的浮浆和较弱软砂浆。然后利用机器内部配套的吸尘器的气流清洗工作面，将丸料和剥离下来的杂质分别回收。优势：（1）可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂层；（2）可以完全打开混凝土表面的毛细孔，使封闭剂或黏结剂完全渗入混凝土；（3）可以提前暴露混凝土缺陷；（4）经抛丸后可以得到粗糙均匀而又干净的表面；（5）不会去除黏结密实的骨料；（6）抛丸工艺取代传统的人工凿毛法等工艺，提高施工效率，针对不同施工条件及时调整施工方法，采用合理可行的施工方案；（7）可以显著提高桥面与防水层的黏结强度；（8）实现了无尘无污染，有利于施工者身体健康。
3.1.2 抛丸工艺流程
抛丸工艺流程见图 2。
3.1.3 操作要点与流程
（1）桥面初步清理，桥面初步清理可采用人工清扫或吹风机除尘，为桥面抛丸提供一个清洁的工作面；
（2）抛丸机的调试，抛丸机现场进行试抛施工，检测浮浆清理程度及表面粗糙度，根据测试结果调整抛丸机行走速度。布置抛丸机行走方向；调整和设定设备的行走速度。施工流程为：人工清扫吹风除尘→抛丸机调试→浮浆处治→自检→报检→验收→防水层撒布施工。
3.2 防水层撒布施工
3.2.1
施工流程施工流程为：人工清扫吹风除尘→桥面清理验收→SJC －FII 型防水层施工→自检→报检→验收→沥青混凝土面层施工。
3.2.2 施工方法及要求
（1）混凝土基层表面应干净、干燥、无浮、无浮浆；
（2）桥面抛丸处治后应及时清理桥面。采用人工清扫、吹风除尘进行桥面；
（3）混凝土表面清理干净后及时进行防水材料的撒布施工。防水材料采用洒布机进行喷洒，喷洒时要求喷洒均匀，凹凸处都要喷洒到，不能有漏洒现象，也不能有涂料堆积现象；
（4）第一层涂层厚度在0.3～0.4mm 之间，涂层用量0.4～0.6kg/m2，第二层涂层厚度在 0.3～0.4mm 之间，涂层用量0.4～0.6kg / km2总涂层厚度在 0.7～0.8mm范围内；
（5）喷洒下一层时必须等上一层干燥后进行。每层喷洒施工完后 4h内禁止任何车辆通行；
（6）禁止雨天施工，尽量避免在高温下进行施工。
3.2.3 施工注意事项
（1）为保护防撞墙的清洁，防撞墙两边应有专人执挡布，以防造成污染；
（2）施工环境应尽可能晴天进行，雨天不得施工；
（3）施工完毕，洒布车、人员撤离现场，封闭施工现场，设专人看护，并设置标志、护栏。禁止任何车辆通行。开放交通后，应禁止重型车辆在防水层作业面上掉头行驶和紧急刹车；
（4）防水层施工完毕待防水层验收合格后，方可进行沥青混凝土的摊铺。在摊铺过程中.运料车及其它施工车辆应匀速行驶，严禁掉头、急刹，以免破坏防水层。
4 质量保证措施
4.1 项目要求质量标准
（1）在施工期内的防水材料质量满足设计要求，每批送达的原材料，我方对其进行常规检查，同时配合监理、业主进行抽检，确保进场的材料符合有关规范要求。
（2）抛丸作业前应封闭交通，抛丸作业后，防水施工前，应确保桥面干燥、干净，如遇雨天、尘土等二次污染，应采用吹风机或高压水枪冲刷等清理措施，确保工程质量。
（3）防水施工后 4h内应封闭路段，禁止车辆、人在桥面上通行。
4.2 质量管理措施
（1）建立以生产主管负责制的工程质量领导组织机构，严格施工过程中的质量控制。各作业班班长对当班生产的成品质量负责，并配备作风严谨、职业道德良好的质量检测人员，以高素质人员确保质量监控的实现。
（2）加强职工技术培训工作，并选派经验丰富、年富力强、技术熟练的工人技师担任班组长。
（3）接受现场监理人员监督、虚心接受监理人员提出的改进措施、坚决服从并执行监理人员现场工作指令。
5 结语
桥面防水直接关系到桥面安全运营，因此采取合适的桥面防水层以及施工技术显得很有必要。本文结合某一桥梁工程项目，对该桥面防水层采用由SBS 改性沥青构成施。工程实施时通过采取抛丸工艺取代传统的人工凿毛法等工艺措施，使得本工程防水施工效果满足设计要求，可为同类工程提供参考借鉴。
参考文献：
[1]国灵芝，刘伟.桥面防水层施工技术探讨.山东交通科技，2009，（3）：27－30．
[2]喻光华，黄善华，钟自生.浅析桥面防水层施工质量控制的措施.公路交通科技（应用技术版），2009，（3）：107－108．
[3]胡忠华，李景丰.瑞安大桥桥面防水层设计及施工技术.安徽建筑大学学报，2008，（6）：15－17．
论文作者:赵伟权
论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期
论文发表时间:2017/11/27
标签：桥面论文; 防水层论文; 抛丸论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 表面论文; 工程论文; 《基层建设》2017年第21期论文;