摘要：在进行地铁站施工时主体结构剪力墙施工技术与建设质量对后期使用起着非常重要的作用，更是后期运营安全的保障。从施工来看其更是保证施工质量、工程造价等方面的先决条件，所以可以从中看出剪力墙施工技术与质量控制对地铁站主体结构有着非常重要的意义。
关键词：地铁站；主体结构剪力墙；施工技术；质量控制
1剪力墙结构的特点描述
在地铁工程中应用剪力墙结构，最为突出的特点主要体现在变形特点和抗震性能好，具有刚度特征及受力特征几个方面：①变形特点。在剪力墙结构的侧向变形曲线水平荷载的作用之下，主要表现以剪切型特征为主，弯曲型则是剪力墙结构的侧向变形曲线的主要表现形式，由于两者在受力性能方面存有很大的区别，因此剪力墙结构通过对两种不同结构进行集合，这样作用于地铁结构的受力情况将更加合理，变形情况也更加可控，由此为地铁建筑结构的安全性提供了保证。②抗震性能。剪力墙结构拥有同样等同于建筑结构平面布置灵活、应用空间大等优势，剪力墙主要承受水平荷载，而竖向荷载则仍然由建筑结构来承担，两个力之间起着共同促进相互结合的作用，从而使得该结构在本身应用中就可以具有较强的抗震性特征。③剪力墙的刚度特征。基底弯矩程度较大，一般情况整个结构刚度会受到消极因素的影响，此时对剪力墙进行抗震等级设置成为了一项重要工作。如果在此过程中，刚度值最小，基底弯矩已经达到了总弯矩的4/5的程度时，那么这个时候就可以通过采取有效的措施来达到减震目的。④受力特征。在受到不同压力情况之下的剪力墙结构中，地面垂直于悬空的悬臂梁部分会出现变形的问题，从而导致弯剪型的曲线形变现象发生。
2剪力墙结构施工技术分析
2.1钢筋施工作业技术
钢筋的各种部件和结构形态需要根据实际地铁站施工需求来进行制作和改进，通常都是使用打造好的模具来为其定型，此时要注意，不同的使用需求就需要相应的模具来进行定型和加固，其中需要注意的主要问题就是防止钢筋结构出现异常变形的问题。在完成定型操作之后，还要对其具体的性能和结构形态的可靠性、合理性进行检测评估。另外，在地铁站钢筋部件的安装作业中也要注重规范化操作。
2.2模板施工技术
模板在地铁站主体结构剪力墙结构建筑中起到了不容小觑的作用，这是由于模具制作水平的高低会对其技术施工后的整体效果带来直接的影响，就剪力墙结构的地铁站主体结构建筑施工技术而言，是确保施工技术实现安全性的主要途径。因此，相关人员应当深入研究模板的作用，并对模板施工中的各项技术进行深度剖析。在该技术使用的时候，还需对模板使用的具体尺寸等方面加以研究。相关人员在铺设模板的过程中要紧挨着墙面，然而，为了减少墙面出现损坏的情况，尽可能离墙面远一些，同时，还可以在它们的中间放入海绵替代。在浇灌模板的前期阶段，应当将模板表面的杂质清理干净。不仅如此，在正式开展支撑模板施工的前期阶段需要做好相应的模拟实验，并选择出最为适宜的施工方案，直到模拟试验满足相关要求以后才可以正式开展支撑模板施工作业。应当对模具做好修正工作，尽可能减少模具出现变形的情况。
2.3混凝土施工技术
针对地铁站主体结构剪力墙建筑施工技术来说，最为主要的环节是混凝土施工技术，在使用该技术开展施工的过程中，应当对混凝土的材料质量做好严格的把关。由于混凝土施工和模板施工的步骤比较相近，所以对梁柱进行浇灌的过程中可以采取分层浇灌的方式进行，厚度一定要保持一致，通常在500mm左右为宜。这里需特别注意的是，在实际开展施工的过程中必须按照浇筑的次序进行，沿梁高的话可以设置施工缝，也可以不设置施工缝。不仅如此，在对混凝土进行施工以后，应当采取有效措施加大保养的力度以保障其质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在完成了浇筑作业以后一定要在第一时间做好养护工作，对所有环节都要做好严格的把关，并妥善处理混凝土出现的裂缝情况。处理的方法主要有：选择最为适宜的配合比材料；混凝土进入到模具中的温度应当保持在不大于300℃的范围内为宜；对剪力墙的厚度和墙体浇灌的厚度进行科学的控制，厚度要保持一致，为施工可以顺利进行提供应有的保障；运用泵送技术来输送混凝土，确保混凝土的质量。
3剪力墙结构施工质量控制
3.1模板安装施工质量控制
在进行地铁站主体结构剪力墙施工时应根据具体的设计方案来进行模板组装，同时各加固配件及连接件的安装要做到牢固，不宜存在松动和变形的情况。接缝处需要保证其严密性和可靠性，可以将海绵布条粘贴在接缝处，避免混凝土出现渗漏问题。在实际模板安装过程中，由于需要进行设备管道的安装，因此需要在模板上预留孔洞，而且预留位置要保证准确无误，这样更便于后期施工。而且模板安装时需要对操作行为进行规范，尽量减少安装误差出现的几率。
3.2混凝土施工质量控制
(1)剪力墙下料跌落高度不可大于2m，如超过范围必须架设软管；(2)关注下料堆放高度并将其散放，不可进行赶边振动以防止出现粗骨料集中的情况；(3)在进行混凝土振捣时可利用人工方式从下到仓面上的顺序进行振捣并确保其密实度，在振捣过程中不应触碰到模板，当发生模板位移现象时可以停止浇筑施工，加固后再进行浇筑；(4)在混凝土浇筑结束后可使用已湿润的土工布进行覆盖养护作业，养护龄期不少于14d。在实际施工时，要针对施工的实际情况合理布置，避免施工缝的出现，保证混凝土结构的稳定性。同时还要做好混凝土抹面工作，保证混凝土表面的平整度。
3.3钢筋施工质量控制
对于使用的钢筋要严格把好质量关，根据施工要求来明确钢筋材料的规格和尺寸。对于不符合质量要求的钢筋材料，严禁进入施工现场。依据施工图纸要求来进行钢筋绑扎，针对于复杂结构部位，需要对钢筋穿插就位的顺序进行严格控制，以此来保证钢筋结构的稳定性。在钢筋施工过程中，接头部位是较为薄弱的环节，需要加强质量控制。剪力墙部位宜采用直锥螺纹进行连接，并对螺纹套筒质量进行检查，搭建起稳定的操作平台，实现钢筋的有效连接。对于纵向钢筋，要严格依照规定的标准进行焊接，其搭接长度和焊缝高度需要与设计规范要求保持一致。在具体浇筑混凝土过程中，需要保护好钢筋结构，并对钢筋位置进行检测，一旦发现钢筋位置位移较大的情况，要及时进行调整，确保混凝土浇筑的质量。
4剪力墙结构施工应用要点
(1)施工之时必须重视工程材料质量，质量好坏是决定地铁站建筑项目施工质量以及安全性的基础，特别是在建筑领域，建筑行业属于风险很大的一个行业，如果材料质量不好就会直接影响到建筑的安全与质量，因此必须对所有建筑材料进行严格的质量把关。(2)施工设计过程中必须重视剪力墙结构中弹性的提升，剪力墙结构之中，提升结构弹性对抗变形能力以及抗震能力的增强起到关键性作用，在目前人们非常重视建筑物的抗震能力，所以增强抗震能力属于现今建筑工程中非常重要的一个研究方向。(3)必须重视温度控制工作，不仅要对温度进行有效控制，而且要通过优化改良建筑混凝土材料调配比例，提高混凝土质量，与此同时还能借助添加水剂的手段对裂缝进行有效控制，提高剪力墙结构质量，进而提高地铁站工程质量。
结语：随着科学技术的不断发展施工技术与施工工艺也得到了不断的发展与创新，地铁站主体剪力墙施工可以说是地铁站结构中的主要部分直接影响着施工质量，并可以有效的提升后期运营的安全性，因此应重点关注，在此基础上推动地铁工程发展。
参考文献：
[1]王迎新.浅析建筑工程中框架剪力墙结构工程施工技术[J].建筑工程技术与设计,2015(17).
[2]孙永强.框架剪力墙结构建筑施工技术分析[J].建筑工程技术与设计,2016(9).
论文作者:刘爽霜1,宋爽2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/26
标签：结构论文; 剪力墙论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 模板论文; 地铁站论文; 施工技术论文; 《防护工程》2018年第29期论文;