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摘要：建筑防水是一项非常重要的工程。防水工程的成败不仅影响业主的经验，而且直接影响到建筑物的使用寿命。随着建筑业的蓬勃发展，建筑技术的不断改进和新材料的不断涌现，建筑物的质量得到了有效的提高。然而，建筑渗漏的质量仍然存在，尤其是地下车库的渗漏问题没有得到完全根治，不仅给业主带来了不便，而且成为物业管理中的难题。目前，建筑防水材料主要有两种：一种是以SBS为代表的柔性卷材，另一种是以水泥渗透结晶为代表的刚性防水材料。首先，从地下车库的防水价值角度，介绍和分析了目前主要的防水技术手段，并进一步指出了地下车库防水工程环境中的一些细节，以改进和加强地下车库的保护。水工程质量具有一定的积极价值。
关键词：地下车库；防水；工程；技术
1 引言
在当前的社会环境下，地下车库已成为一项重要工程。地下车库作为建筑环境的必要基础设施，其防水工作已成为业界关注的焦点。相关实践也证明，防水技术的实施直接决定地下车库的成败。这不仅关系到地下车库本身的使用和建筑使用者的方便，而且关系到整个建筑的安全性，因此不容忽视。
2 地下车库渗漏水状况及原因探析
（1）在施工建设过程中，对防水材料检验不严格，致使在施工建设中使用不合格的防水建材。此外，在混凝土原材料中泥沙含量大、混凝土凝聚指标小，水泥选用不当、混合比不当等诸多因素，进而导致墙体出现裂缝现象。（2）施工质量监管不严，混凝土的搅拌未达到应有的密集程度，致使混凝土凝聚力不够，出现蜂窝状、狗洞状，继而成为处理水、雨水的渗漏渠道。同时，完工后被后续施工队所破坏，没有进行应有的防护。（3）未按图纸要求施工。在施工建设过程中，施工单位未严格按照图纸要求设置后浇区和施工缝，后浇区在混凝土浇筑之前，未对其内部松动的砂石和挤压出的水泥材料进行凿除；在后浇区混凝材料中并未加注膨胀微材料或者在施工过程中混凝土的浇筑不连续，导致产生了施工裂缝，发生渗漏。（4）施工后期养护不及时。在混凝材料浇筑之后，由于养护不及时，没能按时浇水，致使混凝土长期暴露在空气中，混凝表面水分蒸发得不到及时补充，造成干裂；昼夜温差大也会出现温度裂纹。（5）住宅地下车库长期暴露。在施工过程中，由于资金问题，墙体固定板拆卸后，施工单位未能及时回填土，致使住宅地下车库长期暴露，受物理应力的影响产生裂缝。
3 地下车库渗漏治理措施
3.1 浇筑材料的试配
在浇筑材料使用前，应把施工环境和作业温度放在首位，进行多次实验配比，使得浇筑的凝聚性发挥到最大化。
3.2 处理基层与浇筑材料
用电动切割机在沿着裂缝割开宽约35mm，沟深约20mm的v型凹槽，去除混凝材料松动的部分，用高压水枪将切割后的凹槽内杂石碎屑处理干净，直接露出坚硬的混凝材料。浇筑材料时，应从凹槽的一端向另一端进行浇筑，避免混入空气而影响了浇筑材料的密实度。浇筑时一定要密切关注浇筑材料的注入量，防止浇入过多造成二次处理。
3.3 防水泥浆抹面
在浇筑完成后，割去浇筑管首尾端，及时沿着裂缝处涂抹防水泥浆做成保护层。掺入渗透结晶型防水剂，防水泥浆的混合比为沙∶水∶水泥∶渗透结晶型防水剂=2.50.51.10.016。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆防水泥浆应用搅拌机搅拌。涂抹厚度为30mm，需两次涂抹。在涂抹施工前，要将基面清理干净，等到泥浆浇筑20小时候（季节不同，时间有差异），浇筑表面浇水养护，养护时间约为6小时。等到防水泥浆变得足够强硬后，在处理墙体表面。
3.4地下车库底板防水基层整体成型技术
传统的结构水平地下车库底板防水基层是100mm厚的混凝土垫层和20mm找平层。该施工工序多，施工周期长，砂浆找平层薄。由于垫层表面清洗施工时不干净或不完全湿润，找平层与垫层之间的粘结往往不密实，砂浆平整。空鼓、开裂等质量问题。地下车库底板防水层的整体成型技术是将垫层与找平层结合为一体，形成混凝土的整体结构。这样既缩短了施工时间，节约了成本，又消除了空鼓、裂缝等防水的质量隐患。地下车库底部整体成型工艺的施工过程为：地面清扫、安装模板、浇注混凝土、平整养护。1）垫层混凝土应分为仓库。施工后，应设置变形缝，一般变形缝间距为6m。2）混凝土平整光滑，地面防水基层表面平整光滑。浇筑混凝土时，用振动梁找平混凝土。在初凝的混凝土（抗压强度是1.2MPa），单盘光机或木材用纸巾压混凝土表面。混凝土结束前，混凝土压力机与铁配合使用，以压制混凝土压力。在光的表面，一般的压力需要2倍到3倍。3）垫层混凝土养护：在最终固化后，混凝土将被洒水养护覆盖。
4 地下车库防水工艺
4.1 规范施工队伍建设
首先，施工建设单位必须高度重视地下车库防水工作，聘请具有多年经验的施工人员和具有专业知识的工程师。其次施工单位在进行防水施工时应选用具有防水资质的施工单位进行作业，并定期对施工作业人员进行专业性的培训，使每一个施工人员充分了解施工技术及工作要求，严格按照防水工艺进行科学施工。
4.2 严把防水材料的选控
施工单位在选择防水材料时，应选择正规厂家生产的防水材料。合格的建筑防水材料，满足了工程建设的需求，从根本上保障了防水质量问题。
4.3 强化施工现场管理
根据设计图纸合理的布局温度测试点，使监控目标规范化，派专人测量温度，发现温差较大，及时上报专业人员，防止温差裂纹。防水专业人员，通过对混凝土的温度测量，制定出合理的应对方案，同时对施工人员做好技术交底工作，做到技术共享化。在混凝土浇筑后，测量人员，必须定时检查施工部位混凝土的凝聚度和施工部位的密实度，发现不合格的地方，做好标注，对标注的地方进行二次处理，防止混凝土表面防发生裂纹，并定专人负责，有效的防止混凝土表面发生干缩和冷缩。混凝土在浇筑完成后，必须做到及时养护，并在一定的温度及湿度下进行，定期洒水，提高浇筑周围的环境湿度，减缓混凝土中水分蒸发凝结的时间，只有这样水泥才能充分与水凝聚。加强早期的养护工作，混凝土在浇筑后的一星期内极为重要，一般的养护不少于两周，每天浇水4～5次，并用稻草卷覆盖在混凝土表面。炎热的夏季在拆卸支撑模块前应在支撑模块上浇水，以保证混凝土面有足够的水分。拆除支撑模块后，应及时对混凝土浇水养护，并覆盖稻草卷，塑料布等材料，减少和延缓混凝土中水分的流失，防止出现干裂。
4.4 防渗漏细化措施
在浇筑混凝土前，对支撑模板进行浸泡，去除模板及基部的杂质，保证混凝土表面的光滑。只有光滑的表面才能使泛浆层光滑，防止压力水的冲击，保护内部钢筋结构。在混凝土浇筑前，要清理基地部的积水、杂石、泡沫、木屑等杂物，防止浇筑混凝土时混入，造成漏水的隐患。加强对后浇区的质量控制，确保在浇筑前，浇筑区已处理干净，并采用掺微膨胀剂混凝材料进行浇筑，同时做到充分的振捣和养护，确保不产生缝隙。混凝土在浇筑作业时，必须连续浇筑，从而有效防止冷缝的产生。
5 结束语
由此可以得出结论，只有查找出地下车库渗漏水的原因，进行细致的探析并制定出合理的施工技术，对渗漏部分及时的修复，不断的总结经验，注意细节，加强对施工现场的技术管理，提高施工质量，才能充分保障住宅地下车库的使用性。
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论文作者:龚彦
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/10
标签：混凝土论文; 地下车库论文; 材料论文; 表面论文; 防水材料论文; 泥浆论文; 裂缝论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;