摘要：随着社会经济的不断发展，国家和社会对道路桥梁工程的需求也在不断增加，数量呈大规模上升趋势。在道路和桥梁中，混凝土被广泛使用。它具有强度高、稳定性高、耐磨性高、承载力高等特点，已成为道路桥梁施工的主要方式。但混凝土本身存在着一些问题，比如自身韧性差、容易受到气候环境的影响，这严重地影响了道路桥梁的正常使用，同时也使路面的使用寿命大大降低。本文重点对目前在建设中混凝土路面施工技术存在的问题、技术措施进行探析。
关键词：道路桥梁工程；水泥混凝土；路面施工；质量控制
1水泥混凝土路面施工技术概述
水泥混凝土路面施工技术主要是通过水泥混凝土作为公路路面建设的主要材料，具有较强的抗冲击性，强度较大，抗拉性较好，因此在我国公路建设中广泛的运用。由于公路路面建设的材料不同，一般在相关施工类型、技术上也有一定差异。在混凝土材料中，有简单的混凝土，如果制作钢筋，它将成为钢筋混凝土或纤维钢筋混凝土。这些是当前公路工程中易于使用的类型。素混凝土结构采用纯混凝土材料施工，其应用范围较广，施工技术要求较低，施工效率较高。然而，对于更特殊的公路条件，需要更理想的混凝土结构，并可使用钢筋混凝土结构。因此，针对不同的道路实际需要，选择不同的路面施工材料和技术。
2道路桥梁工程之中混凝土路面施工存在的主要问题
2.1屈伸性能较差
普通混凝土是一种以砂、石为骨架，抑制水泥收缩的人造材料，水泥浆通过填充材料空隙来增强材料性能。水泥浆体在软化状态下具有一定的流动性，能起到很好的填充作用，硬化后能与集料良好结合，从而提高了材料的整体性能。但是由于组成材料的性能影响，加之本身的结构特点，造成其抗拉力较差，屈伸性能不好，因此当道路桥梁路面在受到不均匀载荷时，不能够很好地驱散分匀，最终导致裂缝等问题的发生。
2.2耐久性问题
随着交通运输业的发展，道路桥梁工程面临的压力也愈发严重，混凝土的耐久性也成为了一个重点问题。在抗渗性方面，混凝土由于组成成分以及结构特点，因此具有较好的抗渗性能。在抗冻性方面，温度的显著变化会对混凝土结构产生很大影响，特别是当环境温度低于0℃时，混凝土的强度、抗变形力等性能都会降低，产生裂缝等问题，因此混凝土的抗冻性较差。在抗侵蚀性方面，如果环境酸碱度不可控制，以及混凝土施工质量的影响，容易使混凝土受到侵蚀，在一定程度上会导致混凝土结构的破坏。同时也会对周围环境产生影响，加剧混凝土侵蚀程度，造成混凝土耐久性问题。
2.3混凝土收缩易变形的问题
由于混凝土的组成及结构特点，使其在感知到内外部温度变化时，混凝土会出现热胀冷缩的现象，从而容易导致混凝土结构发生裂缝等问题。热胀冷缩会引起物体发生变形，而后与结构发生冲突产生应力，当这种应力超过混凝土结构的承受范围时，就会引起裂缝问题。在实际工程中，混凝土容易硬化，内部水分会蒸发，湿度和体积会逐渐减小。但在实际的混凝土结构中，表面水分蒸发速度快于内部水分蒸发速度，造成结构不均匀收缩，使表面在超过混凝土时承受更大的应力。承载范围后会发生破坏，导致混凝土路面出现各种质量问题，影响道路桥梁工程的整体质量。
3混凝土路面施工技术的应用分析
3.1沥青混合料的拌制
当选择好混凝土的原材料后，同时经过实验室配合比设计以及现场取样实验后，确定最终的混凝土配合比，避免漏配、误配、少配等现象，影响混凝土整体质量。另外，在拌合前，还需要对最终配合比下的混凝土性能进行测试。同时，混凝土的拌合与温度、空气湿度等有一定的关系，需要根据气候环境等，控制水灰比、骨料用量等，适当的加入外加剂。
3.2混凝土模板施工技术
在道路桥梁工程施工过程中，模板施工是一项重要的技术。在模板施工设计中，要严格按标准设计，保证路桥工程的稳定实施，避免人为因素造成工程质量下降。其中，在选择模板材料的时候，要严格的按照标准进行合理的选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆模板材料的规格是很重要的一部分，要选择吸水性强、强度要好、具有耐腐蚀的特征，对于表面的选择也是有要求的，为了方便安装要选择具有光滑平整的表面的模板材料。其中，由于构件的材料和规格不同，要根据道路桥梁工程的具体需要选择适合的模板材料。模板的表面光滑就避免了混凝土表面的光滑，在进行固定模板螺栓的工作时，要注意保护好，注意细节问题。避免混凝土表面出现裂痕，也为拆除模板工作创造了便捷的条件。
3.3混凝土配合比
混凝土配合比是混凝土施工的重要组成部分，直接影响混凝土的强度和道路桥梁工程的质量。因此，在混凝土配合比设计过程中，技术人员必须综合考虑，其中混凝土配合比的含水量和用水量是重要因素。同时，混凝土运输、施工方法以及外界条件等多方面因素都会对混凝土产生一定程度的影响，这样就要对做好混凝土的含水率控制，从而更好的保证混凝土的施工质量。在混凝土的施工过程中，监理人员需要加强对混凝土配合比的控制，同时针对配合比还需要注意一些相关因素，比如骨料的含量以及含水率等多项内容，由于混凝土的配合比在实验室与实际应用时是有着一定差距的，因此在施工过程中我们也需要注意对细节的掌握。其中混凝土配置过程中的质量控制需要规范的要求来进行，这样混凝土的配置才能够最大限度的保证质量。而保证混凝土质量也需要在生产的过程中加以高度的重视，工作人员要严格的选择原料，并且对粗细骨料的选择要尽量以质地坚硬、级配合理的砂卵石为主。同时针对原料的配置还要做好检查，再由专门的人员来进行验收。混凝土的和易性直接关系到砂的质量。为了保证水泥砂浆的数量和质量，必须对砂浆层与石材之间的缝隙进行充分的填充。同时，在水泥混凝土搅拌过程中，水泥的应用也应符合本标准的质量要求。在这种情况下，员工应根据水泥生产的质量和质量标准进行选择和检查。另外，做好混凝土配合比试验也很重要。在实际生产中，应严格控制各种集料的数量。混凝土的现场浇筑应引起高度重视。现场混凝土浇筑是边坡防护混凝土施工的关键环节。桥梁质量控制的关键在于这一环节。
3.4沥青混合料的摊铺。
公路工程沥青混凝土路面摊铺施工中，需选用摊铺机械进行热拌沥青混合料的施工，根据公路等级地不同，选用不同的摊铺机械及方式，如等级较高的公路，可选用大于2台的摊铺机进行合作施工。预热熨平板要在摊铺施工前进行，通常情况下设定的时间为15~20min，确保原有路面接缝的温度大于65℃。摊铺作业开始前，对混合料的温度进行一辆车一辆车地检查，确保其温度在130℃以上。并对摊铺机的振夯频率及振幅进行适当地调整，促使沥青混凝土料在摊铺后具有较高的密度，一般控制在80%以上。摊铺速度应严格根据搅拌设备的生产能力和热料仓的储存量、运输距离、运输车辆和压实能力来确定，以保证摊铺机械在施工中能以均匀的速度运行。施工过程中避免损坏路面。在螺旋给料机的摊铺过程中，应以较低的速度在两侧不间断地供应混合料，以确保给料机中的混合料始终位于螺旋叶片上。
结束语
道路桥梁工程的施工质量对桥梁结构质量起着重要作用，混凝土路面的施工质量在很大程度上取决于混凝土的施工工艺。采用该技术时，应做好混凝土的质量控制，合理使用施工工艺和规范。但在混凝土施工过程中也存在一些问题。技术人员和管理人员要有创新的思想，及时学习新技术，确定具体的参数和细节，按照施工规范和设计图纸进行施工过程。
严格控制好每一个环节的质量控制，从管理角度进行规范要求，保证施工人员的素质与执行情况符合要求，精心组织安排，及时把施工过程中遇到的问题解决，确保质量与工期。随着道路桥梁工程数量不断增多，混凝土路面施工技术也将会进一步更新，不断完善，克服存在的问题，把建筑工程质量做到最好。
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论文作者:李世银
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/14
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