摘要:现如今,混凝土已成为建筑工程施工领域中不可缺少的重要基础施工材料之一,其拌和质量的好坏对于整个工程的建设质量以及经济效益等都有着很大的影响。因此,保证混凝土拌和质量,降低其拌和成本,十分关键。本文也会从拌合站统一配置管理、原材料管理、配合比管理、混凝土生产和供应过程管理、设备维护管理、核算管理、奖惩管理等方面对如何降低混凝土搅拌站成本提出一些针对性的意见和建议,以便相关人士参考。
关键词:混凝土拌合站;成本管理;研究分析
混凝土是大多数工程施工中最为重要的质量和成本基础,是构成工程主体的重要组成部分,作为工程中数量最大的材料消耗,对其成本的控制必然有助于对成本的管理。现公司在建铁路、公路等大型项目按照标准化工地建设都需自建高标准、高质量的混凝土拌和站。因此将降成本管理思想融入到对其管理中,并采用合理有效的策略达到控制成本的目标,是拌合站管理的重要内容。
1.统一配置管理
要提高成本管理的效果首先应当建立起结构简单而有效的管理制度和组织机构,即通过逐级的明确分工和责任制度达到有效的控制成本的目的。具体的可以采取统一领导分层负责的方式进行管理组织的构建。首先,在项目中标后,由公司的项目策划组确定本项目是否需要建立拌合站,如果需要则由项目部会同混凝土公司共同设立拌合站领导小组,由组长负责全面的管理工作,统一调度和指挥。其次,确立拌合站管理的部门和相关职能,如:拌合站设立站长:负责拌合站的选址、规划、修建及日常管理等;设备部:负责对拌合设备的选型、安装、维修和管理,保证机械设备运转正常;物资部:负责对原材料进行管理和监控,规范现场管理、原材料的核算;调度室:负责收集拌和站的砼发料单,定期对混凝土的数量进行汇总,建立混凝土使用明细台帐,协助物资部做好材料核算工作;试验室:负责对混凝土质量和数量进行控制。这样管理部门的构建就可以实现全面的生产管理,同时通过管理制度的增加和规范就可以明确管理部门的成本控制职责,以此实现高效管理的目的。
2.原材料管理
拌合站混凝土原材料的采购一般均有项目部招标采购,拌合站主要负责材料的验收、储存保管和使用,所以拌合站原材料成本管理中的重点是:材料计划和验收、储存和使用。
2.1材料的计划和验收
首先,对材料的采购计划要超前,特别有区域限制的沙石料,应当注意材料价格的浮动,在储存条件齐备的条件下,要超前计划,提前进料,随着施工的全面展,干,材料的价格特别是地材的价格不可避免的会上涨,所以抓住机会,提前超前备料能够切实避免成本的增加,保持采购进料过程中成本控制的有效性。其次,重点控制的是材料的验收。验收主要是一个 “量”的验收,具体指质量和数量,对于数量的验收,原则上采用统一过磅的方式,验收必须把握住收料的原则,不得亏方亏量,特别是砂石料含水量的控制,过磅时必须车车过磅,车车回皮,进出场全部采用同一计量的方式,避免因计量单位不统一而造成核算的亏损;对于质量的验收,必须把握住原则,对不合的材料应当坚决拒收处理;在材料(水泥、粉煤灰、矿粉和外加剂等)进入拌合站时应当对材料的名称、规格、技术指标、生产批号、出厂日期等进行逐一检查,并查验随车材质证明;对于进场的沙石料,除应对外观质量(包括含泥量,粉尘含量,级配和粒径大小等等)进行把控外,还应及时通知试验部门,进行抽检试验,确保进场原材料的质量合格。
2.2材料储存管理
材料储存过程中的成本管理主要是储存、堆放、运输等形式的损耗,良好的储存管理有利于成本控制。1)、拌合站应设有专门的储存罐用于存放水泥,粉煤灰和矿粉等,在日常工作中材料员要经常检查储存罐是否完好无损,避免受潮或洒落,同时每天核定罐的剩余容量,杜绝发生水泥,粉煤灰等打错、打冒现象,以免造成不必要的浪费;沙石料应存放在专门的封闭料棚中,防风防尘,以免风损或沙石料被污染,造成清洗成本加大;2)、加强现场文明施工,除沙石料堆码规范整齐外,现场所有物资均要按要求悬挂专门的物资标识牌,标识牌上材料名称,规格型号,进场数量和日期,检验日期,检验状态要填写规范、清晰明了,并保持动态化更新,此举也有效的避免了材料乱堆乱放造成的损失,同时也间接的减少了人员和机械的迎检费用;3)、加强现场巡查巡视管理,严防材料的浪费和盗卖,在日常施工中及时回收拌合站工作区域内洒落的沙石料加以利用,切实做到工完料尽场地净。
2.3材料的消耗管理
首先在搅拌混凝土的过程中,必须严格按照配合比进行配料,不得擅自调整修改配合比,否则混凝土的质量得不到保证,材料的消耗也处于失控状态;其次加强回收利用,对于洒落在场地的余料,要及时安排人员和机械进行回收利用,不得随意扔弃,否则造成材料的浪费,加大施工成本。
3.配合比管理
首先,配合比设计不仅是混凝土成本控制的最重要的环节,也是计算混凝土成本的重要依据,直接决定了混凝土的各种材料的质量和数量。另外,材料的选取,直接决定了材料的采购成本。最后,选择合适的配合比,可以适当减少贵重材料的用量、适当增加便宜材料,进而降低混凝土成本;再次,根据规范设计配合比。在设计配合比时,充分考虑混凝土拌合物的性能,确保出厂时不离析、不泌水、不粘,保持良好的流动性。设计配合比时,不应默守陈规,而要敢于科技攻关,在满足现场需求的前提下采用新的配合比。大胆使用新材料、新工艺,找到高价、稀缺材料的替代品,降低混凝土成本;最后,项目部应加强试验室人员的培训和学习,有力地提高了试验室人员的理论知识和实际操作水平。
4.混凝土生产和供应过程管理
混凝土作为拌合站生产的最终成品,控制的好坏直接关系到拌合站的成本,所以混凝土的生产供应就显得相当重要,要做好混凝士的生产供应,应从以下两方面加强。
4.1建立砼使用申请程序,避免因混凝土供应的无序造成的浪费。首先必须先有申请再发料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体程序为:现场作业工队提出砼申请(填写混凝土需求申请单——现场技术负责人员确认申请数量(报检合格,核对申请数量后签字返还现场作业工队)——砼申请单交拌合站站长或调度——通知工地试验室开具砼配合比——拌合站拌制砼并填写发料单过磅(由运输车司机确认数量并签字后才能发料) ——砼到达施工现场,现场作业工队负责人接受砼并签字确认数量——运输车司机交回本次发料单到机房并准备下次砼的运输。申请单上现场工程师、需求单位负责人签字必须齐全;混凝土标号、浇筑部位、配合比、浇筑时间等必须填写完整,在正常情况下如无申请单拌合站有权不开盘供应。
4.2沟通管理,现场沟通是否及时畅通关系到混凝土是否能得到有效利用,机械运转是否正常,沟通及时可以避免不必要的成本浪费,首先在工地做好准备需要混凝土时,现场技术人员需及时跟拌合站联系,拌合站按照《混凝土供应申请单》 上的要求准时送到工地现场,避免车到现场等待,无谓的空转,甚至时间久了混凝土变稠无法外放,被迫扔弃浪费现象发生,其次是在浇筑混凝士最后一车前,现场技术人员应准确核算是否还需补打混凝土,如需补打,必须将计算准确的混凝土方量及时通知拌合站负责人,不能造成在罐车一趟即可运送完毕的情况下再次发生运输的情况。再次在浇筑完后如发现罐车内还有剩余混凝土,应立即通知拌合站调度,由拌合站调度负责调配,避免混凝土无处可用,随意倾倒的浪费现象发生。
5.设备维护管理
拌合站成本控制中机械设备管理是很重要的一部分,油料的消耗,机械设备使用的效率等等直接关系到人工和各项费用等系列的成本,此外机械运转是否正常直接关系到工地混凝土的供应和施工进度,所以加强拌合设备的日常维护保养管理显得尤为重要,首先要做好定期、定量、动态化的管理,即做到定期检查、定量检查、随时检查搅拌机和其它各种机械设备,发现问题及时修理,并对机械定期保养,保证其正常运转,将设备维护做到全面,确保机械设备完好;其次实行定人定机定岗,一人一机负责制,杜绝机械设备随意被操作,确保机械有人操作有人管有人保养修理。再次严格外租设备的管理,目前大多项目的拌合站外租设备比较多,如机械设备运转不正常,会严重影响拌合站的正常运转和工程施工,为确保拌合站的正常运行,必须加强外租设备的管理,严格执行各项制度,如:单机核算制度、费用结算制度、奖惩制度等,促使外租设备加强日常维护保养,使外租设备状态达到良好的运转状态,确保拌合站混凝土的正常生产、运输和供应,以最大程度的降低工程成本。
6.核算管理
拌合站成本控制如何,依靠的不是账面上的数字,而是真实准确的节超分析,核算能够准确的算出拌合站成本,分析出节超的原因,所以加强核算制度的落实相当重要。
6.1原材料的核算。原材料的核算可简单的理解为应耗和实耗的比较。应耗是根据拌合站所搅拌的砼量及实际用料配合比计算出来的物资消耗数量,实耗为实际进场材料总量与现场实际盘点的库存量之差,两者的比较即为最终的结果,项目根据最终核算的结果进行节超分析,并编写盈亏分析报告,找出节约的原因,继续发扬,分析出超耗的原因,制定整改措施,完善过程控制。为保持核算的准确性和公正性,现场盘点库存时需要项目部工程、物资、工经部门配合拌合站站长、材料员和过磅员要共同参与,并编制出《库存物资盘点表》。
6.2混凝土核算。混凝土核算主要是设计量和实际量的比较,工程部和物资部每月末必须对拌合站和现场作业队混凝土的使用情况清算一次,核算盈亏情况,并针对盈亏结果分析具体节超原因。对于超耗的,必须找出原因,属于现场作业队原因造成的,由现场作业队承担费用,对于混凝土量控制比较好的,可给予适当奖励,而要做好混凝土核算就必须做好基础工作,所以要求拌合站过磅员必须做好每日的混凝土过磅记录,统计汇总后由材料员做日汇总台账,在每月的核算期内,提供给物资部和工程部混凝土供应量清单作为核算的凭证。
7.奖惩管理
针对拌合站的管理和核算,必须有一定的措施来强化监督,加强奖惩制度有促于此,更有利于控制成本,主要体现在(1)有利于促进原材料的节约;(2)有利于减少混凝土的浪费;(3)有利于提高机械运转的效率的和减少机械的油耗。所以针对拌合站的成本控制管理,要制定出切实可行的奖惩措施,并且将制度落实到日常的管理中,如,对材料的核算,节约给予节约金额一定比例的奖励,超耗视情况轻重给予一定经济处罚;对混凝土的核算,分析具体原因,由于现场作业队的施工准备工作未到位等造成混凝土报废和其他损失的,将由现场作业队赔偿,因运输车辆原因,造成混凝土报废浪费的,损失由运输车辆负责承担;对在月底单机单车核算中油耗高的机械,予以退租等等。
结束语:
总之,混凝土拌合站的成本管理涉及到各个方面的因素,是由多方面共同合作而达成的,而从实践上看,影响成本管理效果的直接影响因素就是制度的规范和执行力,良好的制度化管理和执行力的提高是保证成本的重要基础。从前面的论述不难看出,混凝土拌合站的成本管理要想做到有效而高效,就应从组织和制度入手,将每个环节都控制在可控的范围内,这样才能保证成本的合理,也就实现了有效控制。
参考文献:
[1]刘永跃.沥青混凝土拌合站的成本管理浅议[J].四川建材,2017,(4):217-218.
[2]李洪利.浅谈沥青混凝土拌和站管理[J].北方交通,2018(3):128-130.
[3]刘天飞.高速公路混泥土拌合站成本控制的管理[J].科技创新与应用,2018(5):244-245.
[4]郝凤仙,谢瑞新,袁继成.沥青混凝土拌和站的管理[J].科技信息:学术研究,2017(6):270-271.
[5]李洪利.沥青拌和站成本控制主要做法[J].北方交通,2018(2):130-132.
[6]师晓斌.拌和站成本管理[J].科技创新与应用,2018(7):230-231.
论文作者:张海波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/5
标签:混凝土论文; 材料论文; 成本论文; 现场论文; 作业论文; 原材料论文; 数量论文; 《基层建设》2019年第9期论文;