来自2019中国民航发展论坛的声音
中国交通运输部部长 李小鹏 智慧民航是大势所趋，包括民航在内的现代交通是工业革命的产物，也是各种高新技术率先应用的领域。每一次技术变革都会给交通带来革命性变化。我们顺应第四次工业革命发展的趋势，坚持把智慧交通作为主要方向，不断加快交通运输业数字化、网络化、智能化的进程，智能高铁、自动驾驶汽车、自动码头、无人船舶、无人飞机等新技术迅猛发展，网约车、共享单车、共享汽车等新业态蓬勃兴起，智慧交通深刻改变了交通运输的发展形态和组织模式，成为交通运输现代化的重要引擎。
中国民用航空局局长 冯正霖 当前，以信息技术为引领，以“智慧”为重要特征的新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，对人们的生产方式、生活方式乃至思维方式产生深刻影响。从全球民航业看，各类新技术应用日新月异，从飞机制造到航班运行，从空中交通到地面保障，从组织管理到服务产品，新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。
鉴于智慧民航建设这一课题的前沿性，参与主体的广泛性，与城市建设、综合交通的融合性以及对未来民航管理和运行影响的深远性，中国民航愿以此次论坛为契机，与世界各国民航加强沟通，和社会各方力量通力合作，加快推动智慧民航建设步伐，共塑全球智慧民航的美好未来！
国际民航组织（ICAO）理事会主席 奥卢穆伊瓦·贝纳德·阿留 过去10年来，新技术和流程创新加速推进，大幅拓宽了航空业的范围，使航空运输业和城市空中运输变得更具活力、无缝、高效、经济。
2.3 随访 4例MRAA-LDA-DAO胎儿出生后均行新生儿超声心动图检查证实(图3)，一患儿因平素体差，易感冒且伴轻微气促，患儿1岁时父母要求行CT血管三维重建检查(图4)。余患儿目前均无咳嗽气促，仍在临床观察中。
未来，技术创新趋势会加速，对于全球航空界而言，最重要的是制定新的监管政策和采用新的做法，以便积极地让创新者参与其中，并评估他们的理念和原始模型，采用的方式是鼓励而非妨碍他们的创造性。同样重要的是增强旅行大众对航空作为最安全、高效和可靠的运输方式的信心。
中国民航局空中交通管理局局长 车进军 空管局将逐步把大数据、人工智能技术融合到航行技术中，实现全国空运的动态联合管理，全国流量的精细化管理，管制智慧的智能辅助支撑。我们将全面实现基于性能的导航、机场协同决策、数字化通关的技术，在有条件地区逐步推行高级场面活动控制引导系统、集成塔台、数字塔台，积极开展语音识别等一批前瞻技术研发。
中国航空集团有限公司总经理 宋志勇 随着中国经济的快速发展，当前广大旅客对航空出行需求已经由简单的位移服务，转为全旅程美好的旅行体验。对航空服务的评价标准从短缺经济时代有没有，转变为好不好，并开始向美好体验带动品牌认同迈进，航空公司要实现高质量发展就必须适应旅客需求的变化，通过深化供给侧改革在保证安全前提下加快完成服务品质提升、商业模式转型和运营模式转型，而实现这三大任务离不开数字化转型。
中国民航信息网络股份有限公司总经理 肖殷洪 “智慧民航”早已成为民航业的一项重要议题。在民航智慧化的进程中，我们清楚地看到，消费者的行为模式和需求已经发生了根本变化。以前民航旅客只关注基本的订票，但是在今天，旅客越来越重视出行的质量，追求无缝、流畅的出行体验。与之相呼应，航空公司和机场的服务链条也正在打破原有的业务边界，在旅客需求的驱动下逐步围绕数据、服务、产品等方面走向交融。
首都机场集团公司总经理 刘雪松 北京大兴国际机场建成投运后，首都机场集团管理的53个机场如何形成有机的整体？如果把集团总部比作大脑，北京双枢纽作为基站，我们还要拥有一套强大的中枢神经系统，这就要综合运用互联网、云计算、大数据等现代信息通讯技术，感知、分析、整合机场核心运行的各项关键信息，包括旅客服务、运行安全、运行管理在内的各种需求做出智能的响应。实现从单一智慧机场向智慧机场生态圈的跨越，形成一个智能管理和协同发展的智慧机场群。
北京市副市长 殷 勇 智慧城市和智慧民航是紧密关联、不可分割的，我们在智慧城市的建设过程中始终将智慧民航建设作为重要的内容。北京市将以新机场的投入运营为契机，通过提供更加优质的城市服务，更好地支持民航建设和发展。
洪水发生原因有很多种，主要是以急降水、风暴、急剧冰雪融化等，造成江河湖海的水位迅速上升，从而引发洪水［2］。洪水具有流量大、速度快的特点，且来势汹汹，破坏力极强。洪水灾难具有两元化的特点，由洪水的自然特征和社会的经济特征两个方面构成，两个方面的特征要通过多层次、多样性的指标来进行描述［3］。其中，洪水灾难的自然属性指标一般采用洪水发生的时间、地点、范围、程度等方面来进行描述，而洪水灾害的社会经济属性则一般采用耕地、人口、房屋、工商企业、家庭财产、基础设备、农林牧渔业情况等方面来进行描述［4］。
1) 在京津冀一体化背景下，通州成为北京城市副中心，其交通需求、交通特性及交通出行发生巨大变化，如何更好地管理城市副中心的动静态交通，协调自身与主中心的交通联系是系统建设面临的巨大挑战.
华为技术有限公司轮值董事长 郭平 在航空业尤其是在机场，正在实现物理世界和数字世界的融合，实现资源分配的优化，提升效率和统筹的管理。人工智能将扮演一个重要角色，机场核心资源的分配，地勤人员的工作编排，航班预测等等都可以用人工智能来提升。一个小数字，就可能产生一个很大的商业价值。
欧洲航空安全管理局局长 帕特里克·奇 关于创新，我们觉得创新其实是一个矛盾的话题。尤其关于人工智能，人工智能会对我们这样的行业产生什么样的影响，目前还不是很明确。我们建立了一个专注于创新的机构，它会和行业进行紧密合作来试图去回答所有与创新相关的问题。
采用伊红美兰培养基[20]，分别接种10-5、10-6、10-7、10-8四个稀释梯度的悬浮液，将接种好的培养皿于30 ℃培养24 h后进行大肠杆菌计数。计数时选取边缘整齐、圆形、表面有光泽呈灰白色的菌落进行计数。
（根据论坛现场发言整理）