(大连海兴热电工程有限公司 辽宁大连 116000)
摘要：现阶段，时代在不断进步，火电厂要想走可持续发展的道路，就必须要加大能源的节约使用、加强对汽机的优化管理，在保持最大经济效益的同时满足时代发展所需。火电厂汽轮机多在高温、高压、高转速的环境下连续运行，运行时间长会出现故障，所以应当重视汽轮机（特别是本体）的检修工作。文章首先对汽轮机本体多发故障进行分析，然后对汽轮机本体检修的诊断方法与措施进行介绍。
关键词：火电厂机组；汽轮机；本体检修
引言
汽轮机是电厂稳定运行的重要组成部分，目前常见的汽轮机主要有抽气式、背压式、凝汽式以及蒸汽式。汽轮机的工作原理是将燃烧的热能转化为动能，推动转子转动，将动能转化为电能。
1火电厂汽轮机检修管理工作的重要性
随着社会的进步与经济的发展，人们无论是在生活上还是生产经营上对电力能源的需求越来越多，对电力能源的质量要求也越来越高，为了更好地满足社会对电力能源的需求，需要进一步提高电厂的供电能力。提高供电能力要从加强电力设备管理入手。因此，在电厂设备管理工作中要加强对汽轮机等常见设备的日常维修和预防故障处理，为电厂供电的稳定性提供一定的保障。
在整个供电系统中，火力发电发挥着不可替代的作用。火电厂发电的主要设备有锅炉、发电机和汽轮机等，其中发生故障频率最高的就是汽轮机，因为汽轮机本身的发电机组故障率就较高，加之内部结构复杂，机组运行环境要求比较特殊，一旦出现运行故障，对整个火电厂的供电量影响极大。汽轮机是否能正常运行或者说平时对其的维护检修管理是否到位，都是影响火电厂发电机组运营安全性的直接因素，因此加强对汽轮机的日常维护和检修管理是非常有必要的，这也是保证电力企业健康发展的基础。
2多发故障分析
2.1异常振动
导致汽轮机出现异常振动的原因比较多，如转子质量、轴承安装精度、轴承座安装3个方面不达标以及滑销缝隙掌控不够精准等。
（1）转子质量不达标基本是由于转子不能实现平衡，在转动过程中出现离心力，导致机体出现振动。这种振动呈现出周期性特征，把离心力这个问题解决便可清除故障。
（2）轴承在安装的过程中，一般应用可倾瓦式的转子轴承，这类轴承在应用时体现出较好的稳定性，能够较好地预防油膜颤动。这类轴承在使用中可以实现轻松摆动，把一部分振动能量吸收掉，汽轮机因此呈现出一些支撑灵活度。假如在安装过程中，轴瓦和轴承盖两者间的安装精度未把控到位，汽轮机的运行会受到影响，通常发现的问题一般出在预紧力的控制方面，预紧力太大，接触应力也会同步上涨，会使零部件形状发生变化。预紧力太小，不能使轴瓦和轴承盖连接紧密，将产生振动。
（3）轴承座安装不达标基本是由于轴承的几何中心未与受力中心叠加到一块，便将导致轴承出现整体运动，出现集体振动现象。
（4）滑销系统是为了降低膨胀水蒸汽对汽轮机缸体造成的影响，如果滑销的缝隙不达标，便将使缸体在水蒸汽膨胀的过程中出现受力不均，致使中心发生偏移，进而出现振动现象。
2.2超速转动
汽轮机为精密组合的机械设备，长时间处在高速转动的运行状态，向发电机组提供源源不断的动力，其承受的外力矩数值非常大。假如调节系统不能正常工作，不能对转子旋转速度进行良好的把控，转子出现超速旋转，机械承受应力值超出常规限制数值域时，便会造成汽轮机叶片甩飞出去，轴承遭受损坏，转子也被折断。情况严重时还有可能使整个机组遭受损坏，引发安全事故。
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2.3水冲击影响和油系统故障
水冲击影响是由于汽轮机密封性能下降，导致一些水或质量不佳的水蒸汽进到汽轮机内部，里面的轮机叶片等会出现腐蚀、生锈、磨损等不同程度的损伤，轴承也会遭到损伤，严重时缸体内壁将出现形变，使汽轮机的稳定运转受到影响。汽轮机在运行过程中，对水蒸汽的质量需求比较高，蒸汽压力以及温度变化均将受到一些影响。蒸汽温度下降至某一数值时，凝结成的水便会流入汽轮机内部，产生不良后果，因此，要把控好蒸汽温度，当温度下降到50℃时，应立即采取停机操作，检测水位变化，若存在进水的可能性应立即把所有水源中断。这一现象出现的原因可能是加热器故障，造成水蒸汽压力温度不能到达规定值。
油系统故障一般为润滑油质量不够。润滑油的目的是为了降低汽轮机里面零件的摩擦程度。假如润滑油氧化超过一定程度或是有太多杂质，润滑油的质量就会下降，会导致汽轮机里面零件的接触表面粗糙程度加剧，摩擦力数值上升，久而久之，零件会因此损坏。
3本体检修策略
3.1轴承的检测
首先寻找汽轮机转子轴系中心，采用新的检测方法，而圆周、张口依然使用百分表与内径测量表，使用2个转子单独盘车，不易实施这种操作，而能较好提升检测精度，较少发生错误。在检修解体过程中，转子各自对着半实缸与全实缸，找到对轮中心。让全缸更好地运行，切实借助半实缸获得中心具体数据将轴瓦垫片调整在合理范围内，填充低压缸轴封洼窝位置的间隙，避免A低压缸、B低压缸的中心数据出现不一致的情况。从实践检测情况看，这种方法的使用，还需采用模拟数据法来优化，往往中心数据与半实缸数据存有差异，很难获得非常好的密封效果。
3.2密封瓦的检测
对汽轮机本体，各厂家会使用不同的密封瓦，其中经常使用的就有分体环、双流环及联合式环等形式。以双流环式密封瓦为例，它更多地应用于超过300MW的汽轮机组中，可有效避免外部气体最终流进氢侧。检修过程中特别要维护上、下密封垫及结合处，检测时，需清洁绝缘耐油密封垫，回装时，注重调整螺栓上紧力，接下来开展密封瓦浮动实验等。
3.3通流部分与解体后的检修
当检修时，查到管路等通流部分结构有裂纹出现，需要评定裂纹，确保无风险情况存在，同时以评定等级为依据，对裂纹实施补焊，还需检查汽轮机水循环系统，实施维护，确保水流无阻。中缸隔板静叶与低压缸隔板静叶均使用弯扭静叶片；增加各级动叶顶部汽封齿的数量，避免漏汽过多损失；现场优化通流部分，大修将转子与隔板进行返厂加工，接着调整安装。经过解体，接下来主要是清洗内部结构，同时记录内部设备情况。对转子、隔板及叶轮等进行清洗，清洗完毕后，矫正汽封洼窝的工作位置与隔板的工作位置，最终一个环节是连接的检验与紧固部件的检验，让全部零部件符合下个周期运行需求。
3.4汽缸的检测
在对汽缸进行检修时，需了解缸体的各部件，包括转子、隔板、动静叶栅等。缸体内部设有真空层，目的是防止外部空气的进入，保证汽轮机安全运行。主要检修步骤有以下几个方面：其一，拆除仪表，拆卸化装板支架上的连接螺栓，在保证完整性的情况下，去除化装板，保证其完好，做好序号标记，以便后续按顺序安装；其二，拆卸汽轮机保温层时，需保证汽轮机上缸温度在120℃以下时，方能进行操作。还要防止木屑、棉纱等易燃品在拆卸时进入保温层；其三，拆除调速汽门的三角架螺栓，将定位销取出，取走三角架。然后拆除水平以及前后汽缸的法兰螺栓。要注意的是，需要保证螺栓的完好，不能出现毛刺、弯曲乱扣、蠕伸等现象；其四，在安装导杆时，为保证其平滑，需要在导杆上涂抹透平油，然后进行对角安装。要对汽缸结合面以及形变情况作检查，同时对水平中分面的纵向水平进行检测；其五，在将各个部件检查后，需要将查出的形变、磨损、锈蚀等部件进行处理或更换，比如，轴承表面有磨损则需对轴颈与轴瓦的接触部位焊厚，然后摩擦抛光。然后在组装本体前，将各部件进行清洁。
结语
综上所述，为了适应电力业新形势的发展，需要加强对机组的检修工作，实现电力企业的健康发展。
参考文献:
[1]张兴华.火力发电厂汽轮机凝汽器真空度低原因分析及措施探讨[J].科技展望，2016（25）：59，61.
论文作者:唐博文
论文发表刊物:《电力设备》2018年第25期
论文发表时间:2019/1/21
标签：汽轮机论文; 转子论文; 轴承论文; 火电厂论文; 本体论文; 隔板论文; 水蒸汽论文; 《电力设备》2018年第25期论文;