关键词：市政道路；路基工程；施工管理
引言
目前的交通环境不断发展，道路工程也在不断改革，为了满足城市交通的需要，市政道路工程的变化迅速，市政道路路基的施工管理也在不断加强。市政道路路基工程的施工管理分为很多方面，下面将对路基工程的施工管理要点进行具体的探究分析，并对市政道路路基工程施工管理的具体管理措施进行仔细地阐述。
1市政道路路基的使用功能与施工质量要求
目前，市政道路的人车流量呈现出几何级数式的快速增长，城市主次干道所承受的荷载量剧增。由于道路路基承载着道路上自上而下的全部荷载，所以，在市政道路修建中，路基施工质量的好坏与否，将直接影响到路面的施工质量与使用效果。路基必须有足够的强度、刚度与稳定性，施工阶段要根据施工组织设计与专项方案特定的线路和技术等来进行。首先，道路路基的稳固性将直接决定道路路面的稳固性，此外，温度稳定性也是不可忽视的一项重要因素，在地面水与地下水双重侵扰下，路基强度将会出现明显的下降。其次，必须根据具体情况，因地制宜地对路基进行综合治理，使路基全天候保持强度、刚度和稳定性，以避免路基遭受到水文与地质因素的侵袭，以及长期载重车辆重压或超载的人为破坏，始终保证路基的稳定与安全，尤其在水温波动较大的地区，路基受到周期性的冻融循环，势必要求路基必须有高度可靠的水稳性，以防止路基强度出现明显下降。
2市政道路路基工程施工管理的要点分析
2.1路基工程的基础材料的管控
在路基工程的施工前，应该对路基的填充材料进行合理地管控。首先是对材料的选材上进行严格地审核，根据道路的性质和种类，选择合适的路基填料，相关的工作人员一定要严格地把控选材，保障选择的填充材料符合道路建设的需要；然后是对材料质量的检查，道路施工的相关质检部门应该对路基的填充材料进行随机地质检，并多进行几组，保证路基材料的质量符合国家的标准。基础材料的管控关系着整个道路路基工程的质量。
2.2路基工程压实技术的管控
在路基压实的这一环节中，要想有效控制路基工程的施工质量，就必须对压实操作的机械设备进行合理地选择，并且对压实的专业技术进行有效的监督。由于道路路基的填料不同，所以在压实的过程中一定要选择相应的压实机器设备，为了下一环节的顺利施工，应该对技术人员的压实技术进行合理地监督和检查，采用灌砂法进行适当地控制，使得路基工程的压实技术进一步提升，让整个路基工程的施工质量进一步提升。
2.3合理控制路基填料的含水量
影响路基压实效果的主要因素一般来说是含水量。市政道路施工时，为得到最优的土方压实度，不同土质的最佳含水量区间可以分类为：粉质低液限砂士为12％～16％；细砂、粉质低液限砂土、粉质中液限粘土、高液限粘土为9％～l2%。对于纯砂、砂砾石等非粘性土来说，采用常规压路机进行碾压无法达到预期效果，因为砂是一种松散状集料，由固态（砂）、气态（空气）、液态（水）三相构成，其显著特点为凝聚性极差，过度碾压易产生液化。为保证压实效果，可先用水冲密实法，使砂石充分饱水，然后就近开挖试坑，通过坑内放置的网状过滤层，用抽水机将水抽干。稳定后，再采用轻型振动式压路机进行碾压，碾压含水量可控制在10%左右，压实厚度、遍数、加水量参照试验段压实参数施工。
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3市政道路路基工程施工管理措施的具体分析
3.1完善市政道路路基工程施工管理机制
要想对市政道路路基工程的施工管理进行有效实施，第一步就是要完善管理机制，只有具有完整的施工管理制度，才能让后续的施工有依据，才能让各个环节的施工人员明确自身的职责所在，更有目标地进行工作，同时完整的管理制度也促进各个部门之间的有效的沟通，让这个路基的施工管理更加顺利进行，有效提升路基施工的效率。
3.2制定科学的路基工程施工的方案
在道路进行路基施工前，应该制定相对科学的施工设计和施工方案，在施工部位、施工材料、施工时间以及施工设备等方面进行合理规划，使得施工人员在工作过程中能够准确掌握每个环节的用料和计量，使得市政道路的整体施工都非常便利，还能一定程度上增强施工技术人员的信心，为施工企业带来更大的利益。所以施工企业应该充分认识到路基工程施工方案的重要性，并按照施工方案进行施工。
3.3严格控制路基工程的施工材料
对于路基工程的各种用料，在进入施工现场前都应该进行全面的质量检测，将不符合施工便利准的材料挑出来返厂或是废弃，保证进场所有材料的质量都合格。在材料的运输中也要加强管理，降低运输途中材料的破损机率，防止施工材料的质量和数量的缺失，为有效施工做好事前工作。
3.4合理引用信息化技术
为了使市政道路的路基工程高质量高效率完成，可以采用先进的信息技术和创新设备进行施工。在实际的技术施工中，由于施工人员的惯性和习惯，常常不愿意学习新的施工技术，导致整体的施工进度缓慢；施工企业应该高度重视施工人员技术的革新，定期培训，保持沟通和协商，尽量采用先进技术进行施工，既提升道路路基施工的进度，也提高了施工的质量。
3.5工程验收与防护方面
工程验收是在工程竣工之前的排查工作。在这个阶段，需要严格把控排查内容，不能放过一丝一毫的细枝末节。及时排查出可能存在的问题，采取相关措施予以补救。通常在验收时，分为三个阶段的排查，第一阶段是施工单位进行自检，排查施工过程中，材料的使用，与施工人员是否遵循一定的流程进行施工。第二阶段是负责人进行检查，对比施工策划案和施工流程规定，确保每一个环节的质量过关，并且保证每一个环节的安全使用。第三阶段验收单位实地验收，在验收过程中，需要确保每一个阶段都是按照标准圆满完成，方可投入使用。
结语
路基层是路面结构的基础层，承受着由路面层传递而来的全部荷载，所以路基的施工质量直接决定道路工程的施工质量与使用寿命。近年来交通车辆超速超载现象频发，直接影响道路路面路基的使用寿命，从而影响到交通与人身安全，所以在路基施工中，应严格要求每一道施工工序环节，确保提高路面强度，减少塑性变形、渗透系数、饱水量及由此可能产生的变形并增加道路稳定性。希望上述道路路基施工的技术观点，能为道路工程路基施工技术的发展提供一些具有价值性的参考依据。
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论文作者:彭孝林
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷23期
论文发表时间:2020/4/3
标签：路基论文; 工程论文; 市政道路论文; 道路论文; 施工管理论文; 压实论文; 材料论文; 《建筑实践》2019年38卷23期论文;