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摘要：随着改革开放进程的进一步加快，我国综合国力不断提升，社会经济得到迅猛发展，人们的物质条件得到极大的富足，在这种社会发展背景下，路桥行业作为提升我国国民经济的基础性工程，其发展突飞猛进。在公路工程沥青路面施工过程中，只有科学、合理地运用好相关的施工技术，对相关材料的使用比例进行严格地控制与管理，才能有效地保障整个沥青路面的质量。文章重点论述了公路路面工程的项目管理及施工技术，仅供参考。
关键词：公路工程；项目管理；施工技术
1导言
在我国公路工程建设过程中，通常采用沥青作为路面材料。在实际的施工过程中，相关施工人员需要科学、合理地运用施工技术，并采取质量控制策略来对整个公路工程的质量进行有效的控制与管理，鉴于此，本文对公路工程路基路面的基本性能和施工中常见的质量问题进行了分析和总结，并结合工程实例，对该项目的路基路面施工技术进行了介绍。
2公路路基路面施工管理的必要性
众所周知，公路是保障国民经济发展的基础，只有确保公路工程质量，才能确保公路的畅通，进而发展地方经济。公路路基路面施工时间比较长，且非常容易受天气条件的影响，施工时的自然条件比较差，运输过程极其不便，给施工过程带来了很大的麻烦和阻碍，因此，针对天气条件复杂的施工情况，且为了不影响公路路基路面的施工质量，并在规定时间内保质保量地完成工程项目，就必须要重视施工技术和管理，根据公路路基路面施工的实际情况来选择合适的施工技术和管理手段，加强施工管理技术，建立操作技能熟练、技术水平高、综合素质强的施工队伍，并根据施工的类型和情况来配备合适的施工机械设备，采用科学的施工管理方法，为公路工程质量提供基本保障，从而促进公路事业的进一步发展。
3路基路面施工中常见的质量问题
3.1路基路面平整度不高
在施工过程中，路面的平整度与公路工程的整体质量密切相关。如果在施工过程中没有控制好路面的平整度，则会导致通车后车辆的行驶速度减小，车辆行驶时容易出现晃动或颠簸，引发交通事故。
3.2路基路面夯实效果不佳
有的公路工程竣工之后会出现大面积的裂缝和破损，严重的甚至路面发生明显沉降。出现这些现象的原因主要有以下两点：①在施工过程中，过度重视施工进度，而忽略了路基路面的夯实质量；②在施工过程中，因为材料质量不合格，加上昼夜温差大，材料出现了热胀冷缩的现象，使得路基路面承载能力不均匀。
3.3路基路面发生不均匀沉降
在公路工程施工过程中，由于桥头填土之间存在差异，出现不均匀沉降，从而导致桥头跳车现象的出现，不仅降低了车辆的通行速度，还有很大的安全隐患。另外，有一些路段存在软土地基，而施工过程中对软土地基的加固处理方法不妥，导致在公路运营过程中，由于车辆荷载的作用，路基路面出现下沉，从而影响行驶的舒适度和安全性。
4公路路面工程的项目管理
4.1在公路工程施工过程中构建严格的质量管理体系
在公路工程的项目施工阶段，构建严密的质量管理体系，是保证公路工程施工质量的重要因素。由于我国现阶段的工程项目质量管理体制是在政府有关部门的监督管理之下运转的，在构建公路工程质量管理体系的过程中，政府的相关职能部门可以从公路工程的项目方、承包方和监理方这三大主体入手，构建一种严格的质量管理体系。在公路工程的施工阶段，施工方应该从公路工程的事前控制、事中控制和事后控制三个方面入手，对公路工程的每一个施工环节进行监控，施工监理部门也应该对自身的责任意识进行强化。例如：在山西马走线改造工程中的老爷庙隧道施工工程中，公路工程项目指挥部对施工组织实施方案进行了严格细化。通过“三级质量检测制度”和“首件产品认证制”的确立，保证了公路隧道施工工程的施工质量。
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4.2施工机械设备的检查
工程施工之前需要对相关施工设备进行检查，保障这些设备的使用性能，确保相关设备能够得以正常、平稳的运行及运转。此外，还需要对这些设备进行定期的保养与维修，由此才能够提升设备的性能，促使设备能够最大程度地发挥作用，进而加强整个公路工程的施工效果。
4.3在公路工程施工过程中对材料管理问题进行强化
在公路工程施工过程中，施工材料的管理控制工作，是对公路工程的工程质量进行保障的基础因素。对于公路工程的施工方而言，公路工程施工材料管理问题的强化，是提高公路工程施工质量的又一重要因素。在公路工程施工材料的选购与环节，施工部门要对工程施工材料采购工作进行严格的把关。这就要求施工部门在施工材料的采购环节，要选择优良的进货渠道。在对公路工程的施工原材料进行检验的过程中，施工单位在对材料半成品的正式出厂合格证和材料化验单进行严格查验的同时，还要通过抽验检验等方式，对施工材料进行检验。在对公路工程施工所需的配置材料进行检验的过程中，施工单位应该通过对配制材料进行配合比试验和强度试验等方式，让配置材料符合公路工程所要求的施工质量。
5公路路面工程施工技术
5.1混合料配比技术
在公路沥青路面施工中，沥青混合技术对整个沥青路面的质量有着重要的影响。因此，在进行沥青混合料生产时，需要对其进行预拌，同时还需要对整个搅拌的时间、温度以及相关矿料的加热温度、材料的用量等进行严格的控制。在进行混合料的拌和时，需要依据所添加的混合料颗粒大小情况而实时地调整冷料仓的转速。此外，在拌和处于稳定状态时，还需要对混合料进行取样试验，并通过分析试验结果来掌握整个沥青路面的压实效果。
5.2沥青混凝土路面的施工技术
沥青混凝土路面的施工应根据路面的实际状况、结构与所处地施工条件等因素来选择最佳的沥青材料，通常选用的沥青有改性沥青、煤沥青、石油沥青等。要求沥青混凝土路面具有一定的路面抗性、抗滑性、抗疲劳性与良好的高温稳定性、低温抗裂性。路面所用的沥青混合料通常来自沥青混凝土拌和站。在进行摊铺沥青时，由于沥青材料的特性，需要摊铺机能够不间断的进行沥青的摊铺作业，才能完成一条平整的路面，要求沥青混凝土搅和站有足够的生产力与摊铺机工作相匹配。同时沥青混凝土尽量使用大吨位自卸汽车来运输，装料前需要在翻斗内涂抹一层柴油与水的混合物，防止造成沥青的粘料。
在进行沥青混凝土的摊铺时，要尽量采用摊铺机进行大宽度整幅摊铺，工作速度在 1.5 ～ 5m/min，要确保沥青供应速度与摊铺的工作速度相宜，使得摊铺机能够不间断的进行作业。若摊铺过快，容易造成小坑、小空洞，影响公路面层平整度和密实度，降低工程质量。若摊铺过慢，则影响工程进度，降低工作效率。
5.3路面接缝施工技术
沥青路面在施工过程中，经常性会出现各种施工缝，给整个公路工程的施工质量带来了消极、负面影响。据此，就需要在公路工程施工过程中做好相关的接缝处理工作。对于施工留下的纵向缝，可以采用两台摊铺机进行梯队联合的方式施工：先在已经摊铺的混合料中留出大约20cm的位置，而后通过采用热接缝的方法进行跨接碾压，由此就可以有效地消除路面出现的接缝。而对于路面出现的横向施工缝，可以通过应用平接缝的形式，从3m直尺的纵向延伸位置，使用锯缝机进行切割与铲除，而后可通过添加一些沥青来进行摊铺与碾压，进而能够对出现的裂缝进行及时、有效的处理。
结束语
综上所述，路基路面施工是影响公路工程整体质量的关键，因此，施工人员应遵循科学合理的处理原则，完善公路工程施工技术，保证其建设质量，为了保证整个路面交通运输的顺畅通行，提高公路的使用寿命，就需要在整个公路工程施工过程中对公路路面质量进行有效控制，以促进公路工程路面质量的提升。
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论文作者:张姣
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/12
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