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摘要：为了确保城市道路建设和城市经济发展相适应，在市政道路建设过程中必须要确保项目建设质量和效率。当前在市政道路建设中，沥青路面最为较常见的路面形式，其有着较广泛的应用价值。而为了确保工程的质量，则在施工中必须要严格控制施工程序，保证技术的合理应用。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；应用现状；发展趋势
1市政道路沥青路面施工的技术要点
沥青路面施工是指，将矿石、石料等材料，与路面铺设专用沥青混合，再将混合物通过平整设备铺筑成路面结构的施工工艺。目前的路面施工处理主要分为单层、双层、和三层表面处理技术。市政道路沥青路面施工主要包含以下几个要点：（1）沥青路面要具有较高的平整性。选用抗压强度高的沥青原料，使用平整效果好的压筑设备，保障路面不会出现裂缝、下陷等问题。（2）沥青路面要易于养护。对压实的沥青路面做严格的表面处理，保障路面的层次构架科学，能够有效应对路面的车辆压力。（3）沥青路面要具有良好的防尘效果。选用多样化的矿石原料，增强沥青路面的强度，提高路面的光洁程度，降低灰尘和水对路面的影响。保障路面通行车辆的视野不受路面灰尘的影响。
2市政道路沥青路面存在的问题分析
2.1车辙
车辙所指的是路面车辆行驶留下的车轮痕迹，道路施工路面养护过程中，其养护质量的评价的重要指标就是车辙痕迹。车辙能够在一定程度上反映出沥青路面的使用质量以及使用期限，沥青路面的使用质量以及使用期限的问题与路面弹性联系密切，路面施工过程中如果不能够有效解决沥青路面的使用质量以及使用期限的问题，沥青路面就会出现明显的车辙痕迹，进而导致市政道路路面出现形变。不仅影响道路的质量，对行车舒适度以及驾驶平整度也会有一定的影响。此外，由于道路形变，车辙也会降低道路路面的承载力。
2.2裂缝
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种。沥青也是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。因此自身特殊的性质，具备一定的弹性，受温度的影响会出现涨缩的现象，相关人员如若没有进行及时且有效的处理，就会使路面产生裂缝，进而影响施工的质量，严重时更会影响路面交通的安全性。
2.3磨光
由于沥青路面长时间运转，车辆在路面上行驶会导致沥青路面磨光，进而导致路面摩擦力下降，导致车辆行驶安全性受到影响，基于此，施工人员以及相关安全管理人员在发现路面磨光问题时，应第一时间采取有效措施进行处理。此外，市政道路沥青路面施工过程中还需要注意一点，沥青混合料的配比一定要参照相关标准，保证配比的科学性，进而确保路面的质量以及性能，为车辆安全形式奠定基础。沥青路面磨光导致路面抗滑能力下降，抗滑性能低于规范要求值。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆大部分路面磨光发生在高级公路中，造成路面磨光的主要原因是车辆行驶过程中，行车水平力使路面表层骨料棱角被磨掉，或者沥青路面油石比过大，泛油严重。因此，路面磨光路段应加铺抗滑表层，采用拌和法或者层铺法进行沥青混合料表面处治。此外，使用的材料也应该符合国家相关文献的要求。
3沥青路面施工技术
3.1施工准备技术
通过工程实践能够看出，沥青路面施工之前需要选择试验路的铺筑，对于各种混合料都需要进行试摊铺工作，主要就是为了选择合理的松铺系数、压实次数以及施工工艺等内容，而且需要保障施工方案的合理性，这样可以给之后的施工提供保障。试验路段结束之后，需要编写施工总结上交到监理工程师进行审查，等到合格之后根据批准的试验路段施工工艺，来进行大量路段的铺筑。
3.2正确控制沥青混合料配合比
首先需要根据有关规定来设计沥青混合料的配合比，而且需要进行热拌沥青混合料目标配合比试验以及生产配合比试验，选择最合适的沥青用量以及级配比。其中最合适的设计方法就是选择马歇尔设计方法来进行设计。
其次选择钻芯取样的措施来开展试验路段的施工，之后开展马歇尔试验。主要就是为了掌握沥青的用量，而且需要把这个当作参考，确定生产用量标准配合比，给之后的沥青路面混合料的生产提供保障。在进行施工的时候，不可以私自修改相关的数据，需要确保沥青混合料的各项指标能够满足生产配合比的需求。
3.3沥青混合料的运输
首先需要按照运输的距离、搅拌的场地以及混合料产量等内容来进行设计，使得沥青混合料的生产能够和运输保持和谐的状态；运输料车辆需要有着较好的性能，车厢内侧需要涂刷防粘薄膜剂，而且需要及时地进行清洁；运输沥青混合料的车辆的车厢需要根据有关的需求来设置篷布，防止在运输沥青混合物的时候受到温度或者是气象因素的影响；在运输的时候要是产生质量问题，就不可以被使用，需要及时地再次生产。
3.4沥青拌和施工技术
为了保障沥青混合料拌和质量，就需要高度重视这几个内容：首先就需要正确堆放各种集料，使得集料的质量能够得到保障，接着需要按照相关的需求来配料；然后就是需要控制好沥青准备时期的工作，加热沥青，使得沥青在出料的时候温度能够满足需求；再有就是需要增强对于沥青加热温度的控制，根据沥青加热温度的有关标准来进行控制，主要的需求就是普通沥青加热温度不可以大于160°，改性沥青加热温度不可以大于190°。在开展施工的时候，需要按照有关的标准来分析季节因素对于沥青拌和温度的影响。最后就是在拌和沥青混合料的时候，需要按照配料单来拌和，确保集料铲运方向和流动的方向保持垂直的状态，在拌和之后混合料不会产生花白或者是离析的情况，最主要的就是需要满足国家有关规范标准的要求。
4市政道路沥青路面施工质量控制措施研究
4.1加强施工原材料控制力度
如果施工原材料质量不达标，会降低市政道路路面施工强度与稳定性能，因此，施工单位要加强沥青路面施工原材料控制力度，尽可能选择施工强度高、耐磨性能比较好的作业材料。在选取沥青材料时，采购人员可以选择软化点比较高的作业材料，进而更好的满足市政道路路面施工作业实际要求。在采购沥青混合料时，采购人员需要遵守采购计划进行采购，并明确市政道路沥青面层细集料质量要求。
4.3做好沥青路面养护工作
在市政道路沥青路面施工过程当中，施工单位要遵守三点修复、七点维护原则，大部分的市政道路沥青路面施工完毕后，在短时间内出现严重质量问题，主要是由于路面养护不合理造成的。或者市政道路部分区域出现大面积积水，积水保存时间过长，会对沥青路面产生较大破坏[5]。为了防止积水渗入到沥青路面基础，施工作业人员可以在沥青混合料当中加入适量的防水剂，提升路面的防水性能，并定期做好路面积水清理工作，有效延长沥青路面的使用寿命。在沥青路面养护环节，养护人员要特别重视路面积水清理工作，并设置合理的排水设施。对于市政部门来讲，要充分发挥自身重要作用，构建较为健全的市政道路综合维护体系，安排专业人员定期对沥青路面进行养护。
结束语
市政道路沥青路面施工复杂性较强，如果施工人员运用的施工技术不科学，会对市政道路沥青路面施工质量产生不可忽略的影响，为了保证市政道路沥青路面施工水平得到全面提升，加大施工质量控制力度，应用先进的沥青路面施工技术特别关键。因此，本文重点当前市政道路沥青路面施工技术和质量控制要点。
参考文献
[1]张世平.沥青路面施工技术在市政道路中的应用[J].绿色环保建材,2018(10):118+120.
[2]郝旭光.市政道路沥青路面建设质量问题与措施[J].四川水泥,2018(09):72.
[3]孟令全,李新交.市政道路沥青路面施工技术与质量控制探究[J].建筑技术开发,2018,45(16):55-56.
[4]石伟.城市市政道路沥青路面施工质量控制[J].中国标准化,2018(14):174-175.
论文作者:张金财
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第07期
论文发表时间:2019/7/2
标签：路面论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 市政道路论文; 质量论文; 车辙论文; 施工技术论文; 《工程管理前沿》2019年第07期论文;