马建彬
临沂市恒大建设工程监理处 山东临沂 277700
摘要：路基路面压实是市政工程建设的重要内容之一。路基路面压实是否充分，是否符合规范，直接影响路面工程质量和各项效益的充分发挥。要求施工单位严格按照规范和设计施工，掌握压实施工细节，确保路基路面压实质量。
关键词：市政工程；路基路面；压实；施工技术
引言
随着我国社会发展，市政工程不断建设，尤其道路工程的建设，极大的方便了人们的出行，有效的改善了人们的出行环境，因此，加强施工各环节控制，保证市政道路施工质量具有重要的现实意义。市政道路施工中，路基路面压实是施工的重点环节，应引起施工单位的高度重视，结合道路设计要求，认真落实路基路面压实工作。
1公路工程路基路面压实施工技术的应用重要性分析
1.1有利于增强路面的强度
施工期间，企业应合理进行施工成本的综合管理和控制，逐步提高工程的施工效果，在提高路面压实强度的情况下，更好地管理施工质量。与传统路面碾压施工技术相较，路面压实中沥青混凝土夯实施工技术的应用，有利于及时发现其中存在的质量问题，采取有效措施解决问题，优化相关工作体系，达到预期的施工强度管理目的。该公路路基施工前期，采用传统碾压的施工方式，有30m的区域出现了裂缝问题，而在使用压实施工技术之后，30m施工区域的质量逐渐提升。
1.2有利于增强路面的耐久性
在公路工程建设中，路基路面压实施工是最后一道工序，对路面的耐久性起着更重要的作用，可以提高路基路面的施工水平。对于路面耐久性而言，其与公路的寿命产生直接联系，与路面稳定性与强度等产生直接关联，在一定程度上，能够提升路面的施工水平，增强相关工作效果。该工程施工前期使用传统的路面施工技术方式，二级公路工程使用寿命只有2年，而在使用路面压实技术之后，工程寿命为8~10年，有利于增强施工效果。
1.3有利于提升路面平整度
在实际开发过程中，公路工程施工企业需要特别注意路基路面压实施工技术的运用。在一定程度上提高了平整度，明确了工程建设的目的和要求，及时发现质量问题，采取有效措施解决问题，在填筑高度差异明显的情况下，更好地开展均匀沉降的相关工作，避免出现平整度问题。同时，在使用路基路面压实技术的过程中，还能针对凹凸问题进行处理，通过先进技术的支持，建立多元化的工程建设关联机制，满足当前的施工需求。
1.4有利于提升路面的稳定性
公路工程施工企业在实际发展的过程中，路面压实施工技术的应用较为重要，能够全面提升路面稳定性，满足当前的施工要求。首先，在施工期间，企业应用路面压实技术，有利于满足相关工程的建设要求，减少其中的强度问题，提升路面施工水平。其次，在施工期间，可以及时发现渗漏问题或是积水问题，采取合理的方式，提升施工技术的应用水平，在一定程度上，能够优化其工程建设体系，制定完善的施工管理与控制制度，满足当前的发展需求，为其后续施工奠定基础。
2市政工程路面压实施工技术
2.1做好充分的碾压准备
市政道路工程路面摊铺作业完成后，为保证压实作业的顺利实施，施工单位应做好充分的准备。一方面，认真检查摊铺质量，发现不规则或构造物接头缺少物料的位置，应人工找补。另一方面，根据路面设计要求，使用试验确定的路面压实机械组合。同时，为方便狭窄地段的压实作业，应准备小型振动压路机与手扶振动夯具。另外，施工单位制定明确的压实作业目标及详细的施工计划，并严格按照规范要求开展路面压实作业。
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2.2把握各环节压实质量
沥青混凝土路面压实分为初压、复压、终压三个环节。首先，初压。初压时采用钢轮压路机进行两遍的静压，压路机行进速度控制在1.5～2km/h，顺序由内侧向中心，使路面初碾成型。另外，压实作业中认真检查压实质量，注重路拱、平整度检查，发现问题及时填补休整。另外，初压温度不能低于120℃。其次，复压。使用重型胶轮压路机或钢轮振动压路机进行4～6遍的压实作业。碾压时压路机行驶速度应在4～5km/h范围，相邻碾压带应重叠10～20cm。复压温度不能低于90℃。最后，终压。终压作业时，使用钢轮振动压路机进行2～6遍的静压，以达到检平路面，消除压实过程中出现的轮机。终压温度不能低于80℃。
2.3注重压实细节的落实
首先，终压作业时，如有横向裂纹出现时应停止压实，带沥青稍微降温，但碾压结束的温度不能低于70℃。其次，压路机行驶过程中，如需改变方向，应减慢速度，禁止在碾压未成型的位置突然刹车、掉头、转向等。再次，当压路机反复交替碾压作业时，前后两次停留位置距离应超过10m，避免汽油、润滑脂、油料等，掉落在路面上。压实时在摊铺点止点位置应留0.5m的搭接长度，不进行碾压，当续铺作业完成后统一进行碾压，保证搭接处的自然衔接。最后，压路机碾轮应保持干净，防止粘附沥青混凝土影响路面平整度。碾压作业时，碾压、夯实不到的位置，应及时趁热夯实、整平。除此之外，还应做好摊铺检查井处理以及成品保护工作。一方面，沥青混凝土路面检查井的井圈、井盖等，应先于铺筑面层前做好。
3市政工程路基压实施工技术
3.1选择合理压实机械
市政道路工程施工中，不同的路基土质采用的压实方式不同。为保证压实质量，选择合理的机械组合尤为重要。其中碾压式施工可采用的机械设备有：气胎碾、羊足碾、光面碾；夯实式压实使用的机械设备有：振动压路机、振动器等，夯击式碾压可使用的机械设备有：夯击压路机、风动夯、夯锤等。压实作业中应遵守先低后高、先稳后振、先轻后重原则，并认真把握以下细节：首先，做好碾压速度的控制。压路机的碾压行驶速度的最大速度不能超过4km/h。其次，采取合理碾压方式。如为直线段从两边向中间碾压。如为小半径曲线段应先碾压内侧后碾压外侧，进行纵向进退式碾压。最后，接头重叠应合理。如为振动压路机横向接头重叠应控制在0.4～0.5m；如为三路压路机通常重叠后轮的二分之一，前后相邻区段纵向重叠控制在1.0～1.5m。
3.2严格控制碾压质量
首先，确定最佳压实度。要求施工单位现场取土做标准击实试验，获得最大干密度及最佳含水量，确定施工要求的压实度。其次，严格按照规范碾压作业。根据路基设计要求进行摊铺作业，及时采用合理的碾压组合开始碾压。压实作业中严格按照压实原则及标准进行。最后，做好压实度检测。只有每层压实度满足要求，才能进行上一层的摊铺与压实作业，因此，下层压实完成后，应采用合理方法进行检验，如灌砂法、环刀法、核子密度法等。
结语
市政公路路基路面施工涉及较多内容及专业知识，施工单位应明确施工设计要求的基础上，严格按照规范要求开展路基路面的压实作业，尤其应做好压实细节的控制。本文通过研究得出的结论有：①路基是市政道路工程的基础，关系着道路工程的稳定性及使用寿命，施工时应选择合理的压实设备，应认真控制压实作业细节，保证各项参数符合规范及设计要求。同时，明确路基压实标准，保证压实度满足要求。另外，做好压实度检测，发现问题及时采取措施进行修整；②市政道路工程路面压实作业中，为保证压实质量，做好摊铺质量检查，及时修整摊铺中的不良问题。同时，初压、复压、终压时应注重压实行进速度、重叠位置、压实温度的控制，尤其禁止压路机设备在碾压未成型位置刹车、掉头、转向等。另外，做好压实施工现场的保护，避免车辆进入。
参考文献：
［1］孟微．市政工程的路基路面施工技术研究［J］．建材与装饰，2017（31）：214－215．
［2］王磊．市政工程路基路面压实技术简述［J］．山西建筑，2017，43（12）：129－131．
论文作者:马建彬
论文发表刊物:《防护工程》2018年第18期
论文发表时间:2018/11/5
标签：压实论文; 路面论文; 路基论文; 作业论文; 压路机论文; 施工技术论文; 市政工程论文; 《防护工程》2018年第18期论文;