李庆刚 王辉
中交三公局 北京 100000
摘要：近年来，我国铁路工程建设与发展取得了令人骄傲的成绩，在铁路工程建设过程中，安全防护是一项非常重要的工作，而防护栅栏是当前应用于铁路封闭和安全防护的最主要的设备。因此，本文针对铁路工程防护栅栏的预制施工技术进行了浅要地分析和探讨，以保证防护栅栏的预制和施工质量。
关键词：防护栅栏；铁路工程；预制；施工质量
引言
众所周知，铁路的安全运营直接关系着社会的和谐稳定和人们的生命财产安全。随着我国出行人次数量的不断增加，客运专线、高速铁路的建设以及普通铁路速度的不断提高，铁路运营安全面临着更大的挑战[1]。防护栅栏是铁路安全运营的基础保障措施，因此，加强防护栅栏预制施工技术的分析和研究具有非常重要的意义。
1 铁路工程防护栅栏预制施工
1.1施工前准备
1.1.1材料准备。防护栅栏预制所选用材料的质量，如水泥、钢材、钢筋及骨料等必须要满足施工要求及相关标准，同时尽量选用绿色环保型材料，减轻工程施工对环境的影响，此外，还需要准备好垫片、螺栓及螺母等连接构件。
1.1.2技术准备
在防护栅栏施工前，施工单位应该组织相关人员针对施工图纸进行现场核对，确保施工图与现场的一致性，如果发现防护栅栏设计需要改进，应该及时与设计单位和业主进行联系，并按照程序进行设计变更[2]。
1.1.3作业条件
防护栅栏预制施工前，施工单位需要保证人员、材料和机械设备全部到位，以满足施工要求。提前做好施工人员的技术交底和技术培训工作；完成材料和机械设备检验工作。
1.1.4防护栅栏
钢材进场后，材料管理人员应该注意钢材的堆放，尽可能避免钢材出现擦伤、划破或锈蚀、变形等问题，特别是在露天堆放的时候，要保证堆放场地高于周围地面，且要保持平整，同时还需要在四周设置排水沟[3]。
1.2防护栅栏构件的预制
1.2.1各部件的预制
当前，我国铁路工程常用的防护栅栏主要由柱帽、栏片、上、下槛和立柱五部分组成，这些构件的预制都是在预制场集中进行的，首先选用合适的高强度定型塑料板作为模板，然后将提前绑扎成型的钢筋放入模板中，浇筑混凝土，构件脱模制成后进行现场拼接。其中，立柱预制过程中，为方便后期脱模，需要在混凝土初凝前将顶端和凸榫部位的模板拆除，同时对外露面进行压光抹面，以提高立柱的美观性[4]。上、下槛的作用是固定栏片，上槛预制过程中，当混凝土的强度达到80%时，需要在预留孔的位置进行钻孔处理。防护栅栏的整体组装应该按照立柱——下槛——栏片——上槛——柱帽的顺序进行，组装整体效果如图1-1所示。
图1-1防护栅栏组装整体效果图
1.2.2构件的振捣及养护
不同构件所采用的振捣方式也不同，其中采用振捣台对柱帽和栏片进行振捣，而采用小型振捣棒对上、下槛和立柱进行振捣。预制构件振捣工作完成后，需要将其放在特定的养护区内进行带模养护，通常采用土工布+养护模覆盖洒水的方式进行养护，养护时间控制在2天，如果有特殊情况可以适当的延长养护时间。当混凝土强度达到70%以上时方可进行脱模，完成脱模的构件不可出厂，还需要继续存放在养护区内进行洒水养护，只有当混凝土强度达到设计强度80%以上时，才可以出厂使用[5]。
1.2.3预制构件成品的保护
由于防护栅栏各预制构件的截面尺寸均比较小，因此，在运输或移动过程中很容易出现表皮损坏或折断现象，这就需要做好预制构件成品的保护工作。首先，要保证构件存放区的地面平整，且相较于四周地面更高，同时在存放区周围设置排水沟，以防止雨水对构件造成侵蚀。在各预制构件移动过程中要保证绑扎牢固，且要轻拿轻放，以免对构件造成损坏；在运输预制构件时要采取有效的保护措施，比如在两个构件中间加方木、草席等缓冲防振材料[6]。此外，要注意不同的构件在存放时要采用不同的方式，比如栏片倾斜存放，上、下槛和立柱平放。
1.2.4防护栅栏预制夏季施工
由于夏季外界温度较高，会对混凝土施工产生一定的影响，因此，在夏季应该采取防护栅栏预制夏季施工技术。首先，原材料的处理。夏季防护栅栏预制时，需要对原材料进行降温处理，比如遮阳处理骨料仓，冷水浇筑粗骨料等。如果外界温度过高，仅仅依赖降低原材料温度无法保证混凝土入模温度低于30℃时，可以在混凝土拌和过程中掺加适量的冰水或冷水。其次，运输处理方案。选择最近的线路进行混凝土运输，阴雨天气需要对进料口采取防水措施，从而保证混凝土的性能不受影响。最后，混凝土浇筑。在夏季，尽量避免在外界温度较高的时候进行混凝土浇筑，混凝土浇筑时间最好选择在夜间，同时要注意混凝土的养护，确保混凝土结构的质量。
2 质量保证措施
2.1原材料质量控制措施
施工单位应该设置专门人员负责原材料的采购与管理，针对进场原材料的质量证明书、数量、型号、规格等进行全面仔细地检查，经检验合格后方可进场，禁止检验不合格的原材料进入施工现场，并建立科学、合理、完善的“原材料管理台账”且要确保台账内容填写齐全、真实可靠。其次，材料管理人员要做好原材料的堆放管理工作，采用专用料罐存放矿物掺合料和水泥；粗骨料要分级堆放。堆放原材料时要设置明确的分解标识，以免发生误用，并且要清晰地表明材料的生产日期、生产厂家、品种、名称、型号及进场日期等。
2.2施工质量的控制
首先，在移动或运输防护栅栏时要采取有效的保护措施，比如在其中间夹锯沫、稻草、草席等具有缓冲防振作用的材料，严格控制竖向堆码层数及高度。采取包装的方式对连接构件及金属网片进行保护，以免其遭到磕碰。栏片运输时，为防止出现磕碰、擦伤，应对其进行竖向安排放置，并在其中间夹具缓冲防振作用的材料。其次，防护栅栏预制过程中，最好采用电阻焊对网片钢丝、连接板与矩管边框进行焊接，如果采用钎焊的话，需要特别注意要选用合适的焊条，并且要保证焊接质量，防止产生焊接变形。网片钢丝焊接点的强度应该在1000N以上，这样才能保证网片具有较高的强度。再次，防护栅栏安装时要做好线路密封严实，方向顺直，整体效果美观，也就是要做到“严、直、齐、美”。再次，还需要严格控制混凝土质量，可以通过建设高性能的混凝土搅拌站、控制夏季施工质量、加强混凝土养护等措施来提高混凝土质量。此外，应该保证所制备的防护栅栏满足尺寸要求。
3 结语
总之，随着铁路形成密度的增加和速度的加快，加强安全防护变得更加重要。防护栅栏施工单位应该严格控制各构件预制质量和施工质量，首先从材料、技术、作业条件等方面入手做好充足的准备工作，在各构件预制时，要注意预制施工技术、预制构件的振捣、养护和成品保护及夏季施工质量控制等；其次，施工单位要严格控制原材料质量和施工质量，以保证防护栅栏的建设质量，从而为铁路的安全运行提供保障。
参考文献：
[1]陈猛.铁路工程防护栅栏预制施工技术浅析[J].工程技术：引文版，2016（3）：118-118.
[2]沙海涛.铁路工程防护栅栏预制施工技术浅析[J].工程技术：引文版，2016（1）：187-187.
[3]徐威.铁路工程防护栅栏预制施工技术浅析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（5）：2034-2035.
[4]李锋.铁路复杂地形地段防护栅栏施工工艺探讨[J].商品与质量，2016（10）：228-229.
[5]杨一.浅谈铁路线路防护栅栏施工质量控制[J].建材与装饰，2014（10）：225-226.
[6]张建军.铁路线路防护栅栏安装施工控制要点[J].工业，2016（7）：153-153.
论文作者:李庆刚,王辉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/29
标签：栅栏论文; 防护论文; 混凝土论文; 构件论文; 原材料论文; 铁路论文; 预制构件论文; 《防护工程》2018年第11期论文;